Ekonomiczna jazda. Jak jeździć, by oszczędzać paliwo?

Ceny na stacjach paliw szybują do niespotykanych dotąd poziomów. Kierowcy płaczą, ale płacą, bo nie mają na to wpływu, a muszą dojechać do pracy czy do szkoły. Ale duży wpływ na zużycie paliwa ma sposób jazdy, który pozwala choć trochę ograniczyć apetyt samochodowego silnika.

Zdjęcie ilustracyjne.

Foto: oleksa/Shutterstock

Gdzie i jak możemy jeździć na hulajnogach? Sprawdź nowe przepisy

Sylwester Pawłowski z projektu edukacyjnego Świadomy kierowca zauważa, że ekojazda źle się kojarzy, bo ze ślamazarną i powolną jazdą. - Jakbyśmy obalili ten mit, to okazałoby się, że ekojazda to fajna technika jazdy i taktyka poruszania się po drodze - mówi. Połączenie tych dwóch rzeczy daje wiele korzyści. Pozwala zaoszczędzić finanse i mieć pozytywny wpływ na środowisko.

Posłuchaj

08:00 Jedynka-5-11-2021-cztery-pory-roku-ekojazda.mp3 Ekojazda - jak oszczędzać paliwo (Cztery pory roku/Jedynka)

 

Ekspert: rozgrzewanie samochodu przed jazdą nie ma sensu

Przede wszystkim do ekojazdy trzeba przygotować samochód, bo im lżejszy, tym mniej pali. Warto też sprawdzać, czy ciśnienie w kołach nie jest za niskie zwłaszcza teraz, kiedy zrobiło się chłodno, bo wtedy ciśnienie zmniejsza się. 

Gość Programu 1 Polskiego Radia obala mit, że spod świateł trzeba ruszać wolno dodając gazu. - Trzeba jak najszybciej osiągnąć prędkość dozwoloną na danej drodze - mówi. A to dlatego, żeby jak najkrócej jechać w warunkach, kiedy zużycie paliwa jest największe. Potem tę prędkość jazdy utrzymywać i nie jechać za szybko, bo przecież trzeba będzie hamować.

Sylwester Pawłowski podkreśla, że trzeba przewidywać, co będzie się działo na drodze, a nie tylko reagować na to, co już się wydarzyło. - Obserwując na przykład, jak się układają światła na skrzyżowaniu - wyjaśnia. Dlatego zdjąć nogę z gazu, kiedy w perspektywie zapala się czerwone światło, a nie gwałtownie hamować dopiero przed sygnalizatorem.

Współczesne samochody współpracują z kierowcą przy ekojeździe. Podpowiadają, na którym biegu jechać, żeby zaoszczędzić paliwo. - Połączenie wszystkich tych elementów sprawi, że 15-20 procent oszczędności jest na wyciągnięcie ręki - zapewnia.

Czytaj także:

• Czy jesteś gotowy do podróży?
• Zima potrafi zaskoczyć kierowców. O czym należy pamiętać?
• Opony całoroczne i opony zimowe. Które są lepsze?

***

Tytuł audycji: Cztery pory roku

Prowadził: Roman Czejarek

Gość: Sylwester Pawłowski (projekt edukacyjny Świadomy kierowca)

Data emisji: 5.11.2021

Godzina emisji: 9.37

ag