На Великому ралі високих кораблів в Есб'єрзі, Данія, яке триватиме до суботи в Північному морі, «Штандарт» мав пришвартуватися, серед інших, разом із польським «Дар Молоді» в порту, де сили НАТО регулярно відпрацьовують висадку. Данська влада нещодавно відмовила російському фрегату, який працює під прапором Островів Кука з 2024 року, у заході.
Однак «Штандарт» пришвартувався на кілька днів наприкінці липня без інцидентів у невеликому данському містечку Хвіде Санде, що на північ від Есб'єрга. На запитання місцевого телеканалу TV Syd про присутність санкційного судна директор порту Моґенс Педерсен відповів, що йому невідомо про зв'язки фрегата з Росією. На фотографіях, опублікованих туристами в соціальних мережах, фрегат під данським прапором. Капітан Володимир Мартус, російсько-українського походження, позуючи в історичному трикутному капелюсі, пояснив данським журналістам, що візит до данського порту був пов'язаний з аварією щогли.
За словами французького журналіста Бернара Ґруа, який веде онлайн-кампанію «Без "Штандарту" в Європі», застерігаючи від дій російського фрегата, «Штандарт» діє від імені Кремля. Бернар Ґруа підозрює, що, окрім пропаганди, судно може проводити шпигунські операції. TV Syd повідомив, що фрегат плавав з вимкненим передавачем AIS з середини до початку липня, що ускладнювало визначення його місцезнаходження.
Бернар Ґруа встановив, що судно змінило прапор з Росії на Острови Кука у 2024 році, коли санкції Європейської комісії проти Росії були розширені та охопили заборону на вхід реплік історичних кораблів до портів ЄС. Це обмеження також поширюється на судна, зареєстровані в Росії до 2022 року.
Судно належить Martus TV GmbH, компанії, зареєстрованій у Німеччині, власницею якої є дочка капітана, Марії Мартус, котра проживає у Фінляндії. Бернар Ґруа стверджує, що капітан фрегата регулярно вимикає систему AIS під приводом того, що він знаходиться занадто далеко від берега або має поломку. Журналіст вважає, що це типова поведінка для російського тіньового флоту. До 2024 року судно належало компанії капітана, зареєстрованій у Санкт-Петербурзі.
На офіційному вебсайті російського високого корабля, розміщеному в європейському домені .eu, зазначено, що корабель служить навчальним судном, пропагує морську спадщину, дружбу та мир у всьому світі, а також запрошує відвідувачів на екскурсію палубою в портах. Заохочуються заявки на участь у круїзі, запланованому на середину серпня. Маршрут заплановано від Сандефіорду на півдні Норвегії до Сен-Мало в Бретані, Франція. Подальші ділянки заплановані до середини жовтня, з Анталією на Турецькій Рив'єрі як кінцевим портом заходу. Однак, було зазначено, що через «переслідування» з боку ЄС маршрут може бути змінено.
На своєму вебсайті Ґруа пише, що фрегат «Штандарт» є «плавучим інструментом російської м’якої сили, прихованим за завісою історії». ««Штандарт» все частіше сприймається як витончений інструмент для обходу санкцій, що підтримується сімейною, юридичною та дипломатичною мережею з російськими наслідками», – наголошує французький журналіст. Бернар Ґруа додає, що Володимир Мартус продовжує стверджувати, що його корабель не підпадає під санкції, оскільки не плаває під російським прапором, управляється німецькою компанією та належить громадянці Фінляндії (дочці капітана Марії).
РАР/С.Ч.