У Польщі змінюється ринок таксі. Традиційні корпорації поступово втрачають позиції, а на їхнє місце приходять цифрові платформи та компанії-посередники, які забезпечують Uber, Bolt та інші сервіси водіями.
Лише за перше півріччя з реєстрів було вилучено майже 1200 таксомоторних компаній. Більшість із них — це індивідуальні підприємці, але з ринку також зникають цілі традиційні корпорації, які не витримують конкуренції з новою моделлю перевезень.
Як пише Rzeczpospolita, ця тенденція триває вже кілька років. Із 2019 року польський ринок таксі втратив близько семи тисяч компаній — приблизно 13 відсотків усіх учасників галузі.
Найбільшими переможцями цієї трансформації стали не самі платформи, а компанії-посередники, які набирають водіїв і передають їх у розпорядження великих сервісів. Такі фірми працюють за моделлю так званої гіг-економіки, пропонуючи водіям гнучкий графік та роботу на контрактній основі.
Rzeczpospolita/І.Я.