Польское радио на русском
Добавить как приоритетный источник в Google

Добавь нас в приоритетные источники в Google, чтобы наши новости отображались у тебя вверху результатов поиска.

Пресса за среду, 21 октября

21.10.2026 15:02
Польша почти на два года задерживает развёртывание системы обнаружения беспилотников на восточной границе; Польша готовится разрабатывать крупное месторождение серы на фоне кризиса в химической промышленности; Из Варшавы в Берлин за четыре часа  — ЕС поддержал масштабный проект скоростных железных дорог.
Аудио

Польша столкнулась с серьёзной задержкой поставок американских аэростатов Barbara, предназначенных для обнаружения беспилотников и других воздушных целей. Система должна усилить радиолокационный контроль восточных и северо-восточных рубежей страны, однако её полноценное развёртывание откладывается почти на два года.

Как сообщает Dziennik Gazeta Prawna, причиной стали споры между американскими компаниями, претендовавшими на польский контракт.

В 2024 году Варшава заказала у США четыре аэростата. Поднятые над землёй радиолокационные комплексы должны помогать военным своевременно обнаруживать и идентифицировать объекты, приближающиеся к польской границе.

Первоначально первый аэростат планировали получить в конце 2026 года, а всю систему ввести в строй в 2027-м.

Теперь Министерство национальной обороны Польши признаёт: первый комплекс Barbara прибудет только через год и достигнет оперативной готовности в первом квартале 2028 года. Остальные три комплекса поступят до конца сентября 2028-го. Полностью система заработает лишь к концу того же года.

Задержку вызвал конфликт производителей QinetiQ и TCOM. После победы TCOM в сентябре 2025 года конкурент подал серию жалоб. Их рассмотрение продолжалось до августа 2026-го.

В результате Польша дольше запланированного останется без дополнительного эшелона воздушного наблюдения, особенно важного на фоне угрозы проникновения беспилотников с восточного направления.

***

Польская компания Grupa Azoty Siarkopol готовит проект добычи серы на месторождении Рудники на юго-западе Польши. Инвестиция должна обеспечить сырьём химическую промышленность страны и поддержать предприятие, испытывающее финансовые трудности.

Как сообщает Money.pl, проект пока находится на стадии экологической экспертизы. После получения положительного заключения компания сможет подать заявку на лицензию на добычу.

Профсоюз «Солидарность» называет разработку месторождения стратегически важной для сохранения рабочих мест и сырьевой независимости Польши.

Siarkopol остаётся основным поставщиком серы для Grupa Azoty — крупнейшего польского производителя удобрений и химической продукции. Концерн обеспечивает работой около 14 тысяч человек.

Ситуацию осложняет подорожание природного газа, необходимого для производства удобрений. Профсоюзы требуют государственной поддержки, предупреждая об угрозе конкурентоспособности предприятий.

В сентябре средняя биржевая цена газа достигла 344 злотых за мегаватт-час, заметно увеличившись за месяц. Правительство готовит помощь энергоёмким предприятиям, однако предложенные меры касаются электроэнергии, а не газа.

Несмотря на трудности концерна, сам Siarkopol завершил прошлый год с чистой прибылью около 18 млн злотых после убытков годом ранее.

Начало добычи на новом месторождении пока не определено: проекту ещё предстоит пройти экологические процедуры и получить необходимые разрешения.

***

Европарламент поддержал развитие сети высокоскоростных железных дорог, которая должна связать крупнейшие города Европы. Для Польши это открывает перспективы ускорения поездок в Германию, Литву и другие страны, а также получения финансирования на строительство новых линий.

Как сообщает Forsal.pl, согласно плану ЕС, к 2040 году поездка из Варшавы в Берлин должна занимать 4 часа 15 минут, а в Вильнюс — 4 часа. Скоростные поезда также должны существенно сократить время путешествий из польской столицы в Вену и Париж.

Европарламент предлагает сделать такие проекты приоритетными при распределении будущего бюджета ЕС и обеспечить пассажиров доступными билетами.

Главная цель — создать реальную альтернативу авиаперелётам, особенно на маршрутах между соседними странами.

Однако поддержка депутатов пока не гарантирует финансирования: конкретные суммы и сроки реализации польских проектов ещё предстоит согласовать.

ez