Nowego prezesa LOT-u poznamy najwcześniej w środę

Ostatnia aktualizacja: 04.02.2013 21:46

Rada Nadzorcza podjęła decyzję o przedłużeniu obrad co najmniej do tego dnia - poinformował rzecznik przewoźnika Marek Kłuciński.

Czytaj także

Ratować LOT? Nie za wszelką cenę

Ostatnia aktualizacja: 23.01.2013 15:35

- Największym skarbem LOT-u są jego pracownicy - oceniał w Trójce ekspert rynku lotniczego Eryk Kłopotowski.

Foto: Ian Muttoo/Wikimedia Commons/CC

Posłuchaj

10'29 Ratować LOT? Nie za wszelką cenę

więcej

LOT będzie miał 200 lub nawet 300 mln złotych strat za ubiegły rok. Rządowa pożyczka wynosi 400 mln złotych. Trwa konkurs na nowego prezesa tej spółki.

Zdaniem Eryka Kłopotowskiego, eksperta rynku lotniczego, nowego prezesa LOT-u czeka wiele niespodzianek, przede wszystkim to, że rząd może zdecydować, iż najważniejsze dobra w spółce zostaną przekazane do EuroLOT-u. W takim wypadku PLL LOT zostanie najprawdopodobniej zrestrukturyzowany - poprzez zamknięcie.

W jego opinii daje to możliwość przeprowadzenia restrukturyzacji "z minimalnymi problemami”, a także podpisanie umów na nowych, nie tak wygórowanych jak do tej pory zasadach.

Eryk Kłopotowski przekonywał w Trójce, że największym skarbem LOT-u są jego pracownicy, którzy mają doświadczenie w branży. To nie z ich powodu spółka znalazła się w tak ciężkiej sytuacji, przyczyna leży w kilkunastu latach zaniedbań. Czy warto w takim razie ratować narodowego przewoźnika?

- To jest wielka, wspaniała marka, natomiast nie warto LOT-u ratować za wszelką cenę – podsumował gość "Bardzo Ważnego Projektu".

W audycji gościliśmy także Pawła Waszczyka, redaktora naczelnego "Biblioteki Analiz”, który opowiadał o sytuacji panującej na rynku książek w Polsce.

Audycję prowadził Paweł Sołtys.

Zobacz więcej na temat: LOT Trójka pożyczka POLSKA

Czytaj także

Kto prezesem LOT? Krótka lista kandydatów

Ostatnia aktualizacja: 04.02.2013 06:44

Rada nadzorcza PLL LOT przesłucha w poniedziałek pięciu kandydatów na szefa spółki. Nowego prezesa czeka przede wszystkim restrukturyzacja firmy.

Samolot Polskich Linii Lotniczych LOTFoto: Wikipedia/CC/Adrian Pingstone

Posłuchaj

00'39 Relacja Aleksandra Pszoniaka (IAR)

więcej

Podczas poniedziałkowych przesłuchań, kandydaci na stanowisko prezesa LOTu będą musieli przedstawić swoją koncepcję restrukturyzacji firmy. Idealny prezes powinien łączyć sprawne prowadzenie działalności biznesowej z wprowadzaniem racjonalnych oszczędności. Wiadomo, że doświadczenie w branży lotniczej będzie dodatkowym atutem, ale nie będzie miało decydującego wpływu na wybór.

Na tak zwanej krótkiej liście znajduje się pięciu kandydatów, z których dwóch - Sebastian Mikosz i Marek Mazur - już byli prezesami LOTu. Z kolei, Tomasz Dębski pełnił już obowiązki prezesa firmy i raz przegrał konkurs na to stanowisko.

Na razie nie wiadomo, kiedy zostanie wyłoniony nowy prezes.

IAR/aj

Zobacz więcej na temat: firma kandydaci LOT Mazury oszczędności

Czytaj także

Ekspert: to może być ostatni prezes LOT – u

Ostatnia aktualizacja: 04.02.2013 15:13

LOT wybiera nowego szefa. To może być ostatni w historii spółki prezes - zauważa ekspert lotniczy Adam Hoszman.

Ekspert: to może być ostatni prezes LOT u

Foto: lot.com/pl

Posłuchaj

00'17 Adam Hoszman z katedry transportu Szkoły Głównej Handlowej (IAR)

więcej

Rada nadzorcza linii od godziny 13-tej przesłuchuje pięciu kandydatów na szefa przewoźnika. LOT w zeszłym roku zamiast zapowiadanych zysków mógł przynieść stratę rzędu 200 milionów złotych

Adam Hoszman z katedry transportu Szkoły Głównej Handlowej przekonywał w rozmowie z Informacyjną Agencją Radiową, że nowy prezes przewoźnika będzie od początku pracy pod bardzo dużą presją.
Nad programem restrukturyzacji LOT-u pracuje ministerstwo skarbu. Premier Donald Tusk przyznawał w zeszłym tygodniu, że przyszłość polityczna Mikołaja Budzanowskiego zależy od sytuacji LOT-u. Tusk powiedział podczas konferencji prasowej, że minister straci stanowisko, jeśli program restrukturyzacji narodowego przewoźnika nie powiedzie się.
Adam Hoszman przyznaje, że jedyną nadzieją dla przewoźnika jest szybka prywatyzacja.
W grudniu rząd wspomógł narodowego przewoźnika kwotą 400 milionów złotych. Komisja Europejska sprawdza, czy nie była to nielegalna pomoc publiczna. Rząd tłumaczy, że jest to pożyczka, którą LOT musi zwrócić najpóźniej po 6 miesiącach.

Zobacz więcej na temat: konferencja prasowa LOT pożyczka prywatyzacja transport