Kolej jeszcze nie ruszyła, a tory już się zapadają

Ostatnia aktualizacja: 12.03.2012 06:50

Fragment torów superszybkiej linii kolejowej w Chinach, która ma być oficjalnie otwarta dopiero w maju, zapadł się po długotrwałych intensywnych opadach deszczu.

Czytaj także

Nowy superszybki pociąg. Będzie bił rekordy?

Ostatnia aktualizacja: 16.06.2011 11:50

Już za niespełna dwa tygodnie superszybki i nowoczesny pociąg zacznie wozić pasażerów na trasie łączącej dwa najważniejsze miasta Chin - Pekin i Szanghaj.

Nowy superszybki pociąg. Będzie bił rekordy?

Foto: frank/Wikimedia Commons

Posłuchaj

00'53 Superszybki pociąg - relacja Tomasza Sajewicza z Pekinu (IAR)

więcej

Skład na razie będzie jeździł z prędkością 300 km/h, ale docelowo rozwijać ma prędkość o 50km/h większą. Odległość pomiędzy Pekinem i Szanghajem wynosi ponad 1 300 kilometrów. Nowy skład pokona ją w niespełna pięć godzin. Podróż samolotem na tej samej trasie zabiera około dwóch godzin, nie licząc czasu spędzonego na lotnisku oraz na dojazd.

Trasa Pekin - Szanghaj jest jednym z najbardziej obleganych połączeń. Kolej chce zabrać pasażerów liniom lotniczym. Najtańszy bilet kolejowy na trasie Pekin - Szanghaj kosztować ma 555 juanów (około 250 złotych). To wciąż taniej niż bilety oferowane przez linie lotnicze. Za bilety w dwóch wyższych klasach trzeba będzie zapłacić 935 i 1750 juanów, odpowiednio około 420 i 800 złotych.

Dziennik "China Daily" pisze, że składy mają rozwijać docelowo prędkość 350 km/h. Prace modernizacyjne na linii kolejowej pomiędzy dwoma miastami zrealizowano w trzy lata. Superszybki pociąg codziennie przewozić ma co najmniej 180 000 pasażerów.

IAR, sm

Zobacz więcej na temat: Chiny IAR Pekin podróże Szanghaj

Czytaj także

Pasażerowie uwięzieni w superszybkim pociągu

Ostatnia aktualizacja: 13.07.2011 13:58

Pociąg się zatrzymał, bo zabrakło prądu.

Pasażerowie uwięzieni w superszybkim pociągu

Foto: frank/Wikimedia Commons

Dwa tygodnie po wielkim otwarciu flagowego chińskiego projektu szybkiej kolei pomiędzy Pekinem a Szanghajem pasażerowie zostali uwięzieni na kilka godzin w dusznych wagonach.

Również pasażerowie czekający na opóźnione pociągi uświadomili sobie, że na nowych, olśniewających stacjach wzdłuż linii szybkich kolei brakuje sklepów z przekąskami, a nawet wygodnych poczekalni.

Jak pisze Reuters z powodu braku prądu ekspres łączący chińską stolicę z centrum finansowym stanął już dwa razy, odkąd 30 czerwca z wielką pompą otwarto to połączenie.

Jego otwarcie zorganizowano w czasie obchodów 90. rocznicy powstania Komunistycznej Partii Chin i chwalono jako znak modernizacji i chęci inwestowania w najnowocześniejszą infrastrukturę.

Pierwsza awaria sieci energetycznej była spowodowana przez uderzenie pioruna. Przyczyn drugiej na razie nie wyjaśniono.

- Występowanie awarii na tak długich liniach, kiedy działają one mniej niż dwa tygodnie, jest nieuniknione i zrozumiałe - przekonuje inżynier, którego cytuje "China Daily". - Takie awarie będą rzadsze, kiedy linia będzie w użyciu trochę dłużej.

Szybkie pociągi pomiędzy Szanghajem a Pekinem skracają czas podróży na dystansie ponad 1300 km do około czterech godzin. Prędkość na linii zmniejszono z zapowiadanych 350 km/h, by obniżyć koszty eksploatacji oraz z powodu toczącego się śledztwa ws. korupcji, które budzi obawy związane z jakością wykonania inwestycji.

sm

Zobacz więcej na temat: Chiny Pekin podróże przekąski toczeń

Czytaj także

Chińska kolej jedzie na rekord. 2 mld pasażerów w miesiąc

Ostatnia aktualizacja: 03.01.2012 07:59

W Państwie Środka zaczyna się okres największej tymczasowej migracji na świecie. Chińczycy zaczynają wracać w rodzinne strony przed świętem wiosny.

Chińska kolej jedzie na rekord. 2 mld pasażerów w miesiąc

Foto: sxc.hu/CC

Posłuchaj

00'41 Relacja Tomasza Sajewicza: w Państwie Środka zaczyna się okres największej tymczasowej migracji na świecie

więcej

Dwa miliardy pasażerów w ciągu najbliższych czterech tygodni przewiozą chińskie koleje. W Państwie Środka zaczyna się okres największej tymczasowej migracji na świecie.

Chińczycy zaczynają wracać w rodzinne strony przed świętem wiosny - najważniejszym świętem chińskiego kalendarza. W tym okresie największym problemem Chińczyków jest zdobycie biletów kolejowych. Od lat chińskie władze starają się walczyć z nielegalnym handlem. Przed świętami bowiem zorganizowane szajki wykupują masowo bilety, które odsprzedają z dużym zyskiem zdesperowanym podróżnym.

Od tego roku, aby kupić bilet na pociągi dalekobieżne w kasie kolejowej należy wylegitymować się dowodem tożsamości. Jego numer zostanie umieszczony także na bilecie. Chińskie koleje po raz pierwszy uruchomiły również sprzedaż biletów w internecie. Ogromne zapotrzebowanie na bilety sprawia jednak, że system rezerwacji on-line jest bardzo powolny.

Nowy rok księżycowy według chińskiego kalendarza rozpoczyna się 23 stycznia. Wówczas zainaugurowany zostanie Rok Smoka.

Obejrzyj galerię DZIEŃ NA ZDJĘCIACH >>>

IAR, wit

Zobacz więcej na temat: Chiny GOSPODARKA religia IAR handel internet