В ночь с 5 на 6 января над Польшей выполняли полеты самолеты НАТО — разведывательный Boeing E-3A Sentry и воздушный танкер Airbus A330-243 MRTT. Миссия включала воздушную разведку и дозаправку в воздухе.
Как сообщил профиль Polish Military Radar, специализирующийся на мониторинге военной авиации, самолет E-3A Sentry вылетел с базы в Трапани, а танкер A330 MRTT — из Эйндховен. Подобные операции в последние месяцы не являются редкостью и регулярно проводятся в рамках активности Альянса на восточном фланге.
Незадолго до полуночи в районе Ченстохова началась дозаправка в воздухе. На радиолокационных сервисах было видно, как обе машины в течение длительного времени выполняли круговые маневры. После завершения дозаправки самолет дальнего радиолокационного обнаружения взял курс на восток — в направлении польско-украинской границы. Танкер при этом остался в зоне дозаправки, продолжая полет по круговой траектории.
Boeing E-3A Sentry приступил к выполнению разведывательной миссии в зоне PL4 над Люблинское воеводство. На типичной для себя высоте около 9 километров самолет находился там несколько часов. Эта зона специально выделяется для полетов самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AWACS).
E-3A Sentry способен с такой высоты контролировать территорию площадью до примерно 312 тысяч квадратных километров — сопоставимую с площадью всей Польши. Самолет создан на базе Boeing 707-320 и оснащен характерной радиолокационной антенной на фюзеляже, а также комплексом радиолокационных и радиоэлектронных систем для обнаружения и классификации объектов.
Максимальная высота полета E-3A составляет около 10 километров, крейсерская скорость — до 855 км/ч, а дальность — до 7,4 тысячи километров при продолжительности полета до восьми часов без дозаправки. В НАТО уже готовятся к постепенному выводу этих машин из эксплуатации. Ожидается, что к 2035 году их заменит более современный самолет Boeing E-7 Wedgetail.
В июле прошлого года аналогичный E-7, принадлежащий Королевским военно-воздушным силам Австралии, временно базировался в Польше и поддерживал операции Альянса, что рассматривалось как элемент подготовки к переходу на новое поколение самолетов дальнего радиолокационного обнаружения.
PR24/op