Nie wiadomo, co powodowało niemieckim pilotem. Z informacji przekazanych przez prokuratora z Marsylii wynika, że w czasie, gdy kapitan wyszedł z kokpitu do toalety, Andreas Lubitz zamknął się od wewnątrz i zaczął obniżać wysokość lotu. Nie reagował na wezwania kontroli obszaru powietrznego. Był przytomny do chwili uderzenia samolotu o ziemię.
Z nagrania uzyskanego z czarnej skrzynki ma wynikać, że na początku lotu rozmowy pilotów były normalne, ale odpowiedzi Lubitza stały się "lakoniczne", gdy mężczyźni zaczęli przygotowywać się do lądowania na lotnisku w Düsseldorfie.
Śledczy próbują ustalić przyczyny działania drugiego pilota. Wykluczono jakiekolwiek związki z terrorystami. Szef Lufthansy poinformował, że Lubitz przeszedł wszystkie konieczne badania i nigdy nie było z nim żadnych problemów. Carsten Spohr podkreślił, że dotychczasowa praca Andreasa Lubitza nie wzbudzała żadnych podejrzeń. Wiadomo, że mężczyzna miał 28 lat, w spółce był zatrudniony od września 2013 roku. Na koncie ponad 600 godzin w roli pilota.
(źródło: CNN Newsource/x-news)
Po południu policja rozpoczęła rewizję w jego mieszkaniu.
- Wszyscy tu w Niemczech i w wielu innych krajach jesteśmy w szoku z powodu tej katastrofy. Nie da się ocenić cierpienia jakie spotkało wiele rodzin. Dziś dotarła do nas informacja, że ta tragedia ma zupełnie inny, niepojęty wymiar. To przekracza wszelkie wyobrażenie - mówiła wyraźnie poruszona kanclerz Niemiec Angela Merkel.
Zapewniła, że władze Niemiec zrobią wszystko, by wyjaśnić przyczyny katastrofy.
W związku z informacjami francuskiej prokuratury tanie linie lotnicze Norwegian Air Shuttle (NAS), EasyJet i Air Transat od piątku wprowadzą obowiązek stałego przebywania dwóch osób w kokpicie podczas lotu.
(źródło: CNN Newsource/x-news)
Airbus A320 rozbił się we wtorek we francuskich Alpach. W katastrofie zginęło 144 pasażerów i 6 członków załogi: 75 Niemców, 50 Hiszpanów, a także obywatele USA, Maroka, W. Brytanii, Argentyny, Australii, Belgii, Kolumbii, Danii, Izraela, Japonii, Meksyku, Iranu i Holandii. Jak ujawnił prokurator z Marsylii pasażerowie dopiero w ostatniej chwili zorientowali się, że dojdzie do katastrofy, bo ich krzyki rozległy się tuż przed rozbiciem się maszyny.
- Ich śmierć była natychmiastowa - powiedział Brice Robin.
KATASTROFA AIRBUSA WE FRANCJI - czytaj więcej >>>
Na miejscu katastrofy trwa akcja poszukiwawcza. Przebiega ona w wyjątkowo trudnych warunkach. Samolot rozbił się w górach, na wysokości około 2 tysięcy metrów nad poziomem morza.
IAR/PAP/asop
