Появилась угроза нового роста цен на топливо, авиабилеты и товары, импортируемые из Азии. Йеменские хуситы заявили о намерении заблокировать южный вход в Красное море.
Это заявление стало частью эскалации конфликта вокруг Ирана, хотя сами хуситы официально называют причиной саудовскую блокаду Йемена и удар по аэропорту в Сане.
Баб-эль-Мандеб — это узкий пролив у южного входа в Красное море. Он соединяет Аденский залив с Красным морем, а далее — с Суэцким каналом. Иран попросил хуситов подготовиться к закрытию этого маршрута в случае возможной атаки США на иранскую энергетическую инфраструктуру.
Блокада вынудила бы танкеры и контейнеровозы идти в обход Африки. Перевозки стали бы дольше, а расходы на топливо, страхование и фрахт выросли бы. Европа могла бы столкнуться с подорожанием нефти, дизельного топлива и авиационного керосина. Также выросли бы цены на часть товаров из Азии.
Для Польши риск особенно значителен. Согласно данным за апрель, около 40% нефти, перерабатываемой компанией Orlen, поступало от Saudi Aramco, а поставки проходили через порт Янбу на побережье Красного моря. Саудовская Аравия заявляет о намерении сохранить этот маршрут. Однако это не означает автоматического дефицита, а скорее может привести к росту ценового давления.
В первом квартале 2026 года через пролив Баб-эль-Мандеб проходило почти 5,5 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки. Ширина пролива составляет около 32 километров, а в обычных условиях через него проходит примерно 12% мировой торговли. Пока неизвестно, каким образом хуситы намерены обеспечить выполнение объявленной блокады.
IAR/yy