Najważniejszym celem jest to, jak powiedział wiceminister Kwieciński, żebyśmy umieli wykorzystać środki, które mamy w tej chwili w dyspozycji. Dodał, że część zadań w tym zakresie realizowana jest do 2023 roku, ale wiele działań będzie kontynuowanych do roku 2030. Zdaniem Marcela Klinowskiego w ciągu ostatnich 30 lat kolej była przez rządzących traktowana po macoszemu.
- Nadrabiamy zaległości, mamy do dyspozycji bardzo duże środki na inwestycje kolejowe, zarówno na infrastrukturę, jak i na tabor. Jeśli chodzi o środki Unii Europejskiej, to kolej staje się priorytetem dla całej UE w porównaniu do transportu drogowego. W Polsce mamy małą dostępność kolei osobowej i transportowej. Jesteśmy niechlubnym liderem w regionem, jeśli chodzi o ilość miast powyżej 10 tysięcy mieszkańców, które są pozbawione dostępu do kolei pasażerskiej. W Polsce mamy 100 takich miast, w Czechach 1 – wyjaśniał ekspert.
Zdaniem gościa Polskiego Radia 24 nierównomierny dostęp do kolei to problem ogólnopolski. – Priorytetem przez długi czas był transport samochodowym. Jednak biorąc pod uwagę ograniczenia środowiskowe i samej infrastruktury, to rola kolei będzie musiała wzrastać. Położenie geograficzne Polski jest naprawdę dobre, potrzebujemy dużych inwestycji infrastrukturalnych. To szansa dla naszej gospodarki i naszych firm – powiedział Klinowski.
Więcej w całej audycji.
Gospodarzem programu był Jakub Kukla.
Polskie Radio 24/IAR/PAP
____________________
Data emisji: 27.10.2017
Godzina emisji: 13:46
