Czytaj także

Robert Kubica: w Chinach mam pecha, mogło być podium

Ostatnia aktualizacja: 18.04.2010 15:33

Robert Kubica zajmował trzecią pozycję w wyścigu Formuły 1 o Grand Prix Chin, ale zakończył rywalizację na torze w Szanghaju na piątym miejscu.

Przewagę kierowcy teamu Renault nad rywalami zniwelował wjazd samochodu bezpieczeństwa na 22. okrążeniu.

Na starcie Kubica stracił ósmą pozycję i spadł na 11., ale już po sekwencji pierwszych trzech wiraży awansował o dwie lokaty. Gdy zaczął padać drobny deszcz, większość kierowców zmieniła opony typu slick na przejściowe, przystosowane do jazdy po wilgotnym torze.

Nie zdecydowali się na ten krok tylko, oprócz Polaka, jego partner z Renault Rosjanin Witalij Pietrow, Niemiec Nico Rosberg z Mercedes GP-Petronas oraz Brytyjczyk Jenson Buttton z McLaren-Mercedes, późniejszy triumfator imprezy. Ryzykowna decyzja okazała się strzałem w dziesiątkę, bowiem niewielkie opady deszczu szybko spływały z toru i nie pozostawały kałuże.

"To był całkiem udany wyścig dla mnie, chociaż nie udało mi się dobrze wystartować i od razu straciłem kilka pozycji. Ale potem podjęliśmy trafną decyzję, aby zostać na torze i nie zjeżdżać po opony na deszcz. Później wszystko szło dobrze, dopóki - nie wiem czemu - na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa" - powiedział Kubica.

Polak, jadąc na trzeciej pozycji, miał sporą przewagę nad rywalami, którzy wcześniej odwiedzili aleję serwisową, by zmienić opony na "przejściówki". Jednak na 22. okrążeniu Hiszpan Jaime Alguersuari z Toro Roso-Ferrari roztrzaskał przedni spojler, a do usunięcia rozsypanych elementów konieczna okazała się ponowna neutralizacja (pierwsza nastąpiła tuż po starcie).

"Miałem dość dobry rytm jazdy, no może nie rewelacyjny, ale też dużą przewagę nad szybszymi bolidami z tyłu, choćby nad Hamiltonem jakieś pół minuty. W końcu jednak sędziowie zneutralizowali wyścig. Dziwne, bo nie widziałem na torze szczególnych powodów, żeby musiał wjechać samochód bezpieczeństwa, ale tak się stało i straciłem przez to miejsce na podium" - powiedział Kubica.

"Później miałem problemy z dohamowaniem, bo hamulce były zbyt zimne. Walczyłem z tym w drugiej części wyścigu, a jeden czy dwa razy zarzuciło mnie, dlatego postanowiłem bezpiecznie dowieźć punkty do mety. Byłem piąty, ale to nie zmienia faktu, że generalnie w Chinach mam raczej pecha. Raz prowadziłem i zepsuł się samochód, a teraz mogłem być na podium, ale nie wyszło" - dodał.

Przed rokiem również w Szanghaju padał deszcz, a Kubica zajął 13. miejsce, podobnie jak w pierwszym starcie w tej imprezie przed czterema laty. W kolejnym sezonie nie dotarł do mety, a najlepszy wynik w Szanghaju uzyskał w 2007 roku, gdy finiszował szósty.

Teraz kierowców czeka trzytygodniowa przerwa, bowiem kolejny wyścig o Grand Prix Hiszpanii odbędzie się 9 maja na torze Catalunya pod Barceloną.

"Do Hiszpanii przywieziemy kolejne poprawki, ale nie będzie jakiejś rewolucji. Po prostu kilka ulepszeń, które nam powinny dać kolejne cenne ułamki sekund. Zresztą wszystkie zespoły zrobią to samo, a na przykład Mercedes zapowiada cały pakiet zmian, właściwie przywiezie zupełnie nowy bolid" - powiedział Kubica, który jeszcze nie wie kiedy uda mu się wrócić z Szanghaju.

"Na pewno w obecnej sytuacji powrót do Europy nie będzie łatwym zadaniem, bo nie wiadomo jak długo potrwa to całe zamieszanie z lotami. Nie zastanawiałem się jeszcze jak to zorganizuję, ale na pewno nie chciałbym tu zbyt długo zostawać" - dodał.

Nad Europą wciąż nie latają samoloty, a - poza nielicznymi wyjątkami - lotniska są zamknięte. Wszystko przez przemieszczającą się w kierunku południowo-wschodnim chmurę pyłu wulkanicznego wyrzucanego w atmosferę po erupcji do jakiej doszło na południu Islandii, w rejonie lodowca Eyjafjallajokull.

Nie wiadomo jak długo taka sytuacja będzie trwać, ale już pokrzyżowała plany teamom Formuły 1, z których większość ma bazy właśnie w Europie. Nie mogą one samolotami przetransportować całego sprzętu i pojazdów. Możliwe, że jeśli przestrzeń powietrzna zostanie otwarta za kilka dni, to bolidy zostaną przewiezione od razu do Barcelony, żeby GP Hiszpanii mogła się odbyć zgodnie z planem.

W najkorzystniejszym położeniu znajduje się malezyjska ekipa Lotus-Cosworth, która w niedzielę zamierza wrócić do domu, a swoim kierowcom zaproponowała kilkudniowy pobyt w Kuala Lumpur. O pechu może mówić Niemiec Michael Schumacher z Mercedes GP-Petronas. Siedmiokrotny mistrz świata przyleciał do Szanghaju samolotem rejsowym, a na trzy pierwsze wyścigi udawał się swoim prywatnym odrzutowcem.

Mniejszy problem mają kierowcy zamierzający wykorzystać trzytygodniową przerwę na krótki odpoczynek, jak choćby trzeci w GP Chin Nico Rosberg, który planuje tygodniowy urlop w Tajlandii. Natomiast Australijczyk Mark Webber z Red Bull-Renault bez problemów powinien dotrzeć do swojego domu.

dp, PAP

Zobacz więcej na temat: Chiny Formuła 1 Hiszpania mercedes opony Robert Kubica

Czytaj także

Robert Kubica zadowolony. Jednak musiał oszczędzać silnik

Ostatnia aktualizacja: 04.04.2010 14:06

Robert Kubica (Renault) zajął czwarte miejsce w wyścigu o Grand Prix Malezji, trzeciej eliminacji mistrzostw świata Formuły 1.

Wygrał Niemiec Sebastian Vettel, przed Australijczykiem Markiem Webberem (obaj Red Bull) i swoim rodakiem Nico Rosbergiem (Mercedes).

Prowadzenie w klasyfikacji mistrzostw świata kierowców objął siódmy w niedzielę Brazylijczyk Felipe Massa, który o dwa punkty wyprzedza dotychczasowego lidera i partnera z ekipy Ferrari Hiszpana Fernando Alonso oraz Vettela. Polak, który przed tygodniem był drugi w GP Australii, jest siódmy ze stratą dziewięciu punktów.

Wyścig na torze Sepang pod Kuala Lumpur nie dostarczył spodziewanych emocji. "Zawiodła" pogoda. Przed rokiem ulewa nie pozwoliła na dokończenie rywalizacji. Także w czasie sobotnich kwalifikacji aura rozdawała karty i miała wpływ na wyniki. W niedzielę nie spadła ani kropla deszczu...

Klasyfikacja na czołowych miejscach ukształtowała się po dwóch inauguracyjnych zakrętach. Najszybciej ruszył z trzeciego pola Vettel, który zameldował się na czele stawki. Za nim jechał najlepszy w kwalifikacjach Webber, a trzeci był Rosberg. Kubica, który wystartował z szóstej pozycji, wyprzedził znacznie mniej doświadczonych Niemców Adriana Sutila (Force India) oraz Nico Huelkenberga (Williams) i był czwarty. Na tej pozycji ukończył też 60. wyścig w karierze. W 2008 roku w Malezji był drugi.

Polak w końcówce spokojnie jechał na czwartej pozycji, nie szarżował. "Jestem zadowolony. Gdyby ktoś przed weekendem zaproponował mi to miejsce, wziąłbym w ciemno. Nie było sensu atakować Rosberga i walczyć o podium. Mój silnik miał zbyt wysoką temperaturę i musiałem zadbać o chłodzenie. Opony też nie były w najlepszym stanie. Zdobyłem kolejne punkty i oby tak dalej" - powiedział Kubica.

Sprzyjająca pogoda sprawiła, że przez 56 okrążeń na czele nie doszło do żadnych zmian. Wszyscy kierowcy tylko raz zjechali na wymianę opon i wizyta w alei serwisowej również nie wpłynęła na kolejność na torze.

22-letni Vettel, aktualny wicemistrz świata, wygrał szósty wyścig w karierze. W tym roku po raz pierwszy stanął na podium, choć w Bahrajnie i Australii startował z pierwszego pola. Na inaugurację sezonu problemy techniczne sprawiły, że dojechał do mety jako czwarty, a w Melbourne nie ukończył rywalizacji.

"Jestem bardzo, bardzo szczęśliwy - powiedział po zawodach niemiecki kierowca. - Wreszcie wszystko poszło po naszej myśli. Mam nadzieję, że limit pecha wyczerpałem już w dwóch wcześniejszych tegorocznych wyścigach. Pogoda nieco chyba wszystkich zaskoczyła, bo spodziewaliśmy się deszczu, ale zareagowaliśmy właściwie, bardzo spokojnie. Słowa uznania za dobrą robotę należą się całemu zespołowi. Auto spisało się wyśmienicie".

Niepowodzenie w kwalifikacjach częściowo powetowali sobie Lewis Hamilton i Felipe Massa. Brytyjczyk startował z 20. pozycji, a Brazylijczyk tuż za nim. Awansowali o 14 miejsc, choć mistrz świata sprzed dwóch lat był przez moment nawet drugi, ale ta lokata wynikała z faktu, że najpóźniej zjechał zmienić ogumienie.

Pech dopadł natomiast Fernando Alonso. Lider MŚ po dwóch wyścigach ruszył z 19. miejsca, przedostał się do "10", ale na przedostatnim okrążeniu z powodu awarii bolidu zjechał z toru. Ponieważ jednak przejechał ponad 90 procent wyścigu został sklasyfikowany, ale na 13. pozycji i nie powiększył swojego dorobku punktowego.

Już po 10 okrążeniach o świątecznym wypoczynku mógł zacząć myśleć siedmiokrotny mistrz świata Michael Schumacher. Niemcowi zepsuł się samochód, podobnie jak na 34. pętli partnerowi Kubicy z teamu Renault - Rosjaninowi Witalijowi Pietrowowi.

"Szkoda, bo czułem, że stać mnie dziś na wiele. Niestety awarie są częścią motosportu i trzeba się z tym pogodzić" - przyznał Schumacher, któremu na pocieszenie musi wystarczyć trzecie miejsce partnera z nowego teamu Mercedes-GP, co oznacza kierowca tego zespołu po raz pierwszy stanął na podium.

Następny wyścig F1 zaplanowano na 18 kwietnia. Miejsce rywalizacji o Grand Prix Chin będzie tor w Szanghaju.

Zobacz więcej na temat: felipe massa Formuła 1 Malezja Niemcy renault Robert Kubica

Czytaj także

F1: Nagana dla Marka Webbera

Ostatnia aktualizacja: 28.03.2010 14:14

Mark Webber z teamu Red Bull-Renault został upomniany naganą przez sędziów wyścigu Formuły 1 o Grand Prix Australii.

Mark Webber fot. East News

Australijski kierowca w końcówce rywalizacji na torze Alberty Park uderzył w tył bolidu Brytyjczyka Lewisa Hamiltona z McLaren-Mercedes.

Na dwa okrążenia przed metą Hamilton próbował wyprzedzić czwartego w stawce Fernando Alonso z Ferrari, a do tej walki włączył się Webber. Jednak nie zorientował się, że Hiszpan wypchnął Brytyjczyka na zewnętrzną część toru i staranował bolid McLaren-Mercedes.

W wyniku tego incydentu uszkodził przedni spojler i musiał zjechać do boksu wymienić go, ale ukończył rywalizację na dziewiątej pozycji. Hamilton, po krótkiej wizycie na poboczu, kontynuował jazdę, ale stracił piąte miejsce na rzecz Niemca Nico Rosberga z Mercedes GP-Petronas.

GP Australii zakończyła się zwycięstwem Brytyjczyka Jensona Buttona z McLaren-Mercedes, a drugi linię mety minął Robert Kubica z Renault.

dp, PAP

Zobacz więcej na temat: Australia Formuła 1 Hamilton mclaren mercedes renault Robert Kubica

Czytaj także

Kubica na pudle Grand Prix Monaco (Posłuchaj)

Ostatnia aktualizacja: 16.05.2010 15:59

Robert Kubica z teamu Renault zajął trzecie miejsce w wyścigu o Grand Prix Monaco, szóstej eliminacji tegorocznych mistrzostw świata Formuły 1.

Posłuchaj

05'22 Kubica na pudle Grand Prix Monaco

więcej

Na ulicznym torze w Monte Carlo najlepszy był w niedzielę Australijczyk Mark Webber z Red Bull-Renault .

Relacja Kuby Giermaziaka z Monaco:

Webber, który przed tygodniem triumfował w GP Hiszpanii, wyprzedził kolegę z zespołu, Niemca Sebastiana Vettela. Dzięki zwycięstwu został nowym liderem mistrzostw świata. Kubica jest szósty.

Tuż po starcie Australijczyk ruszył z pole position, a za nim po wewnętrznej części toru podążył Niemiec, który wyprzedził Polaka, który był drugi w kwalifikacjach. Taka kolejność utrzymała się już do mety.

"Oczywiście drugie czy pierwsze miejsce byłoby lepsze, ale musimy być realistami. Przyjeżdżając na ten weekend mieliśmy nadzieję być bliżej czołówki, ale nie przyszło nam do głowy, że będziemy w stanie walczyć z nią. Mark wystartował z pierwszego miejsca, ale słabiej ode mnie. Myślałem, że uda mi się go zaatakować, ale za wcześnie otworzyłem gaz i niestety straciłem później trochę na trakcji. Było już za późno na obronę drugiego miejsca, bo Sebastian był tuż obok mnie" - powiedział na konferencji prasowej Kubica.

"Cały wyścig jechałem równo, chociaż ostatnie 30 okrążeń było naprawdę bardzo trudne. Na jednym z restartów zblokowałem koła na pierwszym dohamowaniu i niestety przednie prawe koło zrobiło się prawie kwadratowe. Miałem duże wibracje i w pewnym momencie bałem się, że będę musiał zjechać i zmienić oponę, ale udało się ukończyć wyścig. To kolejny zastrzyk punktów dla naszego zespołu i kolejny udany weekend" - ocenił Kubica.

Przy wejściu w pierwszy prawy wiraż Polak musiał odpierać ataki Brazylijczyka Felipe Massy z Ferrari i Brytyjczyka Lewisa Hamiltona z McLaren-Mercedes. Gdy kierowcy kończyli pierwszą rundę, na tor wjechał samochód bezpieczeństwa, ponieważ w tunelu Niemiec Nico Huelkenberg z Williams-Cosworth rozbił swój bolid.

Usunięcie pojazdu i rozsypanych części zajęło kilka minut, więc rywalizację wznowiono dopiero na siódmym okrążeniu. Jednak w tym momencie w stawce nie było już Brytyjczyka Jensona Buttona z Mclaren-Mercedes. Obrońca tytułu mistrza świata musiał się zatrzymać w wyniku defektu silnika w połowie trzeciego okrążenia.

Jako pierwszy do alei serwisowej, po 18 rundach, zjechał Hamilton. Później tor opuszczali kolejni kierowcy, co nie zmieniło kolejności na najwyższych miejscach.

Na 32. okrążeniu Brazylijczyk Rubens Barrichello z Williams-Cosworth rozbił bolid o bandę. Ponowna neutralizacja miała miejsce na 44. i 45. okrążeniu, a służby techniczne musiały naprawić uszkodzony przez niego właz do studzienki.

Na cztery okrążenia przed metą Włoch Jarno Trulli z Lotus-Cosworth uderzył w bok Karuna Chandhoka z Indii, po czym poszybował nad głową kierowcy teamu Hispania Racing-Cosworth. Obydwu nic się nie stało, ale rozbite bolidy na torze wymusiły kolejną neutralizację. Ostatnie cztery okrążenia kierowcy pokonali za samochodem bezpieczeństwa.

Dobry występ odnotował Hiszpan Fernando Alonso z Ferrari, który rozpoczął wyścig z alei serwisowej. Dwukrotny mistrz świata (2005-06) na sobotnim treningu rozbił bolid i nie mógł startować w kwalifikacjach. W niedzielę od pierwszych minut przystąpił do odrabiania strat i wyprzedzał kolejnych rywali, korzystając z większej mocy silnika.

Na półmetku zawodów był już szósty, a kolejne neutralizacje pozwoliły mu zniwelować dystans do najlepszych. Jednak w końcówce został wyprzedzony przez Niemca Michaela Schumachera z Mercedes GP-Petronas.

Webber zgromadził 78 punktów i został liderem MŚ. Dzięki dwóm zwycięstwom wyprzedza Vettela, który ma taki sam dorobek. Kubica zdobył 59 pkt. Zespół Renault - 65 pkt, zajmuje piąte miejsce wśród konstruktorów, gdzie prowadzi Red Bull-Renault - 156 pkt.

Podia Roberta Kubicy w Formule 1:

1. miejsce
GP Kanady (2008)

2. miejsce
GP Malezji (2008)
GP Monaco (2008)
GP Japonii (2008)
GP Brazylii (2009)
GP Australii (2010)

3. miejsce
GP Włoch (2006)
GP Bahrajnu (2008)
GP Europy (2008)
GP Włoch (2008)
GP Monaco (2010)

man, dp

Zobacz więcej na temat: Formuła 1 mercedes Niemcy renault Robert Kubica Włochy

Czytaj także

Robert Kubica po kwalifikacjach: jestem bardzo szczęśliwy

Ostatnia aktualizacja: 17.04.2010 14:38

Robert Kubica z teamu Renault wystartuje z ósmego miejsca do niedzielnego wyścigu o Grand Prix Chin, czwartej eliminacji mistrzostw świata Formuły 1.

Pole position na torze w Szanghaju wywalczył w sobotę Niemiec Sebastian Vettel z Red Bull-Renault.

Od początku sezonu kierowcy Red Bull-Renault najlepiej spisują się w decydującej fazie kwalifikacji i za każdym razem sięgnęli po pierwsze pole. W sobotę po raz trzeci dokonał tego Vettel, a raz Mark Webber. W sobotę Australijczyk prowadził, zanim w końcówce wyprzedził go kolega z zespołu.

"To nic specjalnego, jedynie potwierdzenie, że mamy bardzo szybki bolid, chociaż w Chinach długo nie mogliśmy znaleźć właściwych ustawień. Jednak wszystko zagrało w Q3, gdzie odnotowałem dwa bardzo dobre przejazdy. Szczególne podziękowania kieruję do mechaników, którzy nie mieli właściwie czasu na lunch, ponieważ tuż przed kwalifikacjami wprowadzaliśmy wciąż sporo zmian w ustawieniach" - powiedział 22-letni Vettel.

Przed rokiem Niemiec wygrał w Szanghaju, a wyścig odbywał się w trudnych warunkach atmosferycznych, spowodowanych przez opady deszczu. W sobotę pojawiły się prognozy meteorologów zapowiadające podobną pogodę w trakcie niedzielnej rywalizacji, co może oznaczać spory chaos na torze.

"Nie boimy się deszczu, chociaż te prognozy wyglądają naprawdę źle. Największą niewiadomą jest to, czy deszcz będzie padał przez cały wyścig, czy też dopiero po jego rozpoczęciu. Ale mamy miłe wspomnienia z ubiegłego roku, gdy też padało. Wiadomo, że przy takiej pogodzie najlepiej jest startować z przodu, bo wtedy masz lepszą widoczność, no i jest mniejsze prawdopodobieństwo, że w kogoś wjedziesz" - dodał.

Trzeci w kwalifikacjach był Hiszpan Fernando Alonso z Ferrari, który wyprzedził nieznacznie Niemca
Nico Rosberga z Mercedesa. Największymi przegranymi Q3 byli obaj kierowcy McLarena, a szczególnie Brytyjczyk Lewis Hamilton, który wystartuje w Szanghaju z szóstej pozycji. Tuż przed nim stanie w trzeciej linii bolid rodaka i partnera z zespołu broniącego tytułu mistrza świata Jensona Buttona.

"Myślę, że powinniśmy dzisiaj zdobyć pole position, ale nie wiem, dlaczego tak się nie stało i nie wiem, gdzie się obecnie znajdujemy. Czuje się jak układanka, która nie wie, kiedy zostanie ułożona" - powiedział Hamilton.

Brytyjczyk uzyskał najlepsze czasy w dwóch pierwszych etapach walki o pole position, ale w decydującej fazie spisał się słabiej i w wyniku kilku niewielkich błędów na decydującym okrążeniu pomiarowym spadł na dalszą pozycję.

Przed Kubicą znalazł się jeszcze Brazylijczyk Felipe Massa z Ferrari, a za nim na starcie GP Chin stanie Niemiec Michael Schumacher z Mercedes GP. Oznacza to, że Polaka czeka trudne zadanie tuż po zapaleniu zielonego światła, bowiem będzie musiał odpierać ataki siedmiokrotnego mistrza świata oraz dziesiątego w kwalifikacjach Niemca Adriana Sutila z Force India-Mercedes.

"Ósme pole startowe jest dobre do rozpoczęcia wyścigu, tym bardziej, że jeszcze wczoraj nie wierzyłem, że będzie to możliwe. Teraz jestem bardzo szczęśliwy, bo wczoraj nie byliśmy w tak dobrej formie. Po raz kolejny potwierdziło się, że kiedy jest wysoka temperatura, my radzimy sobie dobrze. Widać to ma duży wpływ na nasz bolid. Nie była to najlepsza kwalifikacja w moim wykonaniu w tym roku, jeśli chodzi o prowadzenie bolidu i jego przygotowanie, ale dwa ostatnie przejazdy były bardzo dobre. Szczególnie ostatnie okrążenie w Q3, w którym trudno byłoby znaleźć jakiekolwiek błędy. To mnie cieszy" - powiedział Kubica.

W drugiej części kwalifikacji zawiódł Brazylijczyk Rubens Barrichello z Williams-Cosworth, który był 11. i nie wszedł do decydującej fazy. Jego los podzielił partner Kubicy z Renault - Rosjanin Witalij Pietrow, który ruszy z 14. pozycji.

Start do niedzielnego wyścigu zaplanowano na godz. 9.00 czasu polskiego.

dp, PAP

Zobacz więcej na temat: Chiny Formuła 1 mercedes Niemcy renault Robert Kubica

Czytaj także

Robert Kubica: wyścig skończył się na pierwszym okrążeniu (Posłuchaj)

Ostatnia aktualizacja: 14.03.2010 18:23

"Obróciłem się i wyścig skończył się już na pierwszym okrążeniu. Szkoda ciężkiej pracy, wykonanej przez cały weekend" - mówił portalowi PIT STOP po wyścigu polski kierowca.

Posłuchaj

05'39

więcej

Do wydarzeń, które zniweczyły przygotowania Roberta Kubicy doszło zaraz po starcie. Polak wystartował z 9. miejsca. Kierowca Renaulta jechał za Markiem Webberem, kiedy z samochodu Australijczyka zaczęły wydostawać się kłęby dymu. Przy próbie ominięcia Red Bulla Polak zjechał przed Adriana Sutila. "Wydawało mi się, że zostawiłem dużo miejsca. Sutil nic sobie nie robił z buchającego przed nim dymu, nie odjął gazu i wjechał mi w tył. Obróciłem się i wyścig skończył się już na pierwszym okrążeniu. Szkoda ciężkiej pracy, wykonanej przez cały weekend" - mówił Robert Kubica. Polak spadł po tym zdarzeniu na 21. miejsce.

Ostatecznie Polak zajął 11. miejsce. Wygrał Fernando Alonso przed Felipe Massą.

Dziennikarze radiowej Trójki rozmawiali o wyścigu z Ryszardem Turskim, redaktorem naczelnym magazynu F1 Racing:

dp, www.f1.pl

Zobacz więcej na temat: fernando alonso Formuła 1 pit renault Robert Kubica