jaguar w PolskieRadio.pl

Koncerny motoryzacyjne deklarują szybkie przejście na bezemisyjność

Na naszych drogach widzimy coraz więcej samochodów elektrycznych. Część koncernów motoryzacyjnych zadeklarowała otwarcie, że w niedalekiej przyszłości w ich ofercie próżno będzie szukać aut z silnikami spalinowymi. Kto nie zdecydował się na taki krok? Zobacz więcej na temat: kierowca kierowcy Radio kierowców Polskie Radio Kierowców motoryzacja samochody samochody elektryczne general motors ford volkswagen volvo mercedes klimat globalne ocieplenie Polskie Radio jaguar bmw honda hyundai nissan toyota ekologia społeczeństwo elektromobilność

Brak euro zaważył na utracie Jaguara?

Jaguara nad Wisłą nie będzie. To nie tylko problem wizerunkowy. Ucierpi na tym również rozwijający się do tej pory przemysł produkujący części samochodowe. 300 tysięcy samochodów rocznie ( tyle chce produkować na Słowacji rocznie firma Tata właściciel Jaguara), to 1200 felg, to kilka milinów szyb samochodowych. Jednym z powodów przegranej jest to, że nie ma nas w strefie Euro.

Rząd: nie chcieliśmy przepłacić za Jaguara

Początkowe oczekiwania inwestora fabryki Jaguara w Polsce dot. pomocy publicznej przekraczały to, co budżet przewidział dla 54 projektów zapewniających 40 tys. miejsc pracy - zauważył wicepremier Janusz Piechociński. Dodał, że hindusi chcieli utworzyć 3,9 tys. miejsc pracy.

Dlaczego Jaguar wybrał Słowację, a nie Polskę?

Polska przegrała ze Słowacją rywalizację o nową fabrykę Jaguara i 3,9 tys. miejsc pracy. Minister gospodarki tłumaczył, że oczekiwania inwestora – indyjskiego koncernu TATA – były zbyt wygórowane. Hindusi mieli oczekiwać pomocy publicznej przewyższającej to, co budżet przewidział dla 54 innych projektów zapewniających 40 tys. miejsc pracy.

Jaguar uciekł Polsce sprzed nosa

Nie walczymy o inwestora za wszelką cenę. Tak wicepremier Janusz Piechociński komentuje decyzję producenta Jaguara, który postanowił wybudować fabrykę na Słowacji, a nie w Polsce. Informacyjna Agencja Radiowa dowiedziała się nieoficjalnie, że Słowacja zaoferowała większe dofinansowanie do miejsc pracy.

Jaguary będą polskie? Na pewno częściowo

Bez względu na to gdzie powstanie fabryka Jaguara, większość części w tym samochodzie będzie już w krótce pochodzić z Polski. I to jest największy sukces polskich pracowników i polskich firm zapowiada na antenie radiowej Trójki minister gospodarki Janusz Piechociński.

Fabryka koncernu Tata w Polsce?

Jaguar i Land Rover, którego właścicielem jest indyjski koncern motoryzacyjny Tata, planuje budowę nowej fabryki w Europie Wschodniej. Swoją uwagę skoncentrował na Polsce – donosi indyjska prasa. Jakie szanse ma Polska na tę inwestycję oraz jakie potencjalne korzyści z niej wypływają? O tym w Pulsie Gospodarki.

USA: taksówki bez kierowców już działają, m.in. w Phoenix w Arizonie. Pasażer słyszy, że "ma się nie bać"

USA: General Motors wycofuje prawie milion pojazdów z powodu usterki poduszki powietrznej

Koncerny motoryzacyjne deklarują szybkie przejście na bezemisyjność

Dziarski 60-latek! Jaguar E-Type w nowej odsłonie!

Brytyjskie legendy samochodowe, Jaguar i Land Rover, będą w pełni elektryczne

KE podejrzewa Słowację ws. Jaguara Land Rovera

Jaguar podpisał umowę ze Słowacją

Brak euro zaważył na utracie Jaguara?

Fiat Panda zamiast Jaguara

Rząd: nie chcieliśmy przepłacić za Jaguara

Dlaczego Jaguar wybrał Słowację, a nie Polskę?

Jaguar uciekł Polsce sprzed nosa

Jaguar jedzie na Słowację. Popełniliśmy błąd?

Jaguary będą polskie? Na pewno częściowo

"Fabryka Tata Motors powstanie w Polsce"

Fabryka koncernu Tata w Polsce?

Środa Śląska walczy o fabrykę Jaguara

Bułgaria: jaguar Alonso uciekł z zoo