Katastrofa samolotu CASA: jakie wnioski wyciągnęło wojsko?

Ostatnia aktualizacja: 23.01.2011 05:00
Mijają trzy lata od katastrofy samolotu transportowego CASA. Maszyna rozbiła się przed wojskowym lotniskiem w Mirosławcu - zginęło 20 osób.
Audio

Dowódca Sił Powietrznych generał Lech Majewski zapewnia, że wojsko wprowadziło po tym wypadku wiele procedur, które mają poprawić bezpieczeństwo lotów. - Nie ma nonszalancji wśród lotników - podkreślił generał Majewski. Tuż po katastrofie w taki sposób stan wojskowego lotnictwa określił szef MON Bogdan Klich. Według generała Majewskiego, w Siłach Powietrznych zrobiono wszystko, żeby już więcej nie padały takie stwierdzenia. Są odpowiednie szkolenia pilotów, procedury i zwiększanie nalotu wśród pilotów.

Nic się nie zmieniło?

Publicysta "Gazety Wyborczej" Paweł Wroński uważa, że po tamtych tragicznych wydarzeniach nie wyciągnięto żadnych wniosków, choć kierownictwo MON obiecywało wiele razy, że wprowadza procedury mające poprawić bezpieczeństwo lotów wojskowych.

Zdaniem Wrońskiego, jedną z przyczyn złego stanu naszego lotnictwa, a pośrednio tego, że mimo tragedii pod Mirosławcem doszło do kolejnej - pod Smoleńskiem, należy upatrywać w specyficznym podejściu wojska i jego kierownictwa do wykonywanych zadań. 

Zdaniem znawcy lotnictwa Tomasza Hypkiego minister Bogdan Klich teraz powinien odpowiedzieć za to, co zrobiono w Siłach Powietrznych po tej katastrofie. Zwłaszcza w kontekście wydarzeń z 10 kwietnia 2010 roku. – Raport z tej katastrofy ukazał się już po dwóch, trzech miesiącach i nie zawierał żadnych konkretnych wniosków. Dowiedzieliśmy się, że w takim samolocie jak CASA nie ma nawet rejestratora dźwięku, a komisja uznaje, że to załoga popełniła błędy – mówi ekspert.

Katastrofa pod Mirosławcem

Samolot transportowy CASA C-295 M rozbił się 23 stycznia 2008 roku o godzinie 19:07 pod Mirosławcem. Maszyna runęła na ziemię w lesie, tuż obok pasa startowego lotniska. Po wypadku pięciu oficerów straciło stanowiska: dowódca 13. Eskadry Lotnictwa Transportowego z Krakowa, kontroler zbliżania i precyzyjnego podejścia z lotniska w Mirosławcu, kontroler tego lotniska, komendant portu i starszy dyżury Centrum Operacji Powietrznych. 

Do tej pory śledczy postawili zarzuty dwóm osobom – dowódcy 13. Eskadry Lotnictwa Transportowego z Krakowa i kontrolerowi zbliżania i precyzyjnego podejścia. Śledztwo nadal trwa. Podejrzanym grozi do dwóch lat pozbawienia wolności.

 

rk

Czytaj także

"Wyciągnięto wnioski po katastrofie CASY"

Ostatnia aktualizacja: 29.04.2010 11:26
Po katastrofie CASY zostały wyciągnięte wnioski. Zrealizowano wszystkie przedstawione wówczas zalecenia dla Sił Powietrznych - powiedział minister obrony narodowej, Bogdan Klich.
rozwiń zwiń
Czytaj także

Wnioski o ugodę ws. CASY są już w sądzie

Ostatnia aktualizacja: 14.01.2011 14:26
48 wezwań do próby ugodowej złożył w Sądzie Rejonowym Warszawa-Śródmieście pełnomocnik rodzin 20 ofiar katastrofy wojskowego samolotu transportowego CASA w Mirosławcu.
rozwiń zwiń
Czytaj także

Trzy lata od katastrofy samolotu CASA. "Zginęli mistrzowie"

Ostatnia aktualizacja: 21.01.2011 12:30
W Mirosławcu rozpoczęły uroczystości upamiętniające rocznicę tragicznego wypadku wojskowego samolotu transportowego CASA C-295 M.
rozwiń zwiń
Czytaj także

O katastrofie dyskutujemy w sposób głupi

Ostatnia aktualizacja: 23.01.2011 13:08
Łukasz Turski (fizyk): Politycy wypowiadają się w sposób niekompetentny. Michał Setlak (ekspert): Raport MAK zawiera prawdę.
rozwiń zwiń
Czytaj także

Rodziny ofiar katastrofy CASY chcą tyle, ile zaoferowano bliskim ofiar ze Smoleńska

Ostatnia aktualizacja: 23.01.2011 16:55
Gdyby bliskim ofiar katastrofy wojskowego samolotu CASA pod Mirosławcem zaproponowano tyle, ile rodzinom ofiar katastrofy smoleńskiej, zgodziliby się na takie zadośćuczynienie - zapowiedział prawnik reprezentujący rodziny wojskowych - ofiar tej pierwszej tragedii.
rozwiń zwiń