X
Шановний Користувачу,
25 травня 2018 року набуло чинності Розпорядження Європейського парламенту і Ради (ЄС) 2016/679, прийняте 27 квітня 2016 р. (RODO). Заохочуємо до ознайомлення з інформацією про обробку персональних даних на порталі PolskieRadio.pl
1.Адміністратором даних є Polskie Radio S.A. з головним офісом у Варшаві, al. Niepodległości 77/85, 00-977 Warszawa
2. У справах, пов’язаних з Вашими даними, слід звертатися до Інспектора охорони даних, e-mail: iod@polskieradio.pl, тел.: 22 645 34 03
3.Персональні дані оброблятимуться у маркетингових цілях на основі наданої згоди.
4.Персональні дані можуть надаватися виключно з метою належного надання послуг, обумовлених у політиці приватності.
5.Персональні дані не надсилатимуться за межі Європейського економічного простору або до міжнародних організацій.
6.Персональні дані зберігатимуться протягом 5 років від закриття облікового запису, відповідно до законодавчих положень.
7.Ви маєте право на доступ до своїх персональних даних, їх виправлення, перенесення, усунення або обмеження обробки.
8.Ви маєте право на внесення протесту щодо подальшої обробки, а у випадку висловлення згоди на оброку персональних даних – на її відкликання. Використання права на відкликання згоди не розповсюджується на обробку, що мала місце до моменту відкликання згоди.
9.Ви маєте право на подання скарги до наглядового органу.
10.Polskie Radio S.A. повідомляє, що в процесі обробки персональних даних не приймаються автоматизовані рішення та не застосовується профілювання.
Більше на цю тему Ви знайдете на сторінках персональні дані та політика приватності
Розумію
Українська Служба

Е-транспорт покладе край спонсоруванню російської армії

13.08.2019 13:21
«Dziennik Gazeta Prawna» пише, що підтримка електромобільності припинить спонсорування російської армії
dolary
dolarypixabay

Видання «Dziennik Gazeta Prawna» звертає увагу, що жителі Польщі щороку витрачають на пальне до автомобілів навіть 50 мільярдів злотих (11,54 мільярда євро). Звіти, на які посилається газета, підтверджують, що електрифікація транспорту могла б принести значні заощадження. Аналіз брюссельського центру Transport & Environment (Транспорт та довкілля) вказує, що аж третина прибутків у бюджеті Російської Федерації походить з продажу нафти і природного газу. А отже, перехід на електротранспорт у Європі став би прямим і дуже сильним ударом для російських фінансів. Зменшення витрат – не в інтересі будь-якої держави, а якщо витрати на соціальну політику або армію дуже великі, наслідки цього можуть бути катастрофічними. За даними T&E, витрати Росії, пов’язані з військовою справою, сягають 66 мільярдів доларів.

Коли перерахувати ціну енергоносіїв на військове обладнання, за нафту, яку Польща придбала в Росії, там змогли купити 242 літаки Су-57 або 3269 танків Т-14. «Якщо найближчим часом ви почуєте щось нове про війну в Україні, варто задуматися, як Росія фінансує озброєння своєї армії. Питання, чи варто підтримувати електромобільність, здається тоді риторичним», – коментує автор статті Марцін Королєц.

Н.Б

Побач більше на цю тему: Газ