We wtorek An-225 Mrija - największy samolot świata - przywiózł z Chin do Warszawy środki ochrony osobistej oraz sprzęt służący pacjentom z chorobą COVID-19. Są to przede wszystkim maseczki typu P2, w sumie milion sztuk.
Wicepremier: udaje nam się dobrze prowadzić Polskę przez ten trudny czas
>>>[CZYTAJ TAKŻE] Piotr Chęciński: KGHM już przygotowuje się do kolejnego transportu sprzętu medycznego
Ponadto na pokładzie samolotu znalazło się kilkaset tysięcy kombinezonów ochronnych oraz kilkaset tysięcy przyłbic medycznych. Materiały i sprzęt zakupiły dwie spółki skarbu państwa - KGHM oraz LOTOS.
"W historii globalnego lotnictwa transport o takiej objętości nie był nigdy przewożony w przedziale ładunkowym" - podkreśliła spółka Antonov w wydanym we wtorek komunikacie.
Objętość została w pełni wykorzystana
Pojawiły się jednak zarzuty formułowane m.in. przez polityków opozycji, że transport medykamentów jest tylko zabiegiem marketingowym, a w rzeczywistości samolot przywiózł stosunkowo niewiele sprzętu medycznego. Antonov bowiem ma ładowność do 250 ton, a do Polski przyleciało w nim jedynie 80 ton.
Piotr Chęciński, dyrektor departamentu komunikacji korporacyjnej KGHM tłumaczył jednak, że maseczki, kombinezony czy przyłbice ważą stosunkowo niewiele, ale objętościowo zajmują dużo miejsca, a Antonov został wypełniony medycznym sprzętem po brzegi. Jego ładowność wynosi bowiem nieco ponad 1,1 tys. m3 i została w pełni wykorzystana.
Także rzecznik prasowy Grupy Lotos Adam Kasprzyk podkreśla, że samolot udało wypełnić w stu procentach.
Nie wszystkie rzeczy, które państwowe spółki zamówiły, zmieściły się jednak na jego pokładzie. Z tego powodu planowane są kolejne dostawy z Chin, a zakupiony sprzęt czeka już tam na następne samoloty. Najbliższy transport ma przylecieć do Polski po 20 kwietnia.
Podniebny kolos
Antonov An-225 Mriya to największy samolot na świecie. Maszyna ma ponad 84 metry długości, napędzany jest sześcioma silnikami odrzutowymi. Samolot został wyprodukowany tylko w jednym egzemplarzu. Powstał w 1988 roku, w czasach ZSRR w zakładach lotniczych Aviant. Jest tak duży, że jest w stanie przewieźć prom kosmiczny na swoim grzbiecie, a w ładowni blisko 100 samochodów osobowych.
Jak powstał największy samolot świata? Przedstawiamy jego niezwykłą historię
>>>[CZYTAJ TAKŻE] Prezes Grupy LOTOS: jeszcze w kwietniu kolejne dostawy sprzętu medycznego
Obecnie An-225 Mriya jest używany komercyjnie od 2001 r. przez ukraińskie linie Antonov Airlines do transportu ciężkich ładunków. Maszyna gościła w Polsce w 2003 i w 2005 r.
Wtorkowy transport był kolejnym zorganizowanym przez spółki Skarbu Państwa na apel premiera Mateusza Morawieckiego. Pierwszy samolot wylądował 26 marca.
jp/PAP/tvp.info
