Jak traktować użytkownika hulajnogi elektrycznej? Jak pieszego, rowerzystę czy może kierowcę pojazdu? Od wielu tygodni toczy się dyskusja w tej sprawie.
- Na tę chwilę nie jest to ani pieszy, ani kierujący. Nie ma regulacji prawnych, które konkretnie powiedziałyby, kim jest ta osoba w ruchu drogowym. A skoro nie wiadomo prawnie, kim ta osoba jest […], to nie wiadomo też, które miejsce jest właściwe do poruszania się takim pojazdem: czy chodnik, czy jezdnia, czy może droga dla rowerów - mówi Radosław Kobryś z Komendy Głównej Policji.
Policjanci czekają na zmianę przepisów, żeby wiedzieć, co tak naprawdę mogą egzekwować i od kogo. Chodzi bowiem o bezpieczeństwo - w ostatnich tygodniach doszło do dwóch potrąceń pieszych. Obecnie można karać użytkowników hulajnóg mandatami do 500 złotych, tylko jeśli spowodują kolizje lub stworzą zagrożenie w ruchu drogowym.
Z pomocą idzie rząd. Jak zapowiada minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, zmiana prawa to tylko kwestia czasu. Odpowiedni projekt ustawy jest już gotowy, a rząd może zająć się nim już w tym tygodniu. W myśl nowych przepisów, hulajnogi elektryczne będą traktowane jak pojazdy. Policjanci domyślają się, że będą uznawane za pojazdy takie jak rowery i widzą je właśnie na ścieżkach rowerowych. Na chodnikach też, ale przy odpowiednich regulacjach: jedź powoli i pamiętaj, że to pieszy ma pierwszeństwo.
A czy w innych krajach rozwiązano problem klasyfikacji hulajnóg? Jak sobie z tym poradzono?
Zapraszamy do wysłuchania całego nagrania.
***
Tytuł audycji: Sygnały dnia
Przygotował: Ewa Chyra
Data emisji: 03.06.2019
Godzina emisji: 7.44
DS/kh