Прем'єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо у середу, 22 жовтня, оголосив про свою підтримку нового пакету санкцій проти Росії за її вторгнення в Україну на майбутньому саміті ЄС. Він вважає, що Братислава проштовхнула положення щодо енергетики та автомобільної промисловості у проєкті висновків саміту.
Фіцо заявив Комітету з європейських справ парламенту, що проєкт висновків містить положення, яке вимагає від Європейської комісії відреагувати на зростання цін на енергоносії та представити заходи, які призведуть до зниження цін на електроенергію в ЄС.
Прем'єр-міністр також сподівається на перегляд плану ЄС щодо припинення продажу автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року. Наприклад, гібридні автомобілі можуть отримати стимули. Словацька економіка значно залежить від автомобільної промисловості. У країні розташовані Volkswagen, Jaguar, Kia та Stellantis. Разом вони виробляють близько мільйона автомобілів.
Раніше Робер Фіцо заявив, що на Європейській Раді сторони матимуть «справу з Україною, Україною і знову Україною, і десь між кавою та завершальними оплесками коротко згадають конкурентоспроможність та економічні катастрофи у вигляді зелених утопій, що загрожують нашій автомобільній промисловості».
Фіцо знову поставив під сумнів важливість санкцій проти Росії. Він вважає, що наступні пакети неефективні, і що «росіяни стали самодостатніми там, де раніше не були». Прем'єр-міністр заявив, що на прохання угорського уряду він представлятиме прем'єр-міністра Угорщини Віктора Орбана на саміті ЄС. Очікується, що він від свого імені виступить проти висновків щодо України. Тому вони будуть прийняті не одноголосно, а лише 26 державами-членами ЄС.
19-й пакет санкцій проти Росії передбачає заборону імпорту російського скрапленого природного газу до ЄС з 2027 року. Пакет, запропонований Європейською комісією в середині вересня, також включає заборону на фінансові операції для «Роснафти» та «Газпрому», а також обмеження на додаткові судна з так званого російського тіньового флоту. Для набрання чинності пакет вимагає одноголосної згоди 27 держав-членів ЄС.
PAP/В.Г.