Русская редакция

Аналитик: У Польши нет возможностей в вопросе передачи Украине F-16, но в повестку скоро вернется тема польских МиГ-29

02.02.2023 08:19
Комментарий Юлиуша Сабака (Defence24.pl) по поводу помощи Украине в усилении ее военной авиации. 
Аудио
  • Комментарий Юлиуша Сабака (Defence24.pl) по поводу помощи Украине в усилении ее военной авиации
 F-16
Истребитель F-16 польских ВВСfoto:wikipedia/public domain/

После того, как увенчался успехом вопрос предоставления Украине танков Leopard 2 немецкого производства на повестку стал вопрос передачи Украине истребителей американского производства F-16. Однако для этого необходимо решение со стороны США, что на данном этапе российско-украинской войны является вполне реальным, но ведется напряженная закулисная работа. В этом контексте с подачи главы Офиса президента Украины Андрея Ермака для широкой общественности всплыла тема польских F-16. Ермак написал в Telegram, что «Украина получает положительные сигналы от Польши о передаче Украине многоцелевых истребителей F-16».

Отвечая на вопрос о возможности такого варианта, 30 января премьер Польши Матеуш Моравецкий заявил, что любые боевые самолеты Польша будет передаваться в согласовании с партнерами по НАТО.  Однако, примечательно, что вице-министр оборонного ведомства Войцех Скуркевич в ответ на твит депутата от Левых сил Павела Крутуля о том, что передача Украине F-16 станет ослаблением оборонного потенциала страны, написал, что «вопрос передачи польских F-16 не стоит». Прокомментировать эту тему я попросил Юлиуша Сабака, аналитика портала Defence24.pl

Если речь идет о передаче Украине польских F-16, то эту информацию опровергло Министерство национальной обороны. У Польши в самом деле нет самолетов, которые она могла бы передать украинской авиации. Но в Европе есть другие страны, которые располагают свободными F-16, скажем, Нидерланды и Дания.  Голландцы и датчане не так давно объявили, что они выведут из эксплуатации своих ВВС имеющиеся F-16, поскольку им уже стали поступать истребители F-35. У Голландии и Дании уже достаточно много этих машин, чтобы обеспечить свои текущие потребности. Они посчитали, что использовать в долгосрочной перспективе двух типов самолета со схожими характеристиками просто нерентабельно. К слову, речь идет о куда более старых версиях F-16, чем те, которыми располагает Польша.

Тем не менее, можно ли считать вопрос передачи Киеву польских F-16 закрытым? Юлиуш Сабак.

Я думаю, что да. Как я уже сказал, Польша не располагает достаточным количеством самолетов, которые могли бы полностью покрыть нужды своих вооруженных сил. Было бы странно, если бы она еще больше ослабила ВВС. По сути, Польша находится в процессе доукомплектования своих ВВС. У Южной Кореи заказаны легкие истребители FA-50. Они прибудут в Польшу еще в этом году. Несколько лет назад была заключена сделка на американские самолеты пятого поколения F-35. Истребители поступят где-то через несколько лет, поскольку, в первую очередь, эти F-35 используются в процессе подготовки в США польских пилотов. Таким образом, у нас нет возможностей в вопросе F-16. У нас их только 48 единиц.  Для сравнения, Голландия выведет из эксплуатации около 40 F-16, а своем распоряжении  имеет F-35, поступившие из США совсем недавно.

Таким образом, немыслимо, чтобы Польша в условиях столь высокой угрозы и будучи прифронтовой страной на восточном фланге НАТО еще больше ослабила свои боевые возможности.

В отличие от «танковой коалиции» Польша по объективным причинам не может играть какой-то существенной роли в «авиационной коалиции» по передаче F-16 украинцам. Кроме того, сравнивая ситуацию с танками Leopard 2, принятие на вооружение самолетов

F-16 ВВС Украины является серьезнейшим вызовом в плане времени подготовки пилотов, наземного персонала, адаптации инфраструктуры и много чего другого. «Леопарды» смогут полноценно вступить в бой не раньше, чем через два месяца. А можно ли ожидать, что в случае положительного решения, F-16 или другие самолетов западного производства ВВС Украины появятся в небе еще в этому году? Юлиуш Сабак считает такой сценарий реальным.

Я думаю, что это реально, чтобы F-16 или другие самолеты были еще в этом году в распоряжении ВСУ. Американцы еще в 2022 году выделили большую сумму в размере порядка 100 млн долларов на подготовку украинских пилотов на истребителях F-16 и F-15. Надеюсь, что летная подготовка могла уже начаться. Однако поставка самолетов может затянуться. Но мне кажется, американцы уже с некоторых пор осознают, что такое решение нужно принять и уже предприняли соответствующие шаги с целью максимально ускорить поставку самолетов украинцам. Не секрет, что подготовка пилота забирает значительно больше времени и средств, чем подготовка танкового экипажа. Если «Леопарды» в Украине могут появиться весной или в начале лета, то вопрос передачи многоцелевых истребителей для украинских ВВС предвидит приблизительно годовой курс подготовки и его особо не сократишь. Полагаю, такая подготовка не может быть меньше 8 месяцев и это при условии, что речь идет уже об опытных летчиках с хорошим английским. То есть, речь идет о людях способных очень быстро все усвоить.

В этой связи стоить обратиться к вопросу МиГ-29 – машин советского и российского производства, которые не требуют подготовки украинских летчиков.  Еще в мае 2022 года Варшава, которая располагает порядка 30-тью единицами этого истребителя советского производства,  раздумывала над такой возможностью. Однако Белый дом не поддержал поляков и попросил отказаться их от своих планов, опасаясь, что это приведет к неконтролированной эскалации с Россией.

Юлиш Сабак считает, что тема польских МиГ-29 может вновь вернуться в повестку. Он также прокомментировал возможность найти дефицитные истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25 для украинских ВВС в регионе Латинской Америки, в частности в Перу, о чем недавно всплыла информация.

Если речь идет о поставках самолетов, то наиболее простым и быстрым вариантом был бы вариант с техникой, на которой украинские пилоты уже умеют летать. Поэтому, считаю, что тема польских МиГ-29 вернется в ближайшее время. Думаю, что некоторые украинские истребители эксплуатируются благодаря запчастям, поставленным Польшей.

Если говорить о Латинской Америке, то это действительно мог бы быть серьезный источник самолетов советского и российского производства. К сожалению, большинство латиноамериканских стран заявляет, что не будет снабжать Украину вооружением и вообще не отправит оружие в район конфликта, а другие страны региона являются открыто пророссийскими. Касательно Перу, то, насколько мне известно, Перу заявило, что не предоставит военную технику Украине. Так же поступила, к примеру, Мексика. Не особо заметно, чтобы данная ситуация как-то изменилась, несмотря на то, что американцы взамен за советско-российскую технику предлагают свою. Думаю, переговоры в Латинской Америке будут идти, но нет гарантии, что они увенчаются успехом и Украина быстро получит эти самолеты.

 

 Материал подготовил Назар Олийнык