Европа готовит собственный план по восстановлению судоходства в Ормузском проливе после завершения войны на Ближнем Востоке. Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на европейские дипломатические источники. По данным издания, речь идет о международной оборонительной морской миссии, в которой не должны участвовать государства, непосредственно вовлеченные в конфликт, в том числе США, Иран и Израиль.
Как пишет The Wall Street Journal, главными инициаторами проекта выступают Франция и Великобритания. План предполагает создание широкой коалиции стран, которая после прекращения огня должна будет восстановить свободу навигации на одном из важнейших морских маршрутов мира. Ключевым условием остается завершение боевых действий.
По информации газеты, миссия может включать три основных этапа. Первый — обеспечение выхода сотен судов, застрявших в районе пролива. Второй — длительное разминирование акватории. Третий — организация постоянного военного сопровождения и наблюдения, которые должны вернуть доверие судоходных компаний и страховщиков.
The Wall Street Journal отмечает, что европейские столицы не хотят втягиваться в американскую линию давления на Иран и стремятся подчеркнуть исключительно оборонительный характер будущей операции. Именно поэтому в Брюсселе, Париже и Лондоне делают ставку на формат, который позволил бы открыть пролив, не связывая миссию с военными действиями США.
Издание также пишет, что обсуждаются разные правовые основания для такой операции — от отдельного международного мандата до использования уже существующих европейских механизмов морской безопасности. Однако даже после окончания войны восстановление нормального движения через Ормуз, по оценке собеседников The Wall Street Journal, может занять месяцы.
Через Ормузский пролив до нынешнего кризиса проходила примерно пятая часть мировых морских перевозок нефти и газа. Поэтому его закрытие уже привело к росту цен на энергоносители, перебоям в поставках и накоплению застрявших судов. Европейский план, о котором пишет The Wall Street Journal, рассматривается как попытка подготовиться к затяжному постконфликтному восстановлению навигации.
WSJ/PAP/op