Более 32 млн злотых (около 7,5 млн евро) из европейской программы FEnIKS получила Польская газовая компания (Polska Spółka Gazownictwa) на реализацию проекта строительства газопровода высокого давления в Новом Сонче на участке Пёнткова – Бегенице.
Как уточняется, соответствующее соглашение подписано с Институтом нефти и газа – Государственным научно-исследовательским институтом, который выступает оператором направления «Энергетическая инфраструктура» программы FEnIKS на 2021–2027 годы.
Согласно информации Польской газовой компании, протяженность газопровода высокого давления составит 10,7 километра, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первую половину 2028 года. Инвестиция будет реализована на территории гмин Хелмец и Стары-Сонч, а общий стоимость проекта превысит 52 млн злотых брутто.
Новый газопровод вместе с недавно построенным трубопроводом среднего давления Новы-Сонч – Хелмец образует южную газовую обходную линию города. По оценке компании, это существенно повысит безопасность и надежность поставок газа, а также позволит подключить новых потребителей. В перспективе это создаст условия для сокращения угольных источников отопления и развития локального рынка биометана благодаря увеличению пропускной способности сети.
В первом квартале 2026 года Польская газовая компания планирует подписать еще два соглашения о софинансировании в рамках программы FEnIKS. В компании отмечают, что проект Пёнткова – Бегенице стал уже двадцатым инвестиционным проектом, реализуемым при поддержке Европейского союза.
***
Власти Польши планируют в 2026 году рекордные расходы на военные спецслужбы. Об этом заявил министр национальной обороны Владыслав Косиняк-Камыш.
Глава оборонного ведомства Польши пояснил, что речь идет, в первую очередь, о разведке и контрразведке.
«В 2026 году расходы Службы военной разведки достигнут 463 млн злотых. В 2022 году эта цифра составляла 233 млн злотых, таким образом 463 млн в бюджете 2026 года представляют собой увеличение на 100%. Аналогичная ситуация наблюдается и в Службе военной контрразведки».
Кроме того, как сообщил Владыслав Косиняк-Камыш, правительство Польши намерено выделить с 2026 по 2029 годы рекордные 13 млрд злотых на модернизацию силовых структур.
***
Генеральное консульство Польши в Иркутске закрылось по решению российских властей. Польские дипломаты, работавшие в Генеральном консульстве Польши в Иркутске, благополучно покинули территорию России. Об этом Польскому радио сообщил официальный представитель Министерства иностранных дел Польши Мацей Вевюр.
Как пояснили в МИД Польши, действия Москвы стали ответом на решение Варшавы о закрытии Генерального консульства России в Гданьске. Польская сторона отозвала согласие на его деятельность после того, как было установлено, что службы Российской Федерации причастны к диверсионным действиям на территории Польши.
Официальный представитель МИД Мацей Вевюр напомнил, что решение министра иностранных дел Радослава Сикорского о закрытии последнего российского консульства в Польше стало следствием акта саботажа на польской железной дороге.
Ранее посол Польши в России Кшиштоф Краевски заявил, что действия российских властей в отношении польских дипломатических учреждений являются необоснованными, поскольку Польша, в отличие от России, не занимается организацией диверсий за рубежом.
В настоящее время Польша располагает на территории России только посольством в Москве. Со своей стороны Россия сохраняет в Польше лишь посольство в Варшаве.
***
Пресс-секретарь правительства Адам Шлапка представил приоритеты правящей коалиции на 2026 год.
«Как и в прошлом году, мы будем уделять особое внимание вопросам безопасности Польши, как и в этом году — стремительному развитию инфраструктуры, особенно железнодорожной и автомобильной, а также крупным инвестициям в энергетическую отрасль и еще большему ускорению развития польской экономики».
В качестве ключевых приоритетов в бюджетных предположениях также указаны инвестиции в здравоохранение и жилищное строительство.
***
Польское правительство утвердило законопроект о партнёрстве, то есть, о статусе самого близкого человека в отношениях и соглашении о сожительстве. Секретарь по делам равенства в Канцелярии премьер-министра Катажина Котуля заявила, что принятие законопроекта является шагом навстречу правовой защите однополых пар, а также гетеросексуалов, которые еще не оформили свои отношения официально. По ее словам, «это — исторический момент».
«В Сейм поступит примирительный, смягчающий споры законопроект, который, согласно нашему анализу, может рассчитывать на большинство как в Сейме, так и в Сенате. Это — исторический момент, поскольку к этому времени ни один законопроект, регулирующий вопрос неформальных отношений, никогда не находил поддержки большинства ни в Сейме, ни в Сенате».
Согласно предложенным правительством решениям, два человека старше 18 лет, независимо от пола, смогут нотариально заключать гражданско-правовые соглашения, которое затем будут регистрироваться в ЗАГСе.
Законопроект, среди прочего, предусматривает согласование алиментных обязательств, право пользования общей квартирой и предоставление другой стороне доступа к медицинской информации партнера. Соглашение может быть расторгнуто у нотариуса.
***
С 1 января 2026 года в Варшаве вступают в силу более строгие правила въезда в зону чистого транспорта. Изменения прежде всего затронут владельцев старых автомобилей, при этом границы зоны останутся без изменений — они по-прежнему будут проходить вдоль аллеи Примаса Тысячелетия, Ал. Иерусалимских, Лазенковской трассы, аллеи Соединённых Штатов, улицы Вятрачной и вдоль железнодорожных путей Северной линии до аллеи Примаса Тысячелетия.
С начала 2026 года действует расширенный перечень транспортных средств, которым запрещён въезд в зону. Ограничения коснутся бензиновых автомобилей, выпущенных до 2000 года или не соответствующих стандарту Euro 3, а также дизельных машин, произведённых до 2009 года или не отвечающих требованиям Euro 5. Таким образом, максимальный допустимый возраст автомобиля с бензиновым двигателем составит 26 лет, а с дизельным — 17 лет.
При этом предусмотрены исключения для жителей столицы. Новые правила не будут распространяться на варшавян, которые платят налоги в городе и зарегистрировали свои автомобили до 1 января 2024 года, а также на лиц, достигших 70-летнего возраста до конца 2023 года. Льготы также сохраняются для людей с инвалидностью и некоторых категорий служащих. Водители, не подпадающие под какие-либо исключения, смогут въезжать в зону на несоответствующих требованиям автомобилях не более четырёх дней в году.
За незаконный въезд в зону чистого транспорта предусмотрен штраф до 500 злотых (120 евро). Контроль за соблюдением правил осуществляет городская стража на основании данных Центрального реестра транспортных средств и водителей.
Очередной этап ужесточения требований запланирован на конец 2027 года. С января 2028 года новые ограничения будут распространяться и на жителей Варшавы, платящих налоги в столице. С этого момента в зону не смогут въезжать дизельные автомобили старше 13 лет и бензиновые машины старше 22 лет. Фактически это означает запрет на въезд бензиновых автомобилей, произведённых до 2005 года или не соответствующих стандарту Euro 4, а также дизельных машин, выпущенных до 2014 года или не отвечающих стандарту Euro 6.
Власти города подчёркивают, что поэтапное введение зоны чистого транспорта направлено на улучшение качества воздуха в Варшаве и защиту здоровья её жителей.