У Військовому центрі громадянської освіти у Варшаві було підписано попередню угоду про співпрацю між PERN — лідером нафтової логістики в Польщі — та Управлінням інвестицій Організації Північноатлантичного альянсу.
Польща є членом НАТО вже 26 років, однак досі не приєдналася до системи військових нафтопроводів. Наразі ця система закінчується в Німеччині, за кількасот кілометрів від польського кордону. Заступник міністра оборони Цезарій Томчик повідомив, що переговори щодо цього ведуться вже 11 років. Він підкреслив, що на полі бою ключовими є три речі: техніка, боєприпаси та паливо:
«Машини, такі як танки чи бойові машини, тоді, коли не мають пального, закономірно не можуть функціонувати. Забезпечення пальним в умовах можливої кризи, під час війни чи якогось надзвичайного стану є надзвичайно складним. Перші переговори, що стосувалися включення Польщі в цю велику систему, розпочалися у 2014 році, після окупації Криму Росією».
Штаб-квартира НАТО виділила кошти на планування та проєктування нафтопроводу. Цезарій Томчик зазначив, що загальна вартість проєкту становить 20 мільярдів злотих.
Уповноважений уряду з питань стратегічної енергетичної інфраструктури Войцех Врохна наголосив, що це буде система подвійного призначення:
«Нафтопроводи, які будуть збудовані, мають, звичайно, військове призначення, однак у повсякденному житті вони зможуть слугувати для транспортування пального, яке також використовуватиметься для цивільних потреб».
Система нафтопроводів НАТО має довжину понад 5 тисяч кілометрів. Вона розташована на території п’яти держав-членів: Франції, Бельгії, Люксембургу, Нідерландів і Німеччини.
IAR/Д.Н.