«Dziennik Gazeta Prawna» нагадує, що перші ознаки посилення китайської експансії в Європі з’явилися ще у 2021 році, а друга хвиля — у першій половині 2024-го. Після оголошення «Дня визволення» у квітні 2025 року тренд залишився без істотних змін.
Дефіцит торговельного балансу ЄС із Китаєм із квітня минулого року зріс на 5,6 %.
На європейський ринок активно надходять китайські автомобілі-гібриди, електричні машини, хімічна продукція, технології «зеленої» енергетики та медичні товари. Частка галузей, у яких китайські виробники становлять загрозу для європейських, перевищила 40%, тоді як до пандемії вона становила 32%. Перший шок відбувся ще не початку ХХІ століття, коли китайські виробники поали витісняти італійські фірми з ринків одягу, меблів та електроніки. Нині перелік вразливих секторів є значно ширшим.
Автор підкреслює, що проблема заливання Європи китайськими товарами має структурний характер: Китай від років спрямовує надлишки виробництва на зовнішні ринки. Тому Європа повинна підвищувати технологічну спроможність і продуктивність у критичних галузях, адже жодні мита не стримають цього потоку. А водночас Європа має поправити технологічний прогрес та ефективність виробництва у критично важливих промисловмих секторах, щоби боротися з китайськими конкурентами.
Dziennik Gazeta Prawna/С.Ч.