Русская редакция

PKN Orlen принял первую партию СПГ, доставленную в Польшу на газовозе «Лех Качиньский»

11.03.2023 12:03
Метановоз доставил в Польшу около 70 тысяч тонн СПГ, или примерно 100 млн кубометров природного газа в летучем состоянии. Такое количество соответствует среднему недельному потреблению природного газа всеми домохозяйствами в стране.
Газовоз "Лех Качиньский"PAP/Marcin Bielecki

11 марта первый из зафрахтованных газовозов польского энергетического концерна PKN Orlen, метановоз «Лех Качиньский», был официально принят на терминале Свиноуйстье. Судно было построено на верфи в Южной Корее, а сырье поставляется из США. Это его первый рейс. Разгрузка началась вчера днем.

Генеральный директор PKN Orlen Даниэль Обайтек подчеркивает, что крупные инвестиции сейчас осуществляются благодаря консолидации других энергетических компаний в рамках группы. Даниэль Обайтек также сказал в Свиноустье, что масштаб деятельности польского энергетического концерна сегодня позволяет ему предпринимать действия      для смягчения влияния высоких цен на сырье на международных рынках:

«Благодаря сотрудничеству правительства и компании Orlen удалось заморозить цены на газ. Только Orlen субсидирует 14 млрд злотых (ок. 3 млрд евро) на замораживание цен на газ, чтобы в польских домах цена на газ составляла 217 злотых (ок. 46 евро)».

Метановоз доставил в Польшу около 70 тыс. тонн СПГ, или примерно 100 млн кубометров природного газа в летучем состоянии. Такое количество соответствует среднему недельному потреблению природного газа всеми домохозяйствами в Польше.

Всего с сегодняшней поставкой было получено 219 партий СПГ – это 17,5 млн тонн сжиженного газа. Больше всего поступило из Катара – 116 и США – 83. Компания также получила поставки из Норвегии, Нигерии, Тринидада и Тобаго, а также Египта. Поставки СПГ покрывают треть потребности Польши в природном газе.

Второй из танкеров-газовозов – «Гражина Генсицкая» – начнет свою службу уже в этом году. Следующие газовозы будут поставляться последовательно – два в следующем году и четыре в 2025 году. В общей сложности Orlen зафрахтует восемь судов на 10 лет с возможностью продления. Все они будут построены в Южной Корее.

IAR/w