Nie tylko Volkswagen nie spełnia europejskich i światowych norm emisji spalin. Najnowsze niemieckie badania pokazują, że także Volvo i Renault oraz Hyundai. Tak więc, wprowadzanie kolejnych europejskich norm niczego nie zmienia. Po wykryciu afery spalinowej Volkswagena, Komisja Europejska zaapelowała do krajów Unii Europejskiej o przeprowadzenie dochodzeń, aby ustalić skalę manipulacji pomiarami emisji spalin. Od nowego roku w UE stopniowo wprowadzone będą nowe testy emisji spalin, przeprowadzane nie tylko w warunkach laboratoryjnych, ale także drogowych.