Первую польскую атомную электростанцию будут охлаждать морской водой из Балтийского моря. Глава компании «Польские атомные электростанции» (Polskie Elektrownie Jądrowe — PEJ) Марек Вощик (Marek Woszczyk) заявил, что такое решение позволит избежать проблем, с которыми во время сильной жары сталкиваются некоторые европейские АЭС, использующие воду из рек.
В эфире Польского радио Марек Вощик отметил, что в отличие от атомных электростанций в Венгрии и Словении польская АЭС не будет использовать для охлаждения речную воду. Во время волн жары низкий уровень воды в реках в этих странах создавал угрозу ограничения работы станций и даже временной остановки реакторов.
По словам главы PEJ, источником охлаждения польской АЭС станет морская вода: «На побережье Балтийского моря сейчас есть несколько таких электростанций — и в Финляндии, и в Швеции есть атомные объекты, которые охлаждаются балтийской морской водой. Они не сталкиваются с подобными ограничениями. Конечно, теоретически можно представить ситуацию, при которой климат настолько потеплеет, что определенные ограничения также могут возникнуть. Однако, согласно всем имеющимся у нас и проводимым сейчас анализам, нам это не угрожает».
Первая польская атомная электростанция будет построена в гмине Хочево в Поморском воеводстве. Запуск первого из трех реакторов запланирован на 2036 год.
***
В июле уровень безработицы в Польше увеличился до 5,9%, следует из предварительных данных Министерства семьи, труда и социальной политики.
В конце прошлого месяца в службах занятости было зарегистрировано чуть более 907 тысяч безработных — почти на 6 тысяч больше, чем в июне.
Традиционно самый низкий уровень безработицы зафиксирован в Великопольском воеводстве — 3,8%. Самый высокий показатель оказался в Варминьско-Мазурском воеводстве — 9,3%.
По данным европейского статистического ведомства Eurostat, в конце июня уровень безработицы в Польше составлял 3,1%. Более низкие показатели были только на Кипре и в Болгарии — по 3%.
Разница между показателями, которые публикуют Eurostat и польское Министерство семьи, труда и социальной политики, связана с использованием разных методик расчета уровня безработицы.
***
Более двух миллионов человек могут открыть индивидуальные инвестиционные счета (Osobiste Konta Inwestycyjne — OKI) в течение первых трех лет после запуска программы. Об этом говорится в отчете брокерского дома PKO. Закон о создании OKI уже принят Сеймом и теперь ожидает подписи президента Польши Кароля Навроцкого.
В рамках программы Osobiste Konta Inwestycyjne можно будет инвестировать без уплаты налога до 100 тысяч злотых (23,3 тысячи евро) в акции и паи инвестиционных фондов.
По мнению Аркадиуша Пончки (Arkadiusz Pączka) из Федерации польских предпринимателей, новая система может стимулировать граждан инвестировать в акции и облигации. При этом, считает эксперт, важно провести широкую информационную кампанию и объяснить полякам преимущества нового инструмента:
«Думаю, что при хорошей информационной кампании среди граждан, которая покажет, что это еще один продукт, предназначенный не для какой-то запутанной инвестиционной логистики, а на самом деле позволяющий нам сберегать и получать от этого определенные преимущества в пределах установленной суммы, можно добиться успеха. Речь идет о средствах, которые раньше при использовании других форм сбережений у нас забирал налог Бельки».
Налог Бельки — это неофициальное название налога в 19% на доходы от капитала. Название происходит от имени министра финансов Польши Марека Бельки, при котором налог ввели в 2002 году.
Теперь для сберегательных активов, таких как банковские депозиты и сберегательные государственные облигации, освобождение от налога в рамках OKI будет распространяться на сумму до 25 тысяч злотых (5,8 тысяч евро).
Закон об индивидуальных инвестиционных счетах OKI принял Сейм Польши. Следующим этапом станет его подписание президентом Каролем Навроцким.
***
Польская авиакомпания LOT продолжает расширять свой воздушный флот. В варшавском аэропорту имени Шопена приземлился последний из 13 заказанных перевозчиком самолетов Boeing 737 MAX. Теперь в распоряжении LOT находится 31 самолет этого типа.
Как сообщил пресс-секретарь LOT Кшиштоф Мочульски (Krzysztof Moczulski), Boeing 737 MAX будут использовать прежде всего на маршрутах средней дальности.
«Эти самолеты будут обслуживать европейскую маршрутную сеть, а также так называемые medium haul — их можно будет увидеть, в частности, в Ташкенте, Алматы, Астане, а также на рейсах на Ближний Восток», — рассказал Мочульски.
В ближайшее время флот LOT пополнят и другие самолеты. Перевозчик получит два Boeing 787 Dreamliner для дальнемагистральных маршрутов.
Кроме того, LOT готовится к началу эксплуатации новых узкофюзеляжных самолетов Airbus A220. Сейчас идут подготовительные работы и обучение пилотов.
«Сейчас ведется работа по подготовке к внедрению этого самолета в авиакомпанию. Идут тренировки пилотов. Много работы также проводится в технической сфере, где мы готовимся к вводу этого самолета в эксплуатацию. Первые машины появятся в Варшаве в первом квартале следующего года», — сообщил преcc-секретарь LOT.
Осенью LOT планирует открыть регулярные рейсы в Бангкок, а в следующем году — в столицу Вьетнама Ханой.
***
Курсы валют Национального банка Польши на 11 августа:
1 евро – 4 злотых 30 грошей
1 доллар – 3 злотых 73 гроша
Российские рубли не покупаются и не продаются
IAR/PAP/NBP/ik