Строительство последнего участка второй линии Варшавского метро завершилось без задержек и в соответствии с графиком. Одновременно начались технические испытания. От их результатов зависит, когда первые пассажиры смогут воспользоваться тремя новыми станциями в районе Бемово.
Последний участок линии протяженностью более четырех километров включает два тоннеля и три станции. В рамках проекта также построена техническая станция с депо.
Замглавы польской столицы Томаш Менцина сообщил, когда можно ожидать открытия нового участка Варшавского метро.
«Впереди формальное введение в эксплуатацию трех новых станций и техническо-эксплуатационной станции «Моры». Вероятнее всего, мы сможем открыть этот замечательный участок метро в начале следующего года. В итоге у нас будет 42 станции и 44 километра линий метро. Таким образом, мы продолжаем развивать нашу сеть», — сказал заместитель мэра Варшавы.
Тем временем ведутся предварительные работы по подготовке к строительству уже третьей линии варшавского метрополитена.
Строительство Варшавского метро началось в начале 1980-х годов. Первый участок был введен в эксплуатацию в 1995 году. Тогда пассажиры могли передвигаться от станции «Кабаты» до станции «Политехника«.
IAR/aj