X
Шановний Користувачу,
25 травня 2018 року набуло чинності Розпорядження Європейського парламенту і Ради (ЄС) 2016/679, прийняте 27 квітня 2016 р. (RODO). Заохочуємо до ознайомлення з інформацією про обробку персональних даних на порталі PolskieRadio.pl
1.Адміністратором даних є Polskie Radio S.A. з головним офісом у Варшаві, al. Niepodległości 77/85, 00-977 Warszawa
2. У справах, пов’язаних з Вашими даними, слід звертатися до Інспектора охорони даних, e-mail: iod@polskieradio.pl, тел.: 22 645 34 03
3.Персональні дані оброблятимуться у маркетингових цілях на основі наданої згоди.
4.Персональні дані можуть надаватися виключно з метою належного надання послуг, обумовлених у політиці приватності.
5.Персональні дані не надсилатимуться за межі Європейського економічного простору або до міжнародних організацій.
6.Персональні дані зберігатимуться протягом 5 років від закриття облікового запису, відповідно до законодавчих положень.
7.Ви маєте право на доступ до своїх персональних даних, їх виправлення, перенесення, усунення або обмеження обробки.
8.Ви маєте право на внесення протесту щодо подальшої обробки, а у випадку висловлення згоди на оброку персональних даних – на її відкликання. Використання права на відкликання згоди не розповсюджується на обробку, що мала місце до моменту відкликання згоди.
9.Ви маєте право на подання скарги до наглядового органу.
10.Polskie Radio S.A. повідомляє, що в процесі обробки персональних даних не приймаються автоматизовані рішення та не застосовується профілювання.
Більше на цю тему Ви знайдете на сторінках персональні дані та політика приватності
Розумію
Українська Служба

Славомір Новак попав в українську діру

08.08.2019 11:54
Тижневик ,,Gazeta Polska’’ аналізує результати роботи Славоміра Новака як шефа Укравтодору
  ( 2011 )
Славомір Новак (червень 2011 року)Wikimedia, Platforma Obywatelska RP - Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic license

Тижневик ,,Gazeta Polska’’ аналізує результати роботи Славоміра Новака як шефа Укравтодору.

На думку автора статті – Олександра Потіхи, успіхи колишнього міністра транспорту кабміну Дональда Туска – Славоміра Новака міцно сумнівні, а корупція у секторі будови автошляхів залишається одною з найбільших в Україні. Новак несе також відповідальність за зниження рангу України.

,,Gazeta Polska’’ нагадує, що Славомір Новак їхав в Україну як герой ряду скандалів в Польщі. В Україні свідомі, що корупція зашкалює і що Славомір Новак, як людина відповідальна за будівництво доріг, не зміг побороти цього явища, але водночас він не може сказати, що нічого не знає. Польське видання наводить думку президента Володимира Зеленського, який прямо каже про в’язницю для осіб, відповідальних за корупцію при будівництві автошляхів.

,,Від початку своєї української кар’єри, від жовтня 2016 року, Славомір Новак жив над Дніпром як пампушок у маслі. Як показує його декларація про доходи, лише у липні отримав 365 тис. гривень. Загалом за 2018 рік його офіційна платня досягнула 1,684 мільйона гривень – це астрономічні суми, беручи до уваги факт, що середня платня в Україні у січні становила – 4173 гривні’’, – пише видання.

Автор статті – Олександр Потіха, нагадує початки кар’єри Новака над Дніпром. Адміністрація Петра Порошенка призначала іноземців на високі посади, пояснюючи таку політику тим, що буцімто вони виявилися ефективними реформаторами у своїх державах. Проте були в Україні голоси попередження. Екс-президент Леонід Кравчук визнав, що: ,,запрошення іноземця до влади знижує ранг політичної еліти держави’’. Позитивні думки про Новака, які лунали в Україні, дуже дивували поляків, які знали Новака з ряду скандалів, а вже напевно не із важкої та ефективної роботи.

Польське видання звертає увагу, що попри шумні заяви, результати роботи Славоміра Новака скромні. За дуже зручних політичних обставин (підтримка прем’єра Володимира Ґройсмана), Новак у червні 2019 року зізнався, що за часів правління в Укравтодорі відремонтовано лише 4,1 відсотка доріг, тобто 7 тисяч кілометрів. Новак на запитання про неефективність своєї роботи відповідає загальними і банальними фразами про ,,прозору систему планування, фінансування, проектування та ремонту доріг’’. Як вказує ,,Gazeta Polska’’, слова Новака не переконали президента Зеленського, який визнав, що в ,,Україні міфічні дороги, які будують та ремонтують лише у чиїйсь бурхливій уяві’’. Автор статті наводить також ряд прикладів корупції в Укравтодорі за часів правління Новака. Справами займалися українські установи, відповідальні за боротьбу з корупцією.

,,Gazeta Polska’’ вказує, що, відповідаючи на запитання про корупцію у секторі, за який він несе відповідальність, Новак ,,в’ється як звичайно’’. Як пише автор статті – Олександр Потіха, Новак не може почуватися надто впевнено. Президент Зеленський розглядає можливість ,,саджати в тюрму’’ людей, які роками заробляли на українських дорогах, а додає: ,,Не треба забувати, що Славомір Новак разом із, здавалося б тепленькою посадою, прийняв українське громадянство’’.

Джерело: Gazeta Polska, автор Олександр Потіха/АР