Підземний перехід є однією з найважливіших частин модернізованої станції. Він виконує не лише суто транспортну функцію, але й є комерційною та сервісною зоною. Пасажири можуть ходити не лише від будівлі станції до платформ, але й мають доступ до підземної трамвайної кінцевої станції, звідки в майбутньому вони зможуть дістатися до Вілянова.
Реконструкція станції «Варшава-Західна» розпочалася у 2020 році. Були побудовані та накриті нові, довші платформи. Залізничники також перебудували всю схему колії, що прилягає до станції, покращивши її пропускну здатність. Також було побудовано новий центр управління рухом.
Спочатку роботи мали тривати два роки, але були продовжені, зокрема, через проблеми з підземною інфраструктурою.
IAR/С.Ч.