Здание железнодорожного вокзала Варшава-Центральная внесли в государственный реестр памятников Польши. Сделал это главный воеводский реставратор архитектурных памятников профессор Якуб Левицкий.
«Я уже подписал решение о внесении вокзала в реестр памятников. Это была полностью моя инициативы. Мне у далось убедить в этом всех заинтересованных лиц, хотя раньше её не все поддерживали», - сказал Якуб Левицкий.
В четверг, 25 июля, состоится церемония открытия специальной доски на здании вокзала, в которой примут участие министр культуры Польши Петр Глиньский, вице-министр инфраструктуры Анджей Биттель и другие официальные лица.
Варшава-Центральная ( Warszawa Centralna, также известная как Центральный вокзал — польск. Dworzec Centralny) — центральный вокзал Варшавы, расположенный на Иерусалимских аллеях. Вокзал высшей категории «A» по классификации польских железнодорожных вокзалов.
Интересной особенностью является то, что железнодорожные пути проходят под землёй, под центром города. Из подземных переходов, соединяющих перроны с городом, можно быстро добраться до нескольких трамвайных остановок не выходя на поверхность, а также на соседнюю станцию Варшава-Средместье и в торговый центр, расположенный в соседнем здании. На вокзале Варшава-Центральная есть бесплатный Wi-Fi.
Строительство станции началось в 1972 году, а закончилась в 1975. Вокзал был построен во время бума 70-х годов, когда Польская Народная Республика получила множество западных кредитов, а старый вокзал Варшава-Главная уже не справлялся с пассажирооборотом. Вокзал строили очень быстро, что не могло не сказаться на качестве. В течение 80-х годов появились признаки ухудшения состояния вокзала. Но несмотря на это, здание считалось весьма современным в своё время, обладая эскалаторами и раздвижными дверями.
Появились мнения, что станция должна быть снесена, а на её месте построена новая. Однако, затратная подготовка к Футбольному чемпионату «Евро 2012» изменила и отложила эти планы на 2014-2018 годы. В 2011-2012 годах был произведён лишь косметический ремонт, реконструирована большая часть подземных переходов к перронам вокзала.
PAP/Rz/ik