To jedna z pięciu propozycji programowych PiS przedstawiona na konwencji partii w lutym. Na sobotniej konwencji PiS prezes Jarosław Kaczyński obiecał przywrócenie zlikwidowanych w ostatnich latach połączeń autobusowych "wszędzie, ale przede wszystkim na wsi i w małych miastach". Rząd chce podwoić liczbę przejechanych kilometrów tym środkiem transportu do jednego miliarda z pół miliarda obecnie.
Projekt ustawy trafi do Parlamentu w kwietniu, na biurko prezydenta – w maju
Minister Adamczyk poinformował, że 27 lutego projekt ustawy w sprawie przywrócenia połączeń komunikacyjnych został skierowany do wpisu do prac legislacyjnych rządu.
− Już niebawem, za kilka dni, (nastąpi) ogłoszenie tego projektu. W marcu - konsultacje społeczne. Dalej przyjęcie przez Radę Ministrów - mamy nadzieję na początku kwietnia - i zdołamy to zrobić, jestem co do tego przekonany - zapewnił.
Zapowiedział, że do połowy kwietnia zakończą się prace parlamentarne.
− To jest realne założenie - ocenił.
Minister zapowiedział, że do połowy maja podpis pod ustawą ma złożyć prezydent Andrzej Duda.
− I ustawa wchodzi w życie. A kiedy ustawa wchodzi w życie, realizujemy tenże drugi filar likwidacji walki z wykluczeniem komunikacyjnym naszego kraju - przywrócenie połączeń autobusowych - mówił Adamczyk.
Przywracanie połączeń priorytetem
Premier Mateusz Morawiecki mówił w radiowej Jedynce, że projekt będzie miał status priorytetowy.
− To będzie pierwsza legislacja, która wraz z Emeryturą Plus trafi do Sejmu - zapowiedział Mateusz Morawiecki.
Do maja środki na ten cel zostaną przekazane do powiatów
W kwietniu lub maju budżet państwa będzie natomiast gotowy na przekazywanie środków na ten cel do powiatów. Szef rządu zastrzegł, że będą to te powiaty, które "będą w stanie logistycznie, operacyjnie obsłużyć odbudowę tych linii".
Przywracane połączenia nie tylko państwowe
Premier Morawiecki mówił, że przywracane połączenia nie zawsze będą państwowe - niczym dawne PKS-y. Jak wyjaśnił, będą mogły też być obsługiwane przez prywatne firmy przewozowe.
Premier mówił, że program będzie rozłożony na lata, ale częściowe efekty odczujemy jeszcze w tym roku. Szef rządu mówił, że ten program uzupełnia już istniejący Fundusz Dróg Samorządowych, z którego remontowane są drogi lokalne.
Walka z wykluczeniem komunikacyjnym oparta na dwóch filarach
Jak zaznaczył Adamczyk podczas prezentacji tzw. mapy drogowej realizacji "Piątki PiS", rząd ma obowiązek likwidować wykluczenie komunikacyjne w wielu gminach i powiatach.
− Dzisiaj komunikacja w dużych miastach, w dużych aglomeracjach, jest dobrze zorganizowana (...). Ale są miejsca w Polsce, w których w sobotę i w niedzielę praktycznie ktoś, kto nie dysponuje samochodem, nie może opuścić swojej miejscowości. Dlaczego? Bo nie ma tam połączeń autobusowych w transporcie zbiorowym - podkreślił.
Zaznaczył, że walka z wykluczeniem komunikacyjnym ma dwa filary: fundusz dróg samorządowych oraz przywrócenie połączeń komunikacyjnych tam, gdzie zostały one zlikwidowane na skutek braku rentowności przewoźników.
Min. @AMAdamczyk: "Jestem przekonany, że #DamyRadę. Walczymy z wykluczeniem komunikacyjnym. Stosowna ustawa została już zgłoszona do prac rządu" 👍#ŁączymyPolskę #NowaPiątka pic.twitter.com/KlJ0VzWPB3
− Jestem przekonany, że damy radę. Że samorządy odpowiedzą na naszą propozycję, którą kierujemy szczególnie do małych miejscowości, którą kierujemy do powiatów - podkreślił Adamczyk.
IAR, PAP, jk
