Jak podkreślił marszałek woj. łódzkiego Witold Stępień, w bieżącej perspektywie region uzyskał o 650 mln euro więcej, niż w poprzednim okresie programowania - biorąc pod uwagę Regionalny Program Operacyjny i Program Operacyjny Kapitał Ludzki.
- Takich pieniędzy nie było w historii województwa, to wyzwanie dla nas, aby się dobrze przygotować do zarządzania nimi, a dla beneficjentów, by sprawnie wydawać i przygotowywać projekty spełniające kryteria RPO. Program jest tak skonstruowany, aby Łódzkie było nowoczesne, przyjazne dla mieszkańców z lepszym poziomem służby zdrowia, dobrymi standardami dla osób starszych i rodzin - zaznaczył.
Priorytety łodzi
RPO woj. łódzkiego kładzie szczególny nacisk na wspieranie innowacyjności, sfery badawczo-rozwojowe, przedsiębiorczość, gospodarkę niskoemisyjną oraz aktywizację życia społecznego.
Wsparcie obejmować będzie też sfery dotyczące zatrudnienia i edukacji, a także infrastruktury ochrony środowiska i transportowej - planowane są zwłaszcza inwestycje w drogi i linie kolejowe o znaczeniu regionalnym, które doprowadzają ruch w kierunku głównych tras. Dotowane będą też nowe technologie m.in. w włókiennictwie, medycynie, farmacji, energetyce i budownictwie.
Duże inwestycje infrastrukturalne
Jako największe wyzwania bieżącej perspektywy określił Stępień wielkie inwestycje infrastrukturalne, m.in. zamknięcie obwodnicy Łodzi drogą S14, tunel kolejowy pod Łodzią, kontynuację budowy autostrady A1 oraz szeroko rozumianą rewitalizację - zarówno tkanki infrastrukturalnej, jak i społecznej - w Łodzi i miastach powiatowych regionu.
Obecnie przygotowywane są dokumenty niezbędne do wdrażania RPO w regionie. Na podstawie wytycznych z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, opracowane zostaną regionalne zasady przeprowadzania konkursów. Jak poinformował PAP Urząd Marszałkowski w Łodzi, obecnie przygotowywany jest harmonogram naborów wniosków, który prawdopodobnie zostanie zatwierdzony w połowie roku 2015. Zaraz potem będą mogły ruszyć pierwsze konkursy.
Według wskaźników przyjętych w RPO WŁ 2014-2020, dzięki przyznanym pieniądzom możliwa będzie budowa lub modernizacja 110 km dróg i 22 km ścieżek rowerowych oraz zakup 60 autobusów niskoemisyjnych dla komunikacji zbiorowej. W ramach inwestycji kolejowych zakupionych zostanie osiem pociągów pasażerskich, zmodernizowane zostaną 22 km linii kolejowych i dwa terminale do przeładunku towarów.
Planowane inwestycje infrastrukturalne to także energetyczna modernizacja 418 budynków, budowa 138 km sieci kanalizacyjnej, remont 75 zabytków i dziewięciu szpitali, utworzenie i zmodernizowanie 14 obiektów świadczących usługi społeczne.
W ramach programów społecznych odsetek dzieci w wieku 3-4 lat objętych edukacją przedszkolną w woj. łódzkim zwiększy się z 65 do 85 proc., 29 tys. bezrobotnych zostanie objętych wsparciem, powstanie blisko 4 tys. miejsc pracy.
W RPO WŁ zaplanowano 12 osi priorytetowych. Na badania i rozwój - m.in. dla jednostek naukowych, uczelni, konsorcjów przemysłowych - przeznaczono ponad 201 mln euro. Innowacyjność, czyli przygotowanie terenów inwestycyjnych, wdrażanie nowych modeli biznesowych i wsparcie małych i średnich przedsiębiorstw, ma być wsparta kwotą ponad 274 mln euro.
Ponad 395 mln euro stanowić mają wydatki na budowę infrastruktury drogowej, kolejowej i zakup nowego taboru. Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej - w tym inwestycje w wykorzystywanie alternatywnych źródeł energii i termomodernizację - wyniesie ponad 224 mln euro.
Jednym z priorytetów jest ochrona środowiska - na ten cel zarezerwowano ponad 117 mln euro. Rewitalizacja zabytków i tkanki mieszkaniowej kosztować ma niespełna 280 mln euro, inwestycje w infrastrukturę społeczną - ok. 127 mln euro.
Priorytetowo potraktowano także programy społeczne dotyczące: wsparcia zatrudnienia (prawie 160 mln euro), stwarzania równych szans wykluczonym (162 mln euro), wsparcia osób powracających do pracy (115 mln euro) i rozwoju umiejętności (130 mln euro).
