Gospodarka

Polscy przewoźnicy oczekują zmian i pomocy od rządu w sprawie płacy minimalnej w Niemczech

Ostatnia aktualizacja: 28.05.2015 12:52
Niemcy podwyższyli płacę minimalną do 8,5 euro za godzinę, co bardzo negatywnie odbija się na polskim rynku przewoźników. Mimo próśb, apeli i protestów sytuacja polskich przewoźników jest nadal dramatyczna, a polski rząd nie robi nic, aby ich chronić - uważają przedstawiciele branży. Komisja Europejska wszczyna postępowanie wobec Niemiec, ale potrzeba szybszej reakcji.
Polscy przewoźnicy protestują przeciwko objęciu ich przepisami o niemieckiej płacy minimalnej
Polscy przewoźnicy protestują przeciwko objęciu ich przepisami o niemieckiej płacy minimalnejFoto: Glow Images/East News

Podniesienie płacy minimalnej w Niemczech było ciosem dla polskich jak i zagranicznych kierowców, którzy przejeżdżają tranzytem przez ten kraj. Po wielu interwencjach m.in. ze strony polskiej, Komisja Europejska wszczęła przeciwko Niemcom procedurę o naruszenie unijnego prawa w tej sprawie. Uznała, że Niemcy złamali zasady obowiązujące na jednolitym rynku.

O sytuacji informowaliśmy na antenie radiowej Jedynki:

Posłuchaj
01:30 aleksandra tycner 19.05.2015 O decyzji Komisji Europejskiej odnośnie płacy minimalnej w Niemczech w radiowej Jedynce mówił Adrian Furgalski z zespołu Doradców Gospodarczych TOR. /Aleksandra Tycner, Naczelna Redakcja Gospodarcza Polskiego Radia/

Przewoźnicy oczekują bardziej zdecydowanej reakcji rządu

Jak mówił w RDC właściciel jednej z podsiedleckich firm transportowych Waldemar Jaszczur, ani protest, ani rozmowy z polskim rządem nie przyniosły dotychczas żadnego skutku. Poza bardziej zdecydowanym stanowiskiem wobec niemieckich przepisów o płacy minimalnej transportowcy oczekują od rządu lepszej ochrony naszego rynku przewozów. Waldemar Jaszczur zwrócił uwagę, że w Polsce nie kontroluje się tak naprawdę, czy zagraniczni przewoźnicy posiadają stosowne pozwolenia.

Potrzeba działań ze strony policji i innych służb

Problemem wskazywanym przez przewoźników jest brak kontroli zezwoleń ciężarówek wjeżdżających na polskie terytorium. Gość RDC komentuje działania polskich służb mundurowych: - Kontrole zezwoleń przeprowadza wyłącznie Inspekcja Transportu Drogowego, a powinny również inne służby, jak policja, straż graniczna czy służba celna. Jego zdaniem gdyby wszystkie służby zmobilizowały się, poprawa byłaby natychmiastowa. - Obcy przewoźnik świadomy kary za wjazd bez zezwolenia takiego ryzyka by nie podjął - mówił przedsiębiorca.  

Posłuchaj
00:23 Waldemar Jaszczur 28.05.2015.mp3 Gość RDC - Waldemar Jaszczur o trudnej sytuacji polskich przewoźników (IAR)

Nowy prezydent nadzieją na zmiany

Waldemar Jaszczur liczy, że w obronie polskich przewoźników stanie prezydent elekt Andrzej Duda, który spotykał się z nimi w trakcie kampanii wyborczej. Gość RDC ma nadzieję, że w obliczu zbliżającej się kampanii parlamentarnej o transportowcach przypomni sobie również rząd. Podkreślił, że przewoźnicy nie wyciągają rąk po publiczne pieniądze, ale proszą o pomoc, w zamian za którą zapłacą wyższe podatki. 

Posłuchaj
00:25 Waldemar Jaszczur 28.05.2015 cz. 2.mp3 Gość RDC - Waldemar Jaszczur o potrzebie mobilizacji służb w sprawie kontroli przewoźników (IAR)

Przypomnijmy, że Polska jest liderem drogowych przewozów transportowych w Europie. Flota naszych przewoźników liczy ponad 150 tysięcy aut.

IAR, fko

Czytaj także

Jan Buczek: polski transport obecnie stoi na kołkach

Ostatnia aktualizacja: 27.01.2015 13:44
- Uznajemy ustawę niemiecką o płacy minimalnej jako akt ingerencji w wewnętrzne sprawy innego państwa - mówi Jan Buczek, prezes Stowarzyszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych.
rozwiń zwiń
Czytaj także

Komisja Europejska wszczęła procedurę przeciwko Niemcom za płacę minimalną​

Ostatnia aktualizacja: 19.05.2015 15:20
Jest procedura przeciwko Niemcom o naruszenie unijnego prawa za przepisy o płacy minimalnej. Tak zdecydowała Komisja Europejska. Chodzi o przepisy, które mają objąć także zagranicznych kierowców i które godzą w polskich przewoźników.
rozwiń zwiń