На портале Money.pl пишут, что польские порты и критическая инфраструктура на Балтике становятся объектами растущей российской разведывательной и гибридной активности. Об этом говорится в новом докладе польского Центра восточных исследований (OSW) «Устойчивая Балтика».
После 2022 года Балтийское море превратилось в один из ключевых районов противостояния России и стран НАТО, причем значительная часть активности остается ниже порога открытого конфликта. OSW фиксирует рост числа связанных с Россией исследовательских, рыболовных и гидрографических судов, которые могут заниматься картографированием морского дна, трубопроводов, энергетических и телекоммуникационных кабелей. Одновременно участились случаи фотографирования портов, терминалов и причалов.
Отдельной угрозой эксперты называют кибератаки на системы управления портовыми операциями — прежде всего DDoS-атаки и внедрение программ-вымогателей, способных остановить работу терминалов. Риски связывают и с российским «теневым флотом».
Польша уже усиливает защиту: фотографирование ряда объектов критической инфраструктуры ограничено, а порт Гданьска включен в зону ограничения полетов дронов. OSW подчеркивает, что порты сегодня имеют не только экономическое, но и стратегическое значение для безопасности страны.
***
Издание BiznesAlert сообщает, что Европа входит в отопительный сезон с крайне хрупким балансом на газовом рынке и риском нового заметного роста счетов. Давление на цены усилила война в Иране, нарушившая глобальные потоки энергоресурсов, тогда как европейские хранилища пополняются медленнее, чем ожидалось.
Главная проблема — не только стоимость голубого топлива, но и недостаточный объём газа в хранилищах. Газовые хранилища должны подойти к ноябрю с безопасным резервом, однако нынешние темпы закачки оставляют лишь небольшой запас на случай непредвиденных обстоятельств. Резкое похолодание, перебои с поставками или увеличение спроса в Азии способны быстро подтолкнуть цены вверх.
Последствия почувствуют как европейские домохозяйства, так и бизнес: подорожают отопление, электроэнергия и промышленное производство. Особенно уязвимыми остаются химическая отрасль и тяжелая промышленность. Некоторые компании уже фиксируют цены долгосрочными контрактами, пытаясь защититься от скачков на спотовом рынке.
Высокая стоимость энергии создает проблему и для правительств: усиливается инфляционное давление и ухудшаются общественные настроения. Если зима окажется холодной, нынешняя напряженность на газовом рынке может перерасти в серьезный энергетический кризис.
***
Gazeta Wyborcza пишет, что 240 тыс. водителей Uber из семи европейских стран, включая Польшу, подали коллективный иск против компании. Они утверждают, что алгоритм расчета вознаграждения незаконно и непрозрачно занижает их заработки.
Более двух лет назад Uber начал внедрять в Польше систему динамической комиссии. Предполагалось, что она сделает невыгодные поездки привлекательнее для водителей за счет снижения комиссии платформы. Однако истцы считают, что на практике алгоритм позволяет проверять, насколько можно уменьшить выплаты водителям.
Претензии подкрепляются исследованием Оксфордского университета и Worker Info Exchange. Анализ 1,5 млн поездок показал, что комиссия Uber стала менее прозрачной и могла достигать 50% от стоимости проезда, тогда как ранее составляла 25%. Исследователи также зафиксировали рост неоплачиваемого времени ожидания заказов и различий в оплате сопоставимой работы.
Uber категорически отвергает обвинения. Компания заявляет, что водители заранее видят размер вознаграждения и пункт назначения, а ее доля в общей стоимости поездок остается в целом стабильной. В Uber также подчеркнули, что пока не ознакомились с содержанием иска.
ez