Jak radzić sobie z dziurami na drogach?

Jak wybrać dobrego mechanika?

Kto z nas tego nie zna? Najechanie w trakcie jazdy na głęboką dziurę – nieprzyjemny podskok samochodu i siła uderzenia sprawiają, że po plecach mogą  przejść ciarki. Zdarza się, że ubytek w asfalcie może przysporzyć nam sporo problemów: od pogięcia felg, poprzez złapanie kapcia, nawet do zerwania całego koła. Z pozoru niewielka dziura, może spowodować nie lada kłopot. Podobny efekt może dać nieumiejętnie pokonywanie spowalniaczy. Choć ich głównym celem jest przecież poprawa bezpieczeństwa, przejeżdżanie przez nie w niewłaściwy sposób może narazić nas na poważne koszty. W obu przypadkach niezwykle istotna jest przede wszystkim... prędkość. 

Dziury i ubytki dają o sobie szczególnie znać wiosną. Pojawiają się wtedy na drogach niczym przebiśniegi i stają się poważnym wyzwaniem dla podwozia naszego samochodu. Skąd się biorą?

– Jak łatwo się domyślić, kluczowe są tutaj zmiany atmosferyczne – mówi Michał "Michu" Jesionowski, autor bloga motoryzacyjnego "Miłośnicy Czterech Kółek". 

Kiedy dni robią się ciepłe i mamy pewność, że w najbliższym czasie nie dopadną nas mrozy i opady śniegu, oprócz standardowej wymiany opon, warto udać się do mechanika i sprawdzić stan zawieszenia. Jazda po dziurawych drogach może powodować szybsze zużywanie podzespołów. Warto więc wcześniej zabezpieczyć się przed dodatkowymi wydatkami. 

Dla bezpieczeństwa naszego, naszych pojazdów i portfeli warto omijać każdą, nawet najmniejszą dziurę, a gdy nie ma takiej możliwości, po prostu zwolnić i z jak najmniejszą prędkością pokonać ubytek w jezdni. Nie zapominajmy także o wiosennych kałużach, tworzonych przez topniejący śnieg lub intensywne opady deszczu. Je również powinniśmy omijać – nie mamy bowiem pojęcia, jak głębokie są dziury wypełnione przez wodę.

Wszystkim kierowcom życzymy, aby nadchodząca wiosna przyniosła mnóstwo słońca i ani jednego uszkodzonego zawieszenia! 

kw

CZYTAJ TAKŻE:

• Elektronika w aucie – naprawa tylko u mechanika?
• Idealny warsztat? Sprawdzamy, jak powinien wyglądać!
• Mechanik online