Русская редакция

Экономический обзор

28.07.2020 14:35
Министерство развития Польши подвело итоги двух лет функционирования «Польской зоны инвестиций». Правительство Польши не намерено сокращать статью социальных расходов в 2021 году. Министерство инфраструктуры Польши заявило о дальнейшей поддержке общественного транспорта для того, чтобы обеспечить компаниям стабильность и бороться с транспортным исключением небольших населенных пунктов.
Аудио
  • Выпуск экономической рубрики от 28.07.2020
.
Иллюстрация.Фото: www.pixabay.com

Министерство развития Польши подвело итоги двух лет функционирования «Польской зоны инвестиций». Это система поддержки предпринимателей, которая позволяет получить освобождение от подоходного налога физическим (PIT) и юридическим лицам (CIT). Чтобы заручиться поддержкой, компания не должна находиться на территории особой экономической зоны. Итак, за два года польская инвестиционная зона привлекла более полутора тысяч инвесторов, которые должны создать более одиннадцати тысяч рабочих мест.

Как заявила вице-премьер и министр развития Польши Ядвига Эмилевич, новые капиталовложения вносят в польскую экономику все большую ценность. «Это все более привлекательные инвестиции, уже не только с точки зрения объемов и стоимости, но также технологических достижений. Достаточно сравнить друг с другом начало работы экономических зон и то, как сегодня выглядят инвестиции. Это светлый период в истории польской экономики», – отметила вице-премьер.

В настоящее время идет подготовка поправок к закону о поддержке новых инвестиций. Как рассказала замминистра развития Ольга Семенюк, эти поправки призваны уточнить критерии оценки компаний, которые захотят оказаться в польской инвестиционной зоне. «Мы будем ориентироваться на сектор малого и среднего бизнеса. Мы хотим укрепить менее богатые районы. Именно там мы хотим разместить инвестиции как можно шире», – пояснила Ольга Семенюк.

Особенно поддерживаются компании, которые намерены инвестировать на территории бывших воеводских городов, а также в восточной части Польши. Поправка к законопроекту должна быть готова в конце этого года.

***  

Правительство Польши не намерено сокращать статью социальных расходов в 2021 году. Об этом сообщил министр финансов Польши Тадеуш Косьциньский в интервью Польскому информационному агентству. На этой неделе правительство должно принять поправки к бюджету на 2021 год и передать его Совету по социальному диалогу.

Тадеуш Косьциньский заверил, что в следующем году не планируется сокращение социальных расходов, которые касаются, например, программ 500+ или тринадцатой пенсии. «Нет ни планов, ни политических дискуссий об урезании социальных расходов, тем не менее это лежит в компетенции министра семьи, труда и социальной политики. Стоит напомнить, что главным двигателем польской экономики в следующем году станет потребление, поэтому забирать деньги, которые предназначены для потребления, было бы нелогично», – оценил министр финансов.

Согласно прогнозам финансового ведомства, в этом году ВВП Польши снизится на 4,6%, но в следующем году вырастет на 4%. К концу нынешнего года инфляция в стране составит 3,3%, а в следующем году рост цен составит 1,8%. По словам Тадеуша Косьциньского, движущей силой польской экономики в следующем году должно стать потребление, которое будет стимулироваться государственными средствами.

После снижения инвестиций в этом году на 10,6%, в следующем году они должны вырасти на 4%. Кроме того, в 2021 году Минфин ожидает роста потребления на 4,4%, при том, что в этом году потребление снизится на 4,2%.

Что касается уровня безработицы, то, по прогнозам Министерства финансов, в следующем году он снизится до 7,5%.  Прогнозируемая средняя зарплата в этом году составит 5088 злотых (1156 евро), а в следующем – 5259 злотых (1195 евро). В Минфине также подсчитали, что минимальная заработная плата вырастет с 2600 злотых (591 евро) до 2716 злотых (617 евро).

Министр финансов Тадеуш Косьциньский также сообщил, что в бюджет следующего года будут включены: налог с розничных продаж, налог на сахар и поступления от ликвидации Открытого пенсионного фонда (OFE). В то же время Минфин планирует дальнейшее уплотнение налоговой системы. Как напомнил глава финансового ведомства, разрыв в НДС в Польше составляет 12%, для сравнения во Франции – 5%, что означает, что есть еще место для его снижения. Речь идет в основном о борьбе с так называемой пассивной серой зоной, например, в торговле или гастрономии.

***

Министерство инфраструктуры Польши заявило о дальнейшей поддержке общественного транспорта для того, чтобы обеспечить компаниям стабильность и бороться с транспортным исключением небольших населенных пунктов. Эпидемия коронавируса привела в Польше к снижению автобусных и железнодорожных перевозок с 85% до 92%. 

Замминистра инфраструктуры Рафал Вебер отвечал в Сейме на текущие вопросы депутатов партии «Право и справедливость» по этому вопросу: «Часть решений по оказанию помощи всем предпринимателям происходит в рамках «Антикризисного щита и предоставляется Министерством семьи, труда и социальной политики и польским Фондом развития. Последние четыре месяца показали, что инструменты, используемые правительством, эффективны, о чем свидетельствует самый важный показатель: относительно незначительное повышение уровня безработицы в Польше».

Замминистра инфраструктуры также сообщил о поддержке общественного транспорта: «Мы повысили надбавки к «возокилометру» на линиях общественного транспорта. С 1 апреля текущего года он составляет не  1 злотый (23 евроцента), как было раньше, а 3 злотых (68 евроцентов). В настоящее время государственной субсидией в рамках Фонда развития автобусных перевозок охвачено 2 тысячи 753 рейса».

Рафал Вебер заверил, что Министерство инфраструктуры планирует продлить доплаты и на следующий год, хотя пока неизвестно, в каком размере. Министерство также хочет ввести дополнительные меры, в том числе возможность заключения договоров с перевозчиками не на 12 месяцев, как это имеет место на сегодняшний день, а на срок до 7 лет.

***

С субботы, 25 июля, в Польше идет регистрация туристических фирм и организаций, желающих присоединиться к программе «Польский туристический ваучер». Как сообщает Фонд социального страхования, с помощью его платформу электронных к программе уже присоединились более 1,5 тысяч предпринимателей и общественных организаций, работающих в туристическом секторе.

Закон о польском туристическом ваучере вступил в силу 18 июля. Пособие в виде туристического ваучера могут получить дети, которым предоставляется пособие по воспитанию в рамках программы «Семья 500+». Это также касается детей, чьи родители получают семейное пособие за границей, а пособие «500+» им не полагается. На каждого ребенка предоставляется один ваучер в размере 500 злотых (114 евро). Дети с ограниченными возможностями получат ваучер на 1000 злотых (227 евро).

С помощью ваучера можно оплатить гостиничные услуги и участие в туристических мероприятиях в Польше. Ваучер действителен до 31 марта 2022 года и не подлежит обмену на наличные или другие платежные средства.

***

Курс валют Национального банка Польши на 28 июля:

1 евро – 4 злотых 40 грошей

1 доллар – 3 злотых 76 грошей

1 российский рубль – 5 грошей

IAR/PAP/PR24/nbp/ik