Elektryczna ciężarówka z Polski?

Ostatnia aktualizacja: 03.10.2017 19:36

Pierwsze melexy, małe białe polskie autka elektryczne, pojawiły się w 1971 roku. Można je zobaczyć w filmach, jeżdżą po polach golfowych. Ale oczywiście to nie jest ich główne przeznaczenie.

Czytaj także

Dawniej "tiry na tory", teraz "tiry na wody"

Ostatnia aktualizacja: 22.08.2017 23:13

- Kontenery na akwenach to trend europejski, który związany jest z programem Komisji Europejskiej - mówi prof. Andrzej Stateczny, prezes zarządu Marine Technology.

zdjęcie ilustracyjneFoto: Pixabay.com

Posłuchaj

19'32 Jak wziąć udział w projekcie NCBR? (Eureka/ Jedynka)

więcej

Bezzałogowy statek powietrzny, latająca platforma hybrydowa do zadań szybkiego reagowania czy głowica optoelektroniczna do wykrywania zagrożeń - to przykłady zwycięskich projektów w ramach pierwszego konkursu INNOSBZ. Innowacyjne produkty wytworzone przez polskie firmy mają być wykorzystywane m.in. przez policję, straż pożarną czy służby zarządzania kryzysowego.

Z puli środków na pierwszy konkurs 30,5 mln zostanie przeznaczonych na badania związane z bezzałogowymi statkami powietrznymi. Część tej kwoty wesprze budowę bezzałogowych systemów powietrznych, lądowych oraz nawodnych.

- Finansujemy prace rozwojowe oraz badania przemysłowe, są to pieniądze przeznaczone na badania. Chodzi o pobudzenie rynku do wymyślania produktów, które są lepsze od dotychczas istniejących oraz są innowacyjne, nowe, dzięki czemu będziemy mogli się wybić na arenie międzynarodowej - opowiada Michał Chomczyk z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

O tym, jak można wpływać na poprawę innowacyjności w Polsce i jak można wziąć udział w programie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, mówimy więcej w nagraniu audycji.

Audycja została przygotowana przy współpracy Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

***

Tytuł audycji: Eureka

Prowadzi: Dorota Truszczak

Goście: Michał Chomczyk (Narodowe Centrum Badań i Rozwoju), prof. Andrzej Stateczny (prezes zarządu Marine Technology)

Data emisji: 22.08.2017

Godzina emisji: 19.09

sm/mg

Zobacz więcej na temat: Dorota Truszczak Narodowe Centrum Badań i Rozwoju innowacyjność nowe technologie konkurs NAUKA

Czytaj także

Nowy Microsoft może się zacząć w Polsce

Ostatnia aktualizacja: 29.08.2017 22:29

- Konkurs BRIdge Alfa to przepis na to, jak przejść drogę od pomysłu do przemysłu - mówi Daniel Kraszewski, zastępca dyrektora działu komercjalizacji w Narodowym Centrum Badań i Rozwoju.

Zdjęcie ilustracyjneFoto: fancycrave1/Pixabay

Posłuchaj

20'55 Kto może wziąć udział w konkursie BRIdge Alfa Narodowego Centrum Badań i Rozwoju? (Eureka/ Jedynka)

więcej

Wehikuł inwestycyjny, budowanie przewagi inwestycyjnej, pomoc naukowcom, wynalazcom i przedsiębiorcom w rozwijaniu projektów biznesowych w oparciu o wyniki prac badawczo-rozwojowych - to przesłanie konkursu BRIdge Alfa Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Pomysły na inwestycje nie są niczym nowym, jak podkreśla gość Jedynki, ale wciąż brakuje inicjatyw, wspierających przedsiębiorcze i innowacyjne projekty.

- Najczęstszym problemem, dotyczącym skomercjalizowania czy sprzedaży pomysłu jest brak kapitału, czasu i umiejętności. W ramach naszego konkursu BRIdge chcemy wybrać najbardziej dynamiczne zespoły eksperckie, które pomogą nam to zrobić, budując most pomiędzy tymi, którzy mają pomysły, a tymi, którzy mają pieniądze - wyjaśnia Daniel Kraszewski.

O tym, jak można wpływać na poprawę innowacyjności w Polsce i jak można wziąć udział w konkursie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, mówimy więcej w nagraniu audycji.

Audycja została przygotowana przy współpracy Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

***

Tytuł audycji: Eureka

Prowadzi: Dorota Truszczak

Goście: Daniel Kraszewski (zastępca dyrektora działu komercjalizacji w Narodowym Centrum Badań i Rozwoju), Piotr Pietrzak (fundusz StarFinder), Bartosz Lipnicki (Partner Zarządzający w Alfabeat)

Data emisji: 29.08.2017

Godzina emisji: 19.08

Zobacz więcej na temat: Dorota Truszczak Narodowe Centrum Badań i Rozwoju NAUKA nowe technologie innowacyjność konkurs dofinansowanie

Czytaj także

Szybka Ścieżka sposobem na większą innowacyjność nad Wisłą

Ostatnia aktualizacja: 05.09.2017 23:35

Samochód wielkości motocykla lub motocykl obudowany jak samochód to niektóre z pomysłów Polaków. - Publiczne wsparcie jest bardzo ważne dla początkujących, innowacyjnych firm z nowatorskimi produktami - mówi Rafał Budweil, prezes Spółki Triggo S.A.,

Połączenie jednośladu z dwuśladem to fuzja mobilności, zalet łatwości parkowania pojazdu o wielkości motocykla z bezpieczeństwem i komfortem, charakterystycznym dla samochoduFoto: hansbenn/Pixabay/ CC0 Creative Commons

Posłuchaj

19'17 Jakie są zasady konkursów Szybka Ścieżka? (Eureka/ Jedynka)

więcej

Ruszają dwa nowe konkursy w ramach Szybkiej Ścieżki Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Na dofinansowanie innowacyjnych projektów mają szansę firmy z sektora małych i średnich przedsiębiorstw, jak i duże przedsiębiorstwa. W puli konkursów, uchodzących za najpopularniejsze w NCBR, do zdobycia jest ponad miliard złotych.

- Szybko oceniamy wnioski kandydatów, mamy minimum formalności i na tym to polega, bo mamy wspierać polską innowację i badania. Nieprzerwanie prowadzimy konkursy od 2015 roku i na tę chwilę mamy ponad 3,5 tysiąca zgłoszeń o dotacje, z których oczywiście nie wszyscy dostali dofinansowanie - opowiada Jacek Smyła.

O tym, jak można wziąć udział w konkursie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju i jakie są cele twórców Szybkiej Ścieżki mówimy więcej w nagraniu audycji.

Audycja została przygotowana przy współpracy Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

***

Tytuł audycji: Eureka

Prowadzi: Dorota Truszczak

Goście: Jacek Smyła (Dział Zarządzania Programami Narodowego Centrum Badań i Rozwoju), Rafał Budweil (prezes spółki Triggo S.A.), Katarzyna Chrabąszcz (członek zarządu Dr Omnibus)

Data emisji: 5.09.2017

Godzina emisji: 19.08

sm/mg

Zobacz więcej na temat: Dorota Truszczak dofinansowanie Narodowe Centrum Badań i Rozwoju konkurs innowacyjność NAUKA