X
Уважаемый пользователь!
25 мая 2018 года вступило в силу Распоряжение Европейского парламента и Европейского совета 2016/679 от 27 апреля 2016 г. (RODO). Предлагаем ознакомиться с информацией, касающейся обработки персональных данных на портале PolskieRadio.pl
1.Администратором данных является Polskie Radio S.A. с местонахождением в Варшаве, Алея Неподлеглости 77/85, 00-977 Варшава.
2.В вопросах, связанных с Вашими данными, необходимо контактироваться с Инспектором по защите данных, e-mail: iod@polskieradio.pl , тел. 22 645 34 03.
3.Персональные данные в маркетинговых целях будут обрабатываться на основании согласия.
4.Доступ к персональным данным может осуществляться исключительно с целью правильной реализации услуг, указанных в политике конфиденциальности.
5.Персональные данные не будут передаваться за пределы Европейской экономической зоны или международным организациям.
6.Согласно закону, персональные данные будут хранится в течение 5 лет после деактивации аккаунта.
7.Вы имеете право доступа к своим персональным данным, можете исправлять их, переносить, удалять или ограничивать обработку.
8.Вы имеете право опротестовать дальнейшую обработку данных, а в случае выражения согласия на обработку у Вас есть право отозвать его.
9.У Вас есть право направить жалобу в контрольный орган.
10.Polskie Radio S.A. информирует о том, что в процессе обработки персональных данных не принимаются автоматизированные решения и не используется профилирование.
Больше информации по этому вопросу Вы найдете на страницах персональные данные и политика конфиденциальности.
ПРИНИМАЮ
Русская редакция

ЕC согласовал невыгодное для Польши ужесточение правил в секторе международного транспорта

20.02.2020 14:36
Ужесточение правил в секторе международного транспорта могут ударить по польским перевозчикам. Против такого решения голосовали 9 стран, в том числе Польша.
Иллюстрационное фотоИсточник: Pixabay.com/ССO/

Страны Европейского союза согласовали ужесточение правил в секторе международного транспорта, которые могут ударить по польским перевозчикам. Против голосовали 9 стран, в том числе Польша, которая имеет крупнейший транспортный парк в Евросоюзе. Также воздержалась Бельгия. Решение было принято в Брюсселе на встрече министров образования. Такая ситуация объясняется тем, что это была чистая формальность, потому что в декабре решение было одобрено послами и не требовало дискуссии министров транспорта. Сейчас соответствующий пакет документов поступит в Европейский парламент.  

Представители стран, которые были против принятия решения об ужесточении правил в секторе международного транспорта, выступили с заявлениями. Из Польши о негативном влиянии так называемого дорожного пакета говорила министр науки и высшего образования Анна Будзановская:

«Рождается серьезный риск негативных последствий не только для  транспорта, но также экономики, окружающей среды и климата Европейского союза».

Польша считает, что принятые ЕС правила навредят также транспортным фирмам, так как это будет связано с  увеличением расходов и бюрократических требований. Что касается экологии, то на  ее состояние  может отрицательно  подействовать обязательное возвращение раз в  восемь недель, грузовиков в государства,  где зарегистрированы транспортные фирмы. Так называемые  пробеги порожняком повлияют на увеличение выбросов CO2.

В том же тоне высказывались министры остальных восьми стран-противников решения. Однако этого было недостаточно, чтобы заблокировать новые правила. А значит, остается уже лишь борьба с Европейском парламенте.

IAR/iza

Больше на тему: Экономика транспорт