Українська Служба

Диверсія на залізниці. Міністр-координатор спецслужб: мусимо враховувати найгірші сценарії

19.02.2026 17:40
Гібридна агресія проти Польщі триває. Влада затримала громадянина Молдови, який, ймовірно, мав намір вчинити диверсію на залізниці. «Ми дуже серйозно ставимося до цього інциденту. Це не перша загроза залізничним маршрутам. Ми повинні враховувати найгірші сценарії. Польща досі перебуває у стані повної готовності», — заявив в ефірі Першого каналу Польського радіо Томаш Семоняк, міністр-координатор спеціальних служб.
Аудіо
  • Інтервʼю з міністром-координатором спецслужб Польщі Томашом Сємоняком
 .
Ілюстративне фото.EPA/Kiko Huesca

У Польщі готують арешт для молдованина, який хотів здійснити диверсію на залізниці. 25-річного Антона Б. затримали в понеділок, 16 лютого, на залізничній станції в Пулавах після того, як він активував ручне гальмо у трьох вантажних вагонах поїзда, що перевозив легкозаймисті матеріали. За даними спецслужб, підозрюваний мав намір зіштовхнути потяг з рейок. Під час затримання у нього виявили телефони, SIM-карти та документи російською мовою.

«На цьому етапі було подано клопотання про застосування до підозрюваного тимчасового арешту на три місяці», — повідомив прессекретар Окружної прокуратури в Любліні, прокурор Марек Зих. Підозрюваному загрожує суворе покарання.

Звинувачення, висунуті Антону Б., стосуються створення прямої небезпеки вибуху легкозаймистих матеріалів, що загрожує життю або здоров’ю багатьох осіб та майну у великих масштабах. За це загрожує до десяти років позбавлення волі. Наші колеги з Першого каналу Польського радіо запросили до студії Томаша Семоняка, міністра-координатора спеціальних служб, аби обговорити цей інцидент. Посадовець зазначає, що влада Польщі надзвичайно серйозно ставиться до цієї ситуації.

Суд вирішить, чи арештовувати цю особу, чи ні, тому я не можу тут обговорювати жодних деталей, не кажучи вже про жодні припущення. Ми ставимося до таких ситуацій із найвищою серйозністю. Те, що також було затримано та вилучено у нього, свідчить про те, що це не була людина, яка помилилася колією чи переплутала поїзди. Тож почекаймо рішення суду та прокуратури щодо того, як вони класифікуватимуть ці дії. Існують різні можливості. Ми ставимося до цього інциденту з найвищою серйозністю, оскільки це не перший випадок загрози на залізничних коліях. Тому ми безумовно повинні враховувати найгірші сценарії.

Затриманий активував ручне гальмо у трьох вантажних вагонах поїзда сполученням Щецин — Дорогуськ.

Це, звичайно, дуже суттєва обставина. У вересні ми мали справу з іншою диверсією, тоді це був кінетичний ефект. Було підірвано ділянку колії, що становило серйозну загрозу життю та здоров’ю пасажирів, а також пасажирських поїздів. Поки що зарано про це говорити. Розслідування триває. Влада має перевірити всі контакти цієї особи. Ця особа дає свідчення. Тому я прошу про терпіння та довіру до прокуратури, суду та влади — вони діють належним чином. 

Ведучий запитав, чи велика ймовірність того, що це був, так би мовити, одноразовий агент.

Трапляються різні ситуації. Були й одноразові агенти, ціла серія їхніх дій, починаючи з січня 2024 року, але були й неодноразові агенти, як-от диверсанти поблизу Гарволіна, бо тут ми, безсумнівно, мали справу з особами, кваліфікованими для такого виду діяльності. Тож я кажу: я не буду тут спекулювати, тим більше, що очікується, що суд винесе рішення з цього питання, тож нехай суд оцінить те, що прокуратура зібрала на цей момент. І, як я вже казав, наголошую на неймовірному професіоналізмі поліції, військових, Залізничної охорони та негайно викликаного Агентства внутрішньої безпеки (ABW), тому тут всі спрацювали. 

Це вже черговий інцидент на залізниці, чи стикаємося з актами саботажу в інших сферах? 

Ми постійно стикаємося з різними спробами саботажу. Завжди, коли це можливо, ми повідомляємо про них. За останні два роки десятки осіб були заарештовані або вислані у зв’язку з саботажем, тож ця загроза не минула. Її форми змінюються, і наші служби, не лише наші, а й інших країн, повинні бути дуже зосереджені на цій загрозі. 

А чи матиме це якийсь вплив на рішення уряду щодо введення стану тривоги, задіяних сил і засобів на залізниці чи подібних питань? 

Це, безумовно, потрібно враховувати. Кожен випадок різний. На жаль, наші вороги також навчаються, у тому сенсі, що вони випробовують нові методи. Однак, як я вже казав на початку, усі служби спрацювали. Зрештою, операція була дуже масштабною. У Польщі тисячі кілометрів колій, тисячі об’єктів інфраструктури. Це показало, що поліція була там, де їй потрібно бути — поліція, сили територіальної оборони та Залізнична охорона. 

Ведучий порушив також інше питання, не повʼязане з безпекою країни. У вівторок, 17 лютого, стало відомо, що на установчій зустрічі Ради миру у Вашингтоні Польщу представлятиме міністр Канцелярії президента Марцін Пшидач. Він братиме участь у заході в статусі спостерігача. Томаш Семоняк прокоментував відповідне рішення президента Польщі Кароля Навроцького. 

Правильне рішення. Я вважаю, що це відповідає намірам уряду. 17 лютого прем’єр-міністр Дональд Туск заявив, що не очікує приєднання Польщі до Ради миру. Однак Марцін Пшидач буде присутній і спостерігатиме. Так само як президент Навроцький брав участь у конференції, що інавгурувала Раду миру в Давосі. Тож я вважаю, що це правильне рішення, і я думаю, що з точки зору інтересів Польщі воно було визначено належним чином.

Також прем’єр-міністр Польщі  заявив, що Варшава не відправлятиме своїх солдатів до сектора Гази. «У нас є власні безпекові проблеми. Я не маю нікому пояснювати, на чому ми зараз зосереджені, на чому сфокусовані польська армія та польські збройні сили», — наголосив голова уряду. Він також додав, що Польща не зацікавлена у фінансуванні девелоперських інвестицій на території Гази. Коментує Томаш Семоняк, міністр-координатор спецслужб. 

Прем’єр-міністр наголосив на важливому моменті: контекстом для створення президентом Трампом Ради миру є ситуація в секторі Газа та його потенційна реконструкція. Вся мирна угода — це безсумнівний успіх президента Трампа, угода, яка також має мандат ООН. Однак Рада миру, як ми чули, може мати більш амбітні плани. Вона також могла б розглядати конфлікти в інших частинах світу. Це має для нас надзвичайно важливе значення, якщо це стосується російсько-української війни та досягнення мирної угоди.

Тож у нас немає особливих інтересів у Секторі Гази, я маю на увазі інвестиції. Прем’єр-міністр говорив про це у вівторок, 17 лютого. Ми хочемо інвестувати тут. Ми повинні озброїтися. Ми повинні підготуватися. Однак політично, звичайно, ми абсолютно підтримуємо мир у Секторі Гази та його реконструкцію. З того, що ми чуємо з Вашингтону, видно, що деякі країни вже внесли або готові внести значні суми. Польща, безумовно, нічого не має проти мирного процесу та реконструкції.

Також було порушене інше важливе для країни питання — ухвалення програми SAFE. У вівторок, 17 лютого, комітети Сенату з питань оборони та фінансів проголосували за ухвалення поправки, яка передбачає, що погашення програми не здійснюватиметься з бюджету Міністерства національної оборони.

Заступник міністра оборони Цезарій Томчик розраховує на підпис президента під законопроєктом, враховуючи, що було подано поправку. Польща планує використати фінансування SAFE для реалізації понад 130 проєктів, серед яких «Східний щит», безпілотні літальні апарати, системи боротьби з безпілотниками, боєприпаси великого калібру, зенітно-ракетні системи та гаубиці. Перші кошти Польща може отримати вже за місяць-півтора.

Ці поправки вирішують проблеми щодо того, чи повернення цих грошей обтяжить бюджет Міністерства національної оборони. Міністр фінансів Польщі Анджей Доманський оголосив про таку поправку в Сенаті, ще перебуваючи в Сеймі. Опозиційна право-консервативна партія «Право і справедливість» (PiS) вимагала цього. Але опір SAFE тут не є суттєвим. Це політика, це ідеологія.

Я вважаю, що які б поправки ми не вносили, партія PiS абсурдно втягнулася в атаку на SAFE. Фактично, ця політична сила змінила свою думку, адже в Інтернеті є заяви голови цієї політичної фракції, колишнього міністра національної оборони Польщі Маріуша Блащака, який кілька місяців тому був ентузіастом SAFE, а зараз є його затятим противником.

То що ж зробить президент? Я думаю, що він у набагато складнішому становищі з цього питання, ніж партія «Право і справедливість», бо знає думку військових. Військові підтримують SAFE. Очевидно, що військові підтримують модернізацію та придбання нового обладнання, що слугуватиме посиленню безпеки Польщі, а президент є головнокомандувачем Збройних сил і чув ці аргументи від військових. Вони були публічно озвучені в Сенаті. Там виступив голова Агентства озброєння, тому зараз не так просто сказати, що ця програма погана. Тим більше, що всі аргументи, навіть ті, що використовуються в публічних дебатах представниками PiS та оточенням президента, стосуються того, що це будуть позики. Зрештою, ми також купуємо обладнання з Кореї чи Сполучених Штатів, позичаючи гроші, позичаючи під вищі відсотки.

PR1/Д.Ю.

Побач більше на цю тему: Саботаж диверсії SAFE

Польща вже має докази для встановлення винних у диверсії на залізниці

17.11.2025 18:55
Польща обіцяє швидко встановити й покарати винних у диверсії на залізниці Варшава–Люблін. Спецслужби мають великий обсяг доказів, а розслідування перебуває під особливим контролем президента та уряду

Як російський саботаж у Польщі посилює антиукраїнські настрої

20.11.2025 20:59
Саботаж у Польщі — частина російської стратегії: Кремль діє руками інших, щоб сіяти страх і розкол серед суспільства та підживлювати антиукраїнські настрої. Про це у розмові з колишнім працівником різних польських спецслужб, полковником Гжегожем Малецьким

Диверсії на колії, хвиля дезінформації та суперечки навколо «мирного плану»

23.11.2025 15:49
Диверсія на польській залізниці спричинила хвилю дезінформації та політичних суперечок. Події активізували проросійські наративи, загострили дискусії про безпеку та стали тлом для дебатів у Сеймі й Європі щодо умов миру й підтримки України.