Czytaj także

Prokuratura: nie można wyłączyć Rosji ze śledztwa

Ostatnia aktualizacja: 07.05.2010 16:59

Nie ma podstaw prawnych do przejęcia przez stronę polską ścigania karnego w sprawie katastrofy prezydenckiego samolotu pod Smoleńskiem – podał rzecznik Prokuratury Generalnej prok. Mateusz Martyniuk.

"Przejęcie ścigania karnego wiąże się ze ściśle ustalonym sprawcą przestępstwa. Oznacza to, że o ewentualnym przejęciu możemy mówić dopiero wtedy, kiedy zostanie zgromadzony materiał dowodowy pozwalający na przedstawienie zarzutu konkretnej osobie" - wyjaśnił rzecznik PG.

Można przejąć ściganie, ale nie śledztwo

Dlatego, jak dodał, przekazanie ścigania byłoby możliwe w przypadku postawienia w śledztwie zarzutu obywatelowi polskiemu lub osobie mającej miejsce stałego pobytu w naszym kraju. Przekazanie byłoby zaś niemożliwe w sytuacji ewentualnego zarzutu dla obywatela Rosji.

"Natomiast wykluczona jest absolutnie możliwość przejęcia śledztwa, jako takiego, przez stronę polską z wyłączeniem strony rosyjskiej z prowadzenia śledztwa" - podkreślił Martyniuk.

Ponadto, jak wskazał Martyniuk, regulacje międzynarodowe nie przewidują prowadzenia postępowania w sprawie katastrofy lotniczej wyłącznie przez państwo, które utraciło statek powietrzny.

Konwencja chicagowska nie dotyczy spraw karnych

Zastosowanie do kontaktów prokuratury polskiej z rosyjską, jak podała PG, mają Europejska konwencja o pomocy prawnej w sprawach karnych z 1959 r. oraz Umowa między RP a Rosją o pomocy prawnej i stosunkach prawnych w sprawach cywilnych i karnych z 1996 r.

Wcześniej, w piątek, na konferencji prasowej do współpracy między polskimi i rosyjskimi prokuratorami odniósł się prokurator generalny Andrzej Seremet. Zaznaczył, że formuła prawna, według której się ona odbywa, jest "jedyną możliwą". Dodał, że wymieniana w tym kontekście Konwencja o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym, tzw. chicagowska, nie odnosi się do postępowań karnych i w tym przypadku wykorzystywana jest jedynie do prowadzenia badań przez komisje wyjaśniające okoliczności tragedii.

Z tych samych względów, jak zaznaczyła w komunikacie Prokuratura Generalna, podstawy do współpracy prokuratury polskiej z rosyjską nie może stanowić podpisane w 1993 r. między ministrami obrony obu państw porozumienie w sprawie zasad wzajemnego ruchu lotniczego wojskowych statków powietrznych.

W Moskwie pracuje polski prokurator

Obecnie sprawę katastrofy bada prokuratura rosyjska. Seremet informował, że "ze strony polskiej prokuratury jest obecny w Moskwie jeden prokurator, ma on dostęp do akt, może przysłuchiwać się przesłuchaniom i zadawać pytania".

Odrębne śledztwo prowadzi Wojskowa Prokuratura Okręgowa w Warszawie - w sprawie nieumyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu powietrznym, w wyniku której śmierć ponieśli wszyscy pasażerowie samolotu Tu-154.

Prokurator generalny poinformował także, że Rosjanie zapewnili, iż niezwłocznie przekażą Polsce ok. 500 kart dokumentów z prowadzonego przez siebie śledztwa. Będą wśród nich m.in. protokoły oględzin, sekcyjne i przesłuchań świadków. Jak poinformował do tej pory polscy prokuratorzy otrzymali m.in. 23 kopie protokołów przesłuchań świadków, w tym milicjantów ochraniających lotnisko i osób z kierownictwa lotów na lotnisku. Polska prokuratura dysponuje także kilkoma tysiącami fotografii miejsca katastrofy.

ag, PAP

Zobacz więcej na temat: Warszawa Rosja Moskwa POLSKA konferencja prasowa Andrzej Seremet

Czytaj także

Rosja przekazała już część materiałów ze śledztwa

Ostatnia aktualizacja: 06.05.2010 11:19

Nie wiadomo na razie, kiedy do Polski trafi całość materiałów ze śledztwa, w tym zapis z czarnych skrzynek. Prokurator generalny Andrzej Seremet ujawnił, że niektóre materiały Rosjanie oddali już polskiej prokuraturze. Przygotowują się do przekazania pozostałych, w tym zapisu z rejestratorów.

Seremet oświadczył po spotkaniu ze swym rosyjskim odpowiednikiem, że ani strona polska, ani strona rosyjska nie są w tej chwili w stanie określić, kiedy stronie polskiej zostanie przekazana całość materiałów ze śledztwa prowadzonego przez prokuraturę rosyjską.

Materiały, na których zależy nam najbardziej - zapisy z czarnych skrzynek - znajdują się w tej chwili w dyspozycji Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego(MAK).

Seremet ujawnił, że rosyjska prokuratura przekazała już polskiej prokuraturze część materiałów ze swego śledztwa.

Nawet kilkanaście miesięcy śledztwa

Polski prokurator generalny przewiduje, że śledztwo w sprawie katastrofy potrwa od kilku do kilkunastu miesięcy. Poinformował, że rosyjska prokuratura zwróci się do Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych o zabezpieczenie miejsca katastrofy.

Prokurator generalny Rosji Jurij Czajka ze swej swej strony podał, że jego urząd przygotował już do przekazania stronie polskiej 500 stron dokumentów z rosyjskiego śledztwa.

Zapis ze skrzynek "przygotowywany"

Jak informował Czajka, Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK), który zajmuje się wypadkami lotniczymi na terenie WNP, przygotowuje się obecnie do przekazania stronie polskiej materiałów z prac komisji wyjaśniającej przyczyny katastrofy polskiego Tu-154M, który rozbił się pod Smoleńskiem 10 kwietnia.

Czajka zaznaczył, że wśród tych materiałów znajdą się kopie zapisów z czarnych skrzynek rozbitego samolotu.

„Śledztwo przejrzyste”

Tematem dzisiejszego spotkania prokuratorów Czajki i Seremeta były wstępne wyniki śledztwa prowadzonego przez rosyjską prokuraturę. Uczestniczyli w nim także: ze strony rosyjskiej szef Komitetu Śledczego przy prokuraturze generalnej Aleksandr Bastrykin i główny prokurator wojskowy Siergiej Fridinski, a ze strony polskiej główny prokurator wojskowy Krzysztof Parulski.

Prokurator generalny Rosji Jurij Czajka kategorycznie zaprzeczył, by strona rosyjska ukrywała cokolwiek przed stroną polską przy wyjaśnianiu przyczyn katastrofy samolotu prezydenckiego pod Smoleńskiem.

"Śledztwo jest maksymalnie przejrzyste" - zapewnił Czajka podejmując w czwartek w Moskwie polskiego prokuratora generalnego Andrzeja Seremeta.

Czajka poinformował, że wszystkie rzeczy osobiste znalezione na miejscu katastrofy zostały spakowane i przekazane stronie polskiej.

Prokurator generalny FR podkreślił, że nie ma żadnych informacji, by na pokładzie samolotu doszło do jakiejś nadzwyczajnej sytuacji.

Seremet chwali współpracę

Prokurator generalny RP Andrzej Seremet wyraził w czwartek nadzieję, że dowody w sprawie katastrofy samolotu prezydenckiego z 10 kwietnia, o które do strony rosyjskiej zwróciła się strona polska, zostaną przekazane jak najszybciej.

Seremet zapewnił, że prokuratura generalna RP czyni wszystko, żeby wyjaśnienie przyczyn katastrofy prezydenckiego Tu-154M pod Smoleńskiem nastąpiło jak najszybciej.

Współpracę z rosyjską prokuraturą określił jako doskonałą.

Kiedy ujawnienie materiałów?

We wnioskach o pomoc prawną Rosji polska prokuratura prosiła o przekazanie dowodów rosyjskiego śledztwa, w tym m.in. o zapis czarnych skrzynek samolotu. Niedawno Seremet powiedział, że wstępna analiza zapisu tych rejestratorów mogłaby zostać przysłana przez stronę rosyjską w ciągu dwóch tygodni; ten termin upływałby pod koniec tygodnia. Seremet zastrzegł, że nie oznacza to automatycznego upublicznienia treści rozmów w kabinie pilotów, bo mogłoby one jeszcze wymagać analizy fonoskopijnej.

Wciąż nie wiadomo, kiedy będą ujawnione pierwsze materiały śledztwa w sprawie katastrofy. Prokurator Parulski mówił, że optymalnym terminem byłby moment po zakończeniu śledztwa.

Samolot Tu-154 wiozący delegację na rocznicę zbrodni katyńskiej rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem przy próbie lądowania. W katastrofie zginęło 96 osób - wśród nich prezydent Lech Kaczyński z małżonką, parlamentarzyści, najwyżsi dowódcy wojska, duchowni i przedstawiciele rodzin polskich obywateli pomordowanych przed 70 laty w Katyniu.

ag, PAP

Zobacz więcej na temat: POLSKA Rosja Andrzej Seremet międzypaństwowy komitet lotniczy katastrofa samolotu

Czytaj także

MAK: w kabinie pilotów były osoby postronne

Ostatnia aktualizacja: 19.05.2010 11:53

Przyczyną katastrofy smoleńskiej nie był akt terrorystyczny, nie było pożaru, wybuchu, awarii sprzętu technicznego – takie są wstępne wnioski z badań ekspertów MAK, Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego. Ustalono też, że drzwi do kokpitu były otwarte, w kabinie były osoby postronne.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy przedstawił wstępne wyniki badania tragedii pod Smoleńskiem. Prezentowała je szefowa MAK Tatiana Anodina i szef komisji technicznej MAK Aleksiej Morozow.

Komisja techniczna MAK stwierdziła, że silniki pracowały do momentu zderzenia z ziemią. System TAWS był włączony, działał, przekazywał informacje potrzebne załodze. Funkcjonował także system GNSS. Załoga otrzymała wszystkie dane, także o zapasowych lotniskach: m.in. od personelu w Mińsku, Smoleńsku, od załogi Jaka-40, który wcześniej lądował w Smoleńsku.

Dziennikarze dowiedzieli się, że przez większą część lotu maszyna była kierowana przez pilota automatycznego. Wyłączono go dopiero 5 sekund przed katastrofą. Załoga otrzymała informację o złych warunkach pogodowych. Pilot mimo to postanowił lądować, ale do dziś nie wiadomo, dlaczego. Z ustaleń wynika, że 18 sekund przed wypadkiem wskaźniki pokazały, iż samolot należy wyprowadzić w górę. Dlaczego tego załoga nie zrobiła, nadal nie wiemy.

Postronne osoby w kabinie pilotów

Anodina przekazała, że MAK zbadał czarne skrzynki i inne nagrania, w tym rozmowy z z wieżą. „Praca była utrudniona w tym sensie, że były otwarte drzwi kokpitu. By oczyścić tło od szumów trzeba było zastosować specjalną aparaturę” – mówiła na konferencji prasowej w Moskwie szefowa MAK. Ze strony polskiej w konferencji uczestniczył szef Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Edmund Klich

Udało się wyodrębnić głosy pilotów i je zidentyfikować. Stwierdzono przy tym, że w kabinie były też osoby postronne.

Zidentyfikowano głos jednej z osób spoza załogi. „Jeśli chodzi o głos drugi, praca jeszcze trwa” – zaznaczyła szefowa MAK. Poinformowała, że w celu identyfikacji innych głosów postronnych wystąpiono do polskiego MSZ o nagrania audio.

MAK o wywieraniu wpływu

„Jeśli chodzi o wywieranie wpływu, ta kwestia musi być zbadana. Jednak ma to duże znaczenie dla ustalenia przyczyn katastrofy” – powiedziała Anodina – pytana o tę sprawę przez dziennikarzy.

Z kolei Edmund Klich wyjaśniał, że głos tej osoby zarejestrowano w kabinie 16-20 minut przed zderzeniem z ziemią, stąd nie wydaje mu się by osoba ta miała wpływ na przebieg wypadków.

Jak mówił Edmund Klich, pilot musiał sam zdecydować, czy wybrać lotnisko zapasowe. Mówił, że na podstawie głosów psycholog będzie badał poziom stresu pilotów. „Może to wyjaśni dlaczego nie skorzystali z lotniska zapasowego” – zastanawiał się.

Wg słów Edmunda Klicha prowadzona przez telefon satelitarny rozmowa prezydenta z pokładu samolotu nie dotyczyła niczego związanego z lotem. System satelitarny nie mógł wpływać na sprzęt zainstalowany w Tu 154M – twierdzi MAK.

Załoga miała informacje o złej pogodzie

Komisja zaznaczała, że ustalenia MAK nie powinny był traktowane jako analiza przyczyn ani wskazanie winnych. Jak mówił Aleksiej Morozow, szef komisji ustalającej przyczyny katastrofy, załoga nie raz była informowana że warunki pogodowe były złe – przez personel w Mińsku, Smoleńsku, przez załogę Jaka 40. Jednak zgodnie z prośbą załogi podjęto próbę lądowania w Smoleńsku. Morozow nie odpowiedział wprost na pytanie, czy personel lotniska mógł je zamknąć.

Przed lotem załoga otrzymała dane o pogodzie i prognozach dotyczących lotniska wylotu, lotnisk zapasowych i prognozę pogody trasy przelotu. Danych o faktycznym stanie pogody i prognozach na lotnisku „Siewiernyj” załoga nie posiadała. Nie miała również aktualnych danych aeronawigacyjnych dotyczących lotniska smoleńskiego - stwierdził MAK.

W raporcie MAK napisano, że około 27 minut przed katastrofą Mińsk przekazał, że na docelowym lotnisku jest mgła i widoczność wynosi 400 m. Po nawiązaniu bezpośredniego kontaktu z lotniskiem w Smoleńsku załogę dwa razy informowano, że na lotnisku jest mgła, widoczność wynosi 400 m i nie ma warunków dla przyjęcia samolotów. Mniej więcej w tym samym czasie, tj. około 16 minut przed katastrofą, załoga Jaka -40 powiadomiła kolegów z TU 154 o widoczności 400 metrów i wertykalnej widoczności 50 m.

Około 11 minut przed katastrofę załoga Jaka poinformowała również, że rosyjski Ił próbował wylądować, ale odleciał na zapasowe lotnisko. 4 minuty przed katastrofą załoga Jaka ostrzegła, że ocenia widoczność na 200 metrów.

Załoga Tu-154 podjęła próbę lądowania. Pierwsze zderzenie samolotu z przeszkodą nastąpiło 1100 metrów od pasa, 40 metrów na lewo od kursu lądowania. Trzecie uderzenie z brzozą – lewym skrzydłem - doprowadziło do rozpadu samolotu – nastąpiło 260 m od pierwszego zderzenia.

Czas od uderzenia w brzozę do momentu upadku na ziemię (samolot był przewrócony podczas uderzenia w ziemię) trwało około 5-6 sekund. Dokładny czas katastrofy to 08.41.06 czasu polskiego.

Na pasażerów działało przeciążenie 100g, nikt nie miał szansy przeżycia w takich warunkach.
Około 13 minut po katastrofie funkcjonariusze zabezpieczali miejsce upadku samoloty – brało w tej akcji udział 180 funkcjonariuszy, 16 pojazdów.

Morozow przyznał, że wąwóz przed lotniskiem mógł mieć wpływ na wyniki wysokościomierza radiowego. Sprawa jest badana.

Wrak rozbitego TU 154 w Smoleńsku, źr. MAK
Załoga przygotowana?

Ustalono też, że wylot z Okęcia nastąpił z opóźnieniem 27 minut. Załoga nie przechodziła regularnych szkoleń na symulatorze; była skompletowana kilka dni przed lotem. Na lotnisku w Smoleńsku działały potrzebne systemy, od marca przeprowadzano trzykrotne przeglądy.

Klich przyznał, że to, czy załoga była przygotowana do lotu, jest przedmiotem badań.

Dziennikarze pytali, czy w kabinie podczas lotu mogą przebywać osoby postronne. Anodina poinformowała, że przepisach rosyjskich i innych państw zapisane jest, że w kabinie nie mogą się znajdować osoby nie związane z realizacją zadania lotniczego. Edmund Klich sprostował jednak, że te procedury nie obowiązują w polskich samolotach państwowych czy wojskowych – jedynie w cywilnych.

Zalecenia MAK po katastrofie

MAK sformułował już trzy zalecenia po katastrofie Tu-154 - poinformował członek komitetu Aleksy Morozow. Zaznaczył, że to dopiero początek wniosków, jakie zostaną wyciągnięte i opublikowane po wypadku w Smoleńsku.

Zalecenia dotyczą wprowadzenia programu ćwiczeń na symulatorach dla załóg, zebrania i opracowania zasad współpracy czteroosobowej załogi maszyn typu Tu-154 oraz opracowania procedury lądowania na lotniskach, nie mających statusu lotnisk cywilnych.

ag// PAP, mak.ru

-->

Zobacz więcej na temat: ćwiczenia edmund klich katastrofa smoleńska międzypaństwowy komitet lotniczy Mińsk

Czytaj także

Załoga otrzymała ostrzeżenie o złych warunkach

Ostatnia aktualizacja: 12.04.2010 13:31

Zapisy z czarnych skrzynek prezydenckiego samolotu potwierdzają, że załoga maszyny otrzymała sugestię, by nie lądować na lotnisku w Smoleńsku. Poinformował o tym rosyjski wicepremier Siergiej Iwanow.

Siergiej Iwanow zapewnił, że odczytywanie zapisów z czarnych skrzynek samolotu, który rozbił się pod Smoleńskiem, będzie odbywać się w ścisłej współpracy ze stroną polską.

Iwanow zameldował na posiedzeniu prezydium rosyjskiego rządu, że w niedzielę w Międzypaństwowym Komitecie Lotniczym WNP w obecności przedstawicieli polskiej prokuratury, Ministerstwa Spraw Zagranicznych otwarto obie skrzynki.

Iwanow powiedział, że przeanalizowano oba urządzenia zapisujące zarówno rozmowy z wieżą, jak i parametry lotu przed katastrofą. Wicepremier dodał, że stan czarnych skrzynek pozwolił na szczegółowe rozszyfrowanie zawartych w nich danych.

Ostrzeżenie wydane i odebrane

Według Iwanowa, po analizie zapisów zarejestrowanych na czarnych skrzynkach można stwierdzić, że ostrzeżenie przed lądowaniem w złych warunkach atmosferycznych nie tylko zostało nadane przez kontrolera lotów, ale też zostało odebrane przez załogę samolotu.

Premier Rosji obiecał, że dochodzenie w tej sprawie "będzie obiektywne i kompletne".

W katastrofie samolotu Tu-154 zginął prezydent Lech Kaczyński, jego małżonka, a także 94 inne osoby - członkowie delegacji na obchody 70. rocznicy Zbrodni Katyńskiej. W jej skład wchodzili przedstawiciele najwyższych władz i najważniejszych instytucji państwowych, dowódcy wojskowi, duchowni i członkowie stowarzyszeń katyńskich. Zginęła też cała załoga samolotu.

kg,Informacyjna Agencja Radiowa (IAR),PAP

Zobacz więcej na temat: IAR katastrofa samolotu międzypaństwowy komitet lotniczy Ministerstwo Spraw Zagranicznych Moskwa Rosja

Czytaj także

Amatorski film z miejsca katastrofy TU-154M

Ostatnia aktualizacja: 13.04.2010 21:42

W internecie opublikowano amatorski film z miejsca katastrofy prezydenckiego tupolewa. Autorowi filmu udało się podejść bardzo blisko wraku tuż po tym jak samolot się rozbił. Wrak jeszcze płonął.

Nagranie pokazuje porozrzucane fragmenty prezydenckiego samolotu. Niektóre jeszcze stoją w płomieniach. W oddali słychać zbliżające się sygnały pojazdów służb ratunkowych.

Zapis trwa niezałe półtorej minuty i zamieszczono go na portalu Youtube. Po kilku godzinach pojawił się tam napis, że nagranie zostało usunięte pzrez uzytkownika.

Zidentyfikowano już 54 ciała ofiar sobotniej katastrofy samolotu prezydenckiego pod Smoleńskiem. Poinformowały o tym rosyjskie media, powołując się na źródło w kręgach medycznych Moskwy. Identyfikacja potrwa do połowy przyszłego tygodnia.

W miejscu katastrofy rozpoczęto podnoszenie wraku samolotu. Zgodnie z harmonogramem podnoszenie samolotu rozpoczęto od ogona TU-154. Na terenie Smoleńska wyznaczono miejsce, do którego zostaną przewiezione wszystkie części wraku. Tam zbada je specjalna komisja złożona z polskich i rosyjskich śledczych. Prace na miejscu wypadku mogą potrwać jeszcze około dwóch tygodni.

Zastępca prokuratora generalnego Aleksander Bastrykin powiedział, że wciąż odnajdywane są na miejscu przedmioty osobiste zmarłych w sobotniej tragedii.

Szef polskiej prokuratury wojskowej pułkownik Krzysztof Parulski powiedział w Smoleńsku, że na razie nie można spekulować na temat przyczyn katastrofy. Jego zdaniem na końcowe efekty postępowania wyjaśniającego trzeba będzie poczekać dwa lub trzy miesiące.

Wicepremier Rosji Siergiej Iwanow poinformował, że są już wstępne wyniki badań czarnych skrzynek znalezionych po katastrofie polskiego samolotu prezydenckiego pod Smoleńskiem. Na tym etapie śledztwa wciąż jednak nie ma odpowiedzi na pytanie, dlaczego doszło do katastrofy.
Prokuratorzy nie wykluczają, że rodzinom ofiar udostępnione zostanie miejsce tragedii aby mogły zapalić znicze i złożyć kwiaty. Odradzają jednak przyjazd na miejsce tragedii. Według naczelnego Jerzego Parulskiego wynika to z potrzeb ekspertów, którzy prowadzą śledztwo w sprawie katastrofy polskiego samolotu.

Ambasada Polski w Moskwie postanowiła przedłużyć co najmniej o dwa dni wpisy do ksiąg kondolencyjnych. Rosjanie masowo chcą złożyć swój wpis z wyrazami współczucia dla Polski i Polaków.

Jeden z pracowników Biura Ekspertyz Sądowych, gdzie odbywa się procedura identyfikacji ofiar, powiedział, że ciała kolejnych ofiar katastrofy samolotu prezydenckiego pod Smoleńskiem zostaną sprowadzone do Polski prawdopodobnie dopiero jutro.

Na miejsce katastrofy lotniczej w Smoleńsku wciąż przychodzą ludzie, którzy chcą oddać hołd jej ofiarom. Rosjanie i przedstawiciele innych narodowości łączą się w bólu z Polakami po stracie prezydenta, wielu urzędników państwowych, generałów i duchownych.

W pogrzebie pary prezydenckiej w Krakowie weźmie udział prezydent USA Barack Obama. Najpewniej na Wawelu będzie również prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew. Do Krakowa nie przejedzie natomiast premier Rosji Władimir Putin.

rr, Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)

Zobacz więcej na temat: FILM Smoleńsk POLSKA Rosja Kraków internet katastrofa samolotu

Czytaj także

Smoleńsk: trwają przesłuchania pracowników lotniska

Ostatnia aktualizacja: 16.04.2010 08:58

Na lotnisku w Smoleńsku eksperci zabezpieczają ostatnie ślady katastrofy polskiego Tu-154M.

Wrak samolotu, w którym zginął prezydent Polski i 95 towarzyszących mu osób został przewieziony do miejsca gdzie nastąpi jego rekonstrukcja.

Z miejsca tragedii zostały już usunięte wszystkie widoczne części samolotu. Od wczoraj trwa przekopywanie ziemi na głębokości kilkudziesięciu centymetrów i przygotowywanie jej do przesiania przez sita. Eksperci nie wykluczają, że odnajdą jeszcze części samolotu i przedmioty osobiste należące do ofiar.

Jak poinformował Polskie Radio Naczelny Prokurator Wojskowy Krzysztof Parulski, w pracach rosyjskiej prokuratury i międzynarodowej komisji śledczej uczestniczą również polscy prokuratorzy. W ich obecności przesłuchiwani są świadkowie i pracownicy portu lotniczego w Smoleńsku.

Od wczoraj trwa kontrola wszystkich urządzeń i systemów znajdujących się na wyposażeniu lotniska.

rk,Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)

Zobacz więcej na temat: POLSKA IAR komisja śledcza krzysztof parulski port lotniczy

Czytaj także

Nie ma nagrań pasażerów. Nikt z mediami nie rozmawiał

Ostatnia aktualizacja: 19.04.2010 12:31

Nie ma czarnej skrzynki, która zarejestrowałaby głosy z przedziału pasażerskiego prezydenckiego samolotu - poinformował rzecznik Naczelnej Prokuratury Wojskowej płk Zbigniew Rzepa.

Poniedziałkowy "Dziennik Gazeta Prawna" napisał, że prokuratorzy odsłuchujący nagrania zarejestrowane przez czarne skrzynki mieli usłyszeć "krzyki przerażenia i bólu" pasażerów. Dziennik powołał się na "jednego z wojskowych prokuratorów". Czytaj artykuł w "DGP"!

Jak powiedział płk Rzepa, który jest w Moskwie, nie ma pojęcia, kto mógł udzielić dziennikarzom informacji odnośnie ewentualnych zarejestrowanych zapisów, gdyż nikt z prokuratorów na ten temat nie rozmawiał z mediami.

Jak wyjaśnił, czarne skrzynki to dwa rejestratory, z których jeden zapisuje parametry lotu, a drugi rozmowy w kokpicie pilotów. "Cały czas trwa odczytywanie i analiza zapisów z czarnych skrzynek" - zaznaczył.

"Na razie trzeba się wstrzymać z wszelkimi wnioskami i spekulacjami" - powiedział rzecznik NPW. Dodał, że więcej informacji zostanie udzielonych po powrocie z Rosji naczelnego prokuratora wojskowego płk. Krzysztofa Parulskiego. Już wcześniej Parulski informował, że po jego powrocie do kraju planowana jest konferencja prasowa w celu przekazania opinii publicznej informacji dotyczących prowadzonego śledztwa.

Rzecznik NPW zaznaczył, że powrót prok. Parulskiego z Rosji możliwy jest w tym tygodniu, około środy-piątku, jednak na razie trudno podać ostateczny i pewny termin, gdyż "cały czas trwają czynności".

Koniec czynności na miejscu tragedii

W poniedziałek NPW poinformowała też, że "zakończyło się już wykonywanie czynności procesowych na miejscu katastrofy z 10 kwietnia 2010 r., a zebrane szczątki samolotu TU 154 M o numerze 101 zostały przetransportowane na płytę lotniska +Siewiernyj+ w Smoleńsku, gdzie ułożono je w skali rzeczywistej". Nad szczątkami samolotu podjęła prace podkomisja techniczna Międzynarodowej Komisji Lotniczej.

Podano także m.in., że "Minister Sprawiedliwości oraz Prokurator Generalny RP wystąpili do strony rosyjskiej o przekazanie polskiej prokuraturze w ramach pomocy prawnej dokumentów rzeczowych dotyczących zapisów wymienionych rejestratorów (tzw. czarnych skrzynek) znalezionych na miejscu katastrofy". W czwartek prokurator generalny Andrzej Seremet mówił, że w kilku ostatnich sekundach "piloci wiedzieli, że się rozbiją". Zapowiedział, że zapis rozmów z czarnych skrzynek zostanie ujawniony; upublicznione nie zostaną tylko "treści intymne".

sż,PAP

Zobacz więcej na temat: Andrzej Seremet konferencja prasowa krzysztof parulski lotnictwo Moskwa Rosja

Czytaj także

Kopacz: zidentyfikowano wszystkie ciała ofiar

Ostatnia aktualizacja: 21.04.2010 19:42

Zidentyfikowano już wszystie ofiary katastrofy prezydenckiego samolotu pod Smoleńskiem potwierdziła IAR, przebywająca w Moskwie, minister zdrowia Ewa Kopacz.

Wcześniej informacje o tym podała rzeczniczka rosyjskiej minister zdrowia Tatiany Golikowej.

"W środę doszło do spotkania z polską delagacją na czele z minister Kopacz. Minister Tatiana Golikowa poinformowała, że zakończono prace związane z rozpoznaniem pozostałych jeszcze w Moskwie 21 ciał z pomocą materiału genetycznego. Zidentyfikowano wszystkie tragicznie zmarłe osoby"- powiedziała rzeczniczka.

Dodała, że trwają przygotowania do przekazania Polsce ciał ofiar. Do tej pory do kraju przewieziono 75 ciał.

Ewa Kopacz powiedziała IAR, że przylot i uroczyste żałobne powitanie w kraju odbędzie się najprawdopodobniej w piątek po południu.

Tymczasem - jak nieoficjalnie dowiedziało się Polskie Radio - w czwartek do Moskwy przylecą ministrowie Bogdan Klich i Krzysztof Kwiatkowski. Będą oni towarzyszyć rosyjskim prokuratorom w śledztwie i badaniach związanych z czarnymi skrzynkami prezydenckiego Tu154.

mch, Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)

Zobacz więcej na temat: Smoleńsk Moskwa Bogdan Klich IAR Ewa Kopacz POLSKA Krzysztof Kwiatkowski

Czytaj także

Rosja: chcemy wykluczyć wszelkie spekulacje

Ostatnia aktualizacja: 24.04.2010 09:10

Minister obrony narodowej Bogdan Klich powiedział w sobotę po spotkaniu w Moskwie z rosyjskim wicepremierem Siergiejem Iwanowem, że dla Polski i Rosji "nie ma ważniejszego zadania niż wyjaśnienie przyczyn" katastrofy pod Smoleńskiem.

Posłuchaj

00'22

00'25

00'11

00'16

więcej

"Podsumowaliśmy wyniki współpracy i rozmawialiśmy o tym, jak powinna ona wyglądać w przyszłości, aby jak najszybciej wyjaśnić przyczyny tej tragedii" - podkreślił Klich.

Bogdan Klich oświadczył, że uważa za niestosowne wypowiedzi szefa Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego (KBWL LP) Edmunda Klicha na temat śledztwa ws. katastrofy pod Smoleńskiem. "One są niestosowne, gdyż czas jest nieodpowiedni. Trwają jeszcze pogrzeby ofiar. Tego typu wypowiedzi uważam za nie na miejscu" - powiedział dziennikarzom szef resortu obrony.

"Tylko jeden fragment wypowiedzi (Edmunda Klicha) ma ogromne znaczenie - wskazał. - Pan (Edmund) Klich powiedział, że były wywierane na niego naciski, aby udostępnił swoich ekspertów na potrzeby prokuratury. Uważam, że słusznie, dlatego że postępowanie prokuratorskie jest właściwym instrumentem dla wyjaśnienia przyczyn tej tragedii".

"Bezwzględnie trzeba stosować zasady otwartości i przejrzystości"

"Nie ma ważniejszego zadania przed rządami Polski i Rosji niż wyjaśnienie przyczyn tej tragedii. Jest to wspólna odpowiedzialność. Wymaga przyspieszenia prac, a także bezwzględnego stosowania zasady otwartości i przejrzystości - powiedział polski minister. "Rozmawialiśmy o tym, jak tę pełną otwartość osiągnąć" - zaznaczył.

Wcześniej podczas rozmów Rosjanie po raz kolejny wyrazili żal i współczucie dla ofiar katastrofy lotniczej pod Smoleńskiem. Zapewnili też, że są zainteresowani pełnym wyjaśnieniem sprawy.

Podczas otwartej części spotkania wicepremier Siergiej Iwanow po raz kolejny zapewnił o otwartości i chęci współpracy Rosjan ze stroną polską

"Od pierwszego dnia polscy specjaliści, eksperci, przedstawiciele MSZ są dopuszczani i mają dostęp do absolutnie wszystkich procedur, ekspertyz i działań prowadzonych wspólnie z wami".

"Bez was nie moglibyśmy zidentyfikować głosów"

Siergiej Iwanow podziękował też Bogdanowi Klichowi za współpracę z Rosjanami.

"Chciałbym podziękować panu - panie ministrze - za to, że polscy wojskowi pomogli naszym specjalistom. Bez was nie moglibyśmy zidentyfikować głosów załogi".

Wicepremier Siergiej Iwanow kilkukrotnie zapewniał, że Rosjanom zależy na tym, aby nie dać podstaw do jakichkolwiek spekulacji na temat śledztwa.

"Chciałbym zapewnić, że współpracowaliśmy i w przyszłości będziemy współpracować z waszymi specjalistami, żeby jak najszybciej ustalić przyczyny tej katastrofy oraz wykluczyć możliwe insynuacje i spekulacje, jeśli chodzi o tok badań tych przyczyn.

Wicepremier Rosji Siergiej Iwanow dodał, że jest jeszcze za wcześnie na to, by mówić o konkretnych terminach zakończenia śledztwa. Zapewnił jednak, że strona rosyjska nie jest zainteresowana jego przeciąganiem.

Badane są wszystkie przedmioty

W dokumencie przygotowanym na sobotnie spotkanie Rosjanie przypomnieli dotychczasowe ustalenia śledztwa. Według nich, na miejscu znaleziono cztery czarne skrzynki - dwie montowane standardowo i dwie dodatkowe. Trwa protokołowanie rozmów załogi samolotu i ich tłumaczenie. Prowadzona jest również ekspertyza pirotechniczna i badane są wszystkie przedmioty znalezione na miejscu katastrofy. Sprawdzane są wszystkie możliwe wersje tragedii. Wnioski zostaną sformułowane po zakończeniu śledztwa.

W spotkaniu w siedzibie rosyjskiego rządu oprócz Iwanowa uczestniczyła szefowa Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) Tatiana Anodina, a także rosyjski minister transportu Igor Lewitin i szef komitetu śledczego przy prokuraturze generalnej Aleksandr Bastrykin.

"Wszystkie przyczyny katastrofy zostaną wyjaśnione"

Bastrykin poinformował, że w ramach śledztwa przesłuchano już ponad 60 świadków katastrofy i wykonano ponad 300 ekspertyz sądowych. Tylko w Smoleńsku pracowało 70 śledczych, a w Moskwie - ponad 50 - dodał. Bastrykin oświadczył też, że weryfikowane są wszystkie możliwe wersje tragedii.

O tym, że "nie ma żadnych wątpliwości, iż wszystkie przyczyny katastrofy zostaną wyjaśnione" zapewniła także Anodina.

W piątek rano Moskwę opuściła minister zdrowia Ewa Kopacz. W stolicy Rosji uczestniczyła ona w procedurach związanych z identyfikacją ofiar tragedii pod Smoleńskiem. Wieczorem do Polski wróciły ciała ostatnich 21 pasażerów i załogi prezydenckiego Tu154.

10 kwietnia w katastrofie samolotu prezydenckiego pod Smoleńskiem zginęło 96 osób, wśród nich: prezydent Lech Kaczyński i jego żona Maria, przedstawiciele rządu, instytucji państwowych, parlamentarzyści, duchowni, dowódcy różnych rodzajów sił zbrojnych, przedstawiciele Rodzin Katyńskich.

kg,Informacyjna Agencja Radiowa (IAR),PAP

Zobacz więcej na temat: Bogdan Klich Lech Kaczyński Rosja Smoleńsk Moskwa POLSKA edmund klich

Czytaj także

Ujawnią zapis z czarnych skrzynek?

Ostatnia aktualizacja: 28.05.2010 14:56

Naczelny prokurator wojskowy płk Krzysztof Parulski poinformował, że we wtorek prokuratura wyda komunikat w sprawie ujawnienia stenogramów rozmów w kokpicie prezydenckiego samolotu, który rozbił się pod Smoleńskiem.

Przekazanie Polsce zapisów z czarnych skrzynek polskiego Tu-154M odbędzie się w poniedziałek po południu w siedzibie Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) w Moskwie. Strona polska ma otrzymać komplet dokumentów niezbędnych dla komisji badającej przyczyny i przebieg wypadku.

W tym celu do Moskwy w niedzielę poleci polski minister spraw wewnętrznych i administracji Jerzy Miller. Przed wizytą w MAK zostanie on przyjęty w siedzibie rządu Rosji przez wicepremiera Siergieja Iwanowa. Tam też ma zostać podpisane porozumienie o przekazaniu stronie polskiej nagrań z rejestratorów pokładowych prezydenckiego tupolewa.

Parulski powiedział, że on też w niedzielę udaje się do Moskwy. "Wylatuję na polecenie prokuratora generalnego Andrzeja Seremeta i zaproszenie strony rosyjskiej" - powiedział Parulski. Dodał, że zgodnie z ustaleniami materiały, które zostaną przekazane, ma otrzymać rząd i komisja kierowana przez Millera.

Klich nie ułatwia pracy

Minister spraw wewnętrznych i administracji Jerzy Miller pytany przez dziennikarzy o sprawę archeologów powiedział, że nie wie, kiedy mogą oni polecieć do Rosji.

Nasi naukowcy mieliby gruntownie zbadać miejsce katastrofy, między innymi poszukać metodami archeologicznymi ewentualnych fragmentów samolotu, przedmiotów ze środka maszyny oraz rzeczy osobistych ofiar smoleńskiej katastrofy. Negocjacje w sprawie wyjazdu archeologów prowadzą dyplomaci z obu krajów.

Szef MSWiA pytany o wypowiedzi medialne Edmunda Klicha, który jest akredytowany przy rosyjskiej komisji MAK, a w kraju pełni funkcję szefa Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych powiedział, że wystąpienia medialne Edmunda Klicha "nie ułatwiają mu pracy".

sż,PAP,Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)

Zobacz więcej na temat: edmund klich jerzy miller krzysztof parulski Moskwa Rosja