Введение новых санкций со стороны Европейского союза, включая снижение потолка цен на российскую нефть, может привести к потере пятой части нефтегазовых доходов федерального бюджета России. Об этом свидетельствует прогноз компании Freedom Finance Global.
По оценкам аналитиков, установленный ЕС новый механизм ценового ограничения — на уровне 15% ниже среднерыночной цены — может ежегодно сокращать поступления в российскую казну на 1,5 трлн рублей. Это примерно 18% от суммы, которую Минфин РФ рассчитывал собрать за счет сырьевых налогов в 2025 году (8,9 трлн рублей).
В прогнозе отмечается, что меры ЕС окажут дополнительное давление на экономику России, в первую очередь — на доходы бюджета. Основной риск заключается в зависимости страны от сырьевого экспорта: большая часть российской нефти по-прежнему поставляется в государства, где новые ограничения будут действовать через инструменты страхования, логистики и расчетов.
Предыдущий потолок цен был установлен в декабре 2022 года на уровне $60 за баррель. При превышении этой цены перевозка и страхование российской нефти западными компаниями были запрещены. С нового санкционного пакета потолок снижен до $47,6, а его пересмотр запланирован через три месяца.
В июне российская нефть марки Urals продавалась в среднем по $59,8 за баррель. Однако с учётом санкционного давления и логистических скидок, по оценке аналитиков, цена может опуститься до $45 и ниже, что усилит снижение валютных поступлений и давление на бюджет.
Нефтегазовые доходы и без того снижаются: в первом полугодии 2025 года они упали на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае и июне снижение достигло более 30% в годовом выражении. В результате в бюджете образовался дефицит в размере 3,8 трлн рублей — это в шесть раз больше, чем за тот же период 2024 года.
Аналитики Института энергетики и финансов считают, что снижение потолка цен может стать самым болезненным ударом по нефтяному экспорту России с момента введения эмбарго ЕС в 2022 году. Пока нефть Urals держалась ниже установленного лимита, ее активно перевозили греческие судоходные компании, вытеснив «тёмный флот» танкеров, попавших под санкции. Однако теперь, предупреждают эксперты, ситуация изменится.
FFG/PAP/op