Przedstawiciele chińskich władz dementują doniesienia dziennika “New York Times”, według którego Chiny wprowadziły zakaz eksportu do Japonii rzadkich minerałów.
Chiny kontrolują ponad 90% tego rynku. Spekulacje amerykańskich mediów to kolejna odsłona zaostrzającego się konfliktu na linii Pekin - Tokio po kolizji chińskiego statku z japońskimi łodziami patrolowymi.
Według informatora gazety „New York Times” embargo na sprzedaż do Japonii rzadkich minerałów obowiązywać ma co najmniej do końca września. Doniesieniom dziennika zaprzeczył jednak rzecznik chińskiego ministerstwa handlu.
Wprowadzenie tego typu ograniczeń w poważny sposób uderzyłoby w japońską gospodarkę. Chiny w roku ubiegłym kontrolowały 97% globalnej podaży rzadkich minerałów wykorzystywanych do produkcji urządzeń elektronicznych i specjalistycznego sprzętu.
Premier Chin Wen Jiabao zażądał od Tokio natychmiastowego uwolnienia kapitana chińskiego statku, którego japońskie władze zamierzają postawić przed sądem za spowodowanie kolizji z jednostkami japońskiej straży przybrzeżnej. Chiny zamroziły już z Japonią kontakty na szczeblu rządowym.
Kolizja na Morzu Wschodniochińskim miała miejsce w pobliżu wysp, do których roszczenia terytorialne zgłaszają zarówno Chiny jak i Japonia. 7 września chiński kuter uszkodził dwie łodzie japońskiej straży przybrzeżnej, ignorując wezwania do zatrzymania się.
Japonia kilka dni po incydencie uwolniła 14-osobową załogę chińskiej jednostki. W areszcie pozostał jedynie kapitan statku, któremu za spowodowanie kolizji grożą nawet 3 lata więzienia.
tk
