Gdynia w PolskieRadio.pl

Politico: chińska firma w gdyńskim porcie budzi obawy związane z bezpieczeństwem

Firma z Hongkongu kontroluje terminal kontenerowy GCT, kluczową część portu w Gdyni, co budzi obawy dotyczące bezpieczeństwa narodowego - pisze portal Politico. Dzierżawione przez Hutchison Port Holdings nabrzeże jest położone w pobliżu doku, używanego m.in. do przeładunku uzbrojenia dla Ukrainy.

#StopFakeNews - co w programie konferencji dla młodzieży

Fake newsy są problemem, który narasta z roku na rok. Coraz częściej trafiamy na informacje, które pochodzą z niepewnych źródeł. - Podczas konferencji #StopFakeNews będziemy dyskutować na temat tego, jak myśleć krytycznie, jak weryfikować informacje, gdzie szukać sprawdzonych źródeł - mówi w Czwórce Wojciech Zejda z Centrum Nauki Experyment w Gdyni. - Będziemy podpowiadać, jak unikać problemów związanych z kolportażem fake newsów. Zobacz więcej na temat: Czwórka Weronika Puszkar fake news dezinformacja konferencja Gdynia

Nowa broń dla polskiej armii. Umowa ze szwedzkim koncernem

Szwecja jest odpowiedzialnym i dobrym partnerem - oświadczył szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz po spotkaniu z ministrem obrony Szwecji Palem Jonsonem. W obecności ministrów podpisano kontrakt z koncernem Saab na granatniki przeciwpancerne o wartości około 6,5 mld zł.

Bagażnik pełen broni. 41-latek może trafić za kratki

Policjanci z Gdyni w trakcie kontroli drogowej zatrzymali 41-letniego mieszkańca Radomia, który ma orzeczony zakaz sądowy prowadzenia pojazdów mechanicznych. W aucie przewoził m.in. repliki broni palnej, ostre narzędzia, susz roślinny oraz przedmioty mogące pochodzić z kradzieży. Grozi mu do 5 lat więzienia.

TYLKO U NAS Drogowcy kontra zima. Dlaczego łatanie dziur nawet w mroźne dni jest dziś standardem?

Nie od dziś wiadomo, że okres zimowy nie służy nawierzchniom dróg. Ujemne temperatury w nocy i dodatnie w ciągu dnia powodują, że nawierzchnie ulic ulegają szybszej degradacji. Dla kierowców to koszmar. Drogowcy już nie czekają z łataniem dziur do wiosny, jak kilkanaście lat temu. Sprawdziliśmy, dlaczego ruszają do pracy nawet w czasie mrozów.

Katastrofa promu Jan Heweliusz. Śmierć w lodowatych falach Bałtyku

14 stycznia 1993 roku u wybrzeży niemieckiej wyspy Rugia zatonął statek MF Jan Heweliusz. Ze znajdujących się na pokładzie 64 obywateli Polski, Austrii, Węgier, Szwecji, Czech i Norwegii zginęło 55 osób, w tym dwoje dzieci. Szesnastu ciał nigdy nie odnaleziono. To jedna z największych tragedii w dziejach polskiej żeglugi handlowej.

Dwulatek wpadł do rury. Trudna akcja służb w Gdyni

Politico: chińska firma w gdyńskim porcie budzi obawy związane z bezpieczeństwem

Kuźnia reżyserskich talentów. Trwa nabór do Gdyńskiej Szkoły Filmowej

Odyseja Umysłu - rozwój kluczowych kompetencji młodych ludzi

Zaginęła 14-letnia Weronika z Gdyni. Policja prosi o pomoc

Gdynia. Zniszczyli kilkanaście aut. Policja szuka sprawców

#StopFakeNews - co w programie konferencji dla młodzieży

Ciało noworodka ukryte w śmietniku. Areszt dla matki dziecka

Makabryczne odkrycie w Gdyni. Ciało noworodka w śmietniku

Nowa broń dla polskiej armii. Umowa ze szwedzkim koncernem

Bagażnik pełen broni. 41-latek może trafić za kratki

ORP "Orzeł" - krótka i barwna historia okrętu podwodnego

Gdynia: policjanci zatrzymali Gruzina poszukiwanego czerwoną notą Interpolu. Wpadł przy kradzieży

Wdowa po Grzegorzu Borysie straciła prawo do mieszkania. Jest decyzja

Największa katastrofa morska w dziejach. Posłuchaj świadków tragedii "Wilhelma Gustloffa"

TYLKO U NAS Drogowcy kontra zima. Dlaczego łatanie dziur nawet w mroźne dni jest dziś standardem?

Duma z II Rzeczypospolitej: Gdynia, Centralny Okręg Przemysłowy, Skamander i Ordonka

Katastrofa promu Jan Heweliusz. Śmierć w lodowatych falach Bałtyku