Według doniesień, wszystkie dojechały do holenderskiego portu bezpiecznie, bez żadnych przeszkód. Pokonały łącznie dwa tysiące kilometrów. W skład każdego z sześciu konwojów wchodziło kilka ciężarówek.
Kontaktowały się one bezprzewodowo; ciężarówka z przodu ustalała trasę i prędkość - pozostałe poruszały się za nią zgodnie z wytycznymi.
Takie eksperymenty prowadzono już wcześniej, ale nigdy na taką skalę: teraz pierwszy raz duże auta bez kierowców przekroczyły granice państw. W eksperymencie wzięli udział inżynierowie większych producentów samochodów ciężarowych - firm DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania i Volvo.
IAR