Україна розглядає залізничний маршрут через Молдову до румунського порту Констанца як альтернативу морським перевезенням зерна. Київ звернувся до Молдови з пропозицією встановити пільговий тариф на транзит української агропродукції.
За даними «Reuters», Україна пропонує знизити стандартний тариф на перевезення зерна залізницею через Молдову на 50%. Наразі українська сторона збирає інформацію від компаній-вантажовідправників, щоб визначити потенційні обсяги перевезень за новим маршрутом. У червні близько 90% українського експорту зерна, олійних та іншої агропродукції йшло через чорноморські порти, тоді як на так звані «шляхи солідарності» ЄС припадало близько 10%.
«Reuters» повідомляє, що залізниця, автомобільні перевезення та Дунай поки не здатні повністю замінити морський експорт. За оцінкою українського міністра аграрної політики, альтернативні маршрути зможуть вийти на повну потужність не раніше кінця серпня і наразі здатні забезпечити приблизно 50–55% обсягів, які раніше проходили морем.
За оцінкою колишнього керівника «Молдовської залізниці» Олега Тофілата, маршрут через Молдову до Констанци потенційно може забезпечити перевезення близько 4,5 мільйона тонн українського зерна на рік.
censor.net/І.Я.