Ashton nie obiecuje pomocy w sprawie wraku

Ostatnia aktualizacja: 11.12.2012 12:56
Szefowa unijnej dyplomacji Catherine Ashton nie deklaruje, że pomoże Polsce w sprowadzeniu z Rosji wraku samolotu TU-154, który rozbił się pod Smoleńskiem.
Audio
  • Maja Kocijancić, rzeczniczka szefowej unijnej dyplomacji
Catherine Ashton i Radosław Sikorski
Catherine Ashton i Radosław SikorskiFoto: PAP/EPA/OLIVIER HOSLET

W poniedziałek z prośbą o pomoc zwrócił się do Catherine Ashton minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski.
Szef polskiej dyplomacji chciał, by Catherine Ashton poruszyła tę sprawę podczas szczytu Unia Europejska - Rosja w przyszłym tygodniu w Brukseli.
- Mogę tylko powiedzieć, że minister Sikorski rzeczywiście podniósł tę sprawę i szefowa unijnej dyplomacji przyjęła ją do wiadomości. Przygotowania do szczytu cały czas trwają, ale w tej sprawie mam tylko tyle do powiedzenia - powiedziała Maja Kocijancić, rzeczniczka szefowej unijnej dyplomacji.

IAR/agkm

Galeria: dzień na zdjęciach >>>

Czytaj także

"Nie nasza wina, że wrak nie wrócił jeszcze do Polski"

Ostatnia aktualizacja: 16.10.2012 16:45
Radosław Sikorski zapewnił, że MSZ wysyła do Rosji liczne noty w sprawie zwrotu samolotu, który rozbił się pod Smoleńskiem, jednak bezskutecznie.
rozwiń zwiń
Czytaj także

"Rosja będzie nas szantażowała w sprawie wraku"

Ostatnia aktualizacja: 11.12.2012 09:03
- Rosjanie doskonale zdają sobie sprawę, jaką wartość ma wrak dla Polaków, jaką polityczną wartość ma ten wrak dla tego rządu - ocenia Witold Waszczykowski z PiS.
rozwiń zwiń
Czytaj także

Rosja: strach oddawać wrak, bo oskarżą o zamach

Ostatnia aktualizacja: 11.12.2012 08:00
Rosyjskie media komentują inicjatywę szefa MSZ Radosława Sikorskiego, który zwrócił się z prośbą do szefowej unijnej dyplomacji Catherine Ashton, by poruszyła sprawę zwrotu wraku.
rozwiń zwiń
Czytaj także

Unia mogłaby pomóc Polsce w sprawie Fiata

Ostatnia aktualizacja: 11.12.2012 09:10
Unia Europejska niewiele nam pomoże w sprawie zwrotu wraku tupolewa z Rosji – uważają publicyści. Problemem, którym może się zająć Bruksela jest za to taktyka Fiata, który zamyka fabrykę rentowniejszą niż włoskie.
rozwiń zwiń