Польша направит более около 300 млн евро на развитие электромобильности. Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства Польши подписал шесть соглашений на общую сумму свыше 1,26 млрд злотых (292 млн евро). Средства будут направлены на строительство и модернизацию более 147 объектов энергетической инфраструктуры для электротранспорта по всей стране.
Глава фонда Дорота Завадска-Стемпняк заявила, что новые соглашения станут очередным шагом на пути к энергетической трансформации транспортного сектора:
«Сегодня, и я очень этому рада, мы подписываем очередные соглашения и вносим свой вклад в чрезвычайно важную трансформацию транспортного сектора. Мы создаем условия, благодаря которым экологически чистый транспорт становится реальной альтернативой и одновременно укрепляет конкурентоспособность польской экономики».
Заместитель министра климата и окружающей среды Польши Кшиштоф Болеста отметил, что Польша ежегодно тратит более 100 млрд злотых (23 млрд евро) на импорт ископаемого топлива. По его словам, развитие электромобильности имеет ключевое значение для укрепления энергетической независимости страны:
«100 миллиардов злотых. Это деньги, которые мы отправляем в страны Персидского залива. Еще совсем недавно — в Россию. Поэтому электрификация транспорта действительно делает нас более независимыми в энергетическом плане и позволяет экономить средства, поскольку вместо того, чтобы отправлять деньги за пределы Польши, мы используем электроэнергию, произведенную внутри страны».
В настоящее время около 80% средств, которыми распоряжается Национальный фонд, направляются на проекты по низкоуглеродной трансформации, включая развитие транспорта с нулевым уровнем выбросов. Всего на электрификацию транспорта фонд планирует выделить 6 млрд злотых (1,4 млрд евро).
***
В порту Гданьска завершен первый этап строительства нового зернового терминала. Новый объект позволит увеличить мощности по хранению и перевалке зерна.
Первый этап проекта включал строительство складского комплекса площадью около 6,5 тыс. кв. м на Щецинском причале. Вместимость нового склада составляет 30 тыс. тонн, а его пропускная способность — до 500 тыс. тонн грузов в год.
Одним из главных преимуществ объекта стала бесколонная конструкция, позволяющая максимально эффективно использовать складские площади. Кроме того, помещение можно разделить на несколько независимых зон для хранения различных видов продукции.
Стоимость первого этапа строительства составила почти 14 млн злотых. Второй этап проекта, предусматривающий строительство 24 силосов и дальнейшее развитие инфраструктуры, планируется завершить к 2029 году. После этого общая вместимость терминала увеличится до 150 тыс. тонн, а годовая мощность перевалки достигнет 3 млн тонн.
Замминистра инфраструктуры Польши Аркадиуш Мархевка заявил, что новый терминал укрепит экспортный потенциал страны и повысит ее продовольственную безопасность.
***
Правительство планирует сдерживать цены на топливо в период возвращения граждан из отпусков. Премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что правительство совместно с Министерством финансов Польши рассматривает возможность введения мер для сдерживания роста цен на топливо.
«Я разговаривал с министром финансов. Если окажется, что ситуация снова станет нестабильной и цены вновь начнут расти, мы предложим решение, которое позволит хотя бы в последние две недели каникул, когда люди будут возвращаться из отпусков, вновь ввести регулируемые цены, чтобы они не переплачивали за топливо. Сегодня мы еще обсудим детали с министром финансов».
Туск напомнил, что продолжающаяся война на Ближнем Востоке приводит к росту мировых цен на нефть.
***
В первой половине августа на улицы Люблина выйдут девять новых гибридных автобусов. На их закупку было направлено 32,6 млн злотых (7,5 млн евро), большая часть которых поступила из фондов Евросоюза. Девять новых гибридных автобусов поставит компания Solaris Bus & Coach.
Автобусы оснащены дизельным и электрическим двигателями, имеют низкий пол, приспособлены для перевозки людей с инвалидностью, оборудованы кондиционерами, системой видеонаблюдения, USB-портами, автоматами по продаже билетов и системой голосового оповещения остановок. Каждый автобус рассчитан минимум на 120 пассажиров.
Сейчас транспорт проходит подготовку к выходу на маршруты. Стоимость закупки составила 32,6 млн злотых (7,5 млн евро), из которых 24,6 млн злотых (5,7 млн евро) профинансировал Европейский союз.
***
Курсы валют Национального банка Польши на 28 июля:
1 евро – 4 злотых 32 гроша
1 доллар – 3 злотых 80 грошей
Российские рубли не покупаются и не продаются
IAR/PAP/NBP/ik