Первые рабочие дни после возвращения из летнего отпуска оказались для мэра Варшавы Рафала Тшасковского не слишком удачными. Недавний кандидат оппозиции в президенты Польши, набравший во втором туре выборов 10 миллионов голосов, чтобы использовать этот результат для укрепления своей политической позиции, планировал на днях торжественную инаугурацию нового всепольского общественно-политического движения под своим руководством. Однако эти планы пришлось отменить из-за очередной серьезной аварии городской инфраструктуры, результатом которой стало загрязнение реки Вислы и экологическая катастрофа. И неудивительно, что Рафал Тшасковский - вице-лидер главной оппозиционной партии «Гражданская платформа» – после второй в течение года аварии центрального канализационного коллектора подвергся вполне заслуженной критике со стороны большинства политиков, СМИ, общественности, а также экологов, в частности, из организации «Green Peace». Заявление по этому делу в прокуратуру намерен также сделать министр морского хозяйства и внутреннего судоходства Марек Грубарчик. Он обвиняет Рафала Тшасковского в чиновничьей халатности, приведшей – как отмечается в заявлении – «значительному ухудшению санитарного стояния вод реки Вислы, что оказывает негативное влияние на здоровье и безопасность людей». Публицист ежедневного издания Gazeta Polska Codziennie Яцек Лизиневич считает, что Рафал Тшасковский не справляется с обязанностями мэра польской столицы, неудачно балансируя между большой и муниципальной политикой.
- По моему мнению, заявление в прокуратуру является вполне обоснованным. После аналогичной аварии главного коллектора сточных вод в Варшаве год назад должны были быть сделаны выводы. Но, оказывается, трубу коллектора починили, кажется, скотчем, и теперь мы видим последствия этого. Впрочем, после очередной аварии с серьезными экологическими последствиями, с которыми придется бороться еще долго, на мой взгляд следовало бы пересмотреть эффективность системы столичной канализации и отойти от концепции транспортировки через Вислу сточных вод аварийной трубой и найти более надежную альтернативу. У Рафала Тшасковского на это был год, и он ничего не сделал., но у него есть зато смелые политические планы. Тшасковский мечтает стать президентом Польши, а по крайней мере играть важную роль в польской политике. Но, глядя на то, как он сегодня управляет крупнейшим польским городом, столицей государства, я опасаюсь, что Польша при президенте Тшасковским поверглась бы в хаос. Что касается нынешней аварии, я напомню, предшественник Рафала Тшасковского на должности мэра Варшавы, его партийная коллега Ханна Гронкевич-Вальц, тоже не сумела осуществить надзор над работой столичной канализационной системы с тем, чтобы она работала бесперебойно.
Публицист Дариуш Гжендзинский подчеркивает, что к проблемам мэра польской столицы Рафала Тшасковского с управлением 2-миллионным городом надо отнестись с пониманием. Он не обязан разбираться в строго технических вопросах. В случае последней аварии коллектора, возможно, подвели его советники, а также чиновники, ответственные за функционирование городской инфраструктуры.
- Я подозреваю, что Рафал Тшасковский также как и я не имеет малейшего понятия о функционировании очистной станции «Чайка», так как, на мой взгляд, мэр польской столицы необязательно должен разбираться в технических нюансах городской инфраструктуры. Но политическая ответственность все же ложится на него. Необходимо помнить о том, что Рафал Тшасковский возглавляет столичную мэрию неполных два года. Почти все важнейшие городские инвестиции и объекты он унаследовал от своих предшественников. Кроме того решения относительно строительства единственной городской центральной водоочистной станции «Чайка» на правом берегу реки Вислы и транспортировке сточных вод из левобережной части Варшавы трубопроводом по дну реки, принимались еще в 2007 году. Строительство «Чайки» завершилось в 2012. А значит, нет оснований во всем негативе обвинять нынешнего главу польской столицы. Хотя справедливости ради, надо сказать, что Тшасковский как хозяин столицы за два года на посту мэра должен приобрести знания о техническом состоянии городской инфраструктуры, угрозах, связанных с возможностью аварии, а следовательно, предпринять соответствующие превентивные меры. За последние годы Варшава, как говорится, открылась в сторону Вислы, появились, пляжи, хорошо обустроенные бульвары, места для спорта и отдыха. Экологические последствия аварии системы канализации разрушают эту картину. Многое указывает на то, что мы варшавяне не скоро будем с полным удовольствием проводить свободное время над Вислой. А жаль.
Добавим, что правительство окажет столичной мэрии техническую и экспертную помощь в устранении аварии коллектора. Предположительно, как год назад, когда в Варшаве произошла аналогичная поломка коллектора, армейские специалисты построят понтонный мост, по которому будет проложен временный трубопровод для транспортировки сточных вод из левобережной части столицы на очистные сооружения.
PR24/as