Українська Служба

Польща запускає проєкт першого гібридного пасажирського потяга

15.02.2026 23:14
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту — розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення. Його мета — поєднати сучасні технології, екологічність та економічну ефективність, а також вирішити одну з ключових проблем польської залізниці — велику кількість неелектрифікованих маршрутів.
Аудіо
  • Польща запускає проєкт першого гібридного пасажирського потяга
 -, , 11  2026
Демонстрація потяга-гібрида, Варшава, 11 лютого 2026 рокуПРдУ

Проєкт реалізує польський виробник рухомого складу PESA Bydgoszcz. Потяг типу HEMU стане першим у країні транспортом, який одночасно використовуватиме три джерела енергії: електрику з контактної мережі, акумуляторні батареї та водневі паливні елементи. Така система дозволить автоматично перемикатися між режимами залежно від ділянки маршруту.

Головна перевага нової технології — універсальність. Сьогодні близько 40 відсотків залізничних ліній у Польщі залишаються без електрифікації, особливо в регіональних, гірських і туристичних районах. Будівництво контактної мережі там часто є занадто дорогим або технічно складним. Новий гібридний потяг зможе курсувати такими маршрутами без використання дизельного пального, що значно зменшить викиди та витрати на експлуатацію.

Фінансування проєкту перевищує 36 мільйонів злотих. Кошти надходять із державних програм підтримки кліматичної трансформації та інновацій. Міністерка клімату Paulina Hennig-Kloska назвала цей проєкт важливим кроком у розвитку водневої економіки та декарбонізації транспорту.

Водневі технології вважаються одним із ключових напрямів енергетичного переходу. Під час роботи водневі паливні елементи не створюють шкідливих викидів — їхнім єдиним продуктом є водяна пара. Це робить їх значно екологічнішими за дизельні двигуни, які досі широко використовуються на регіональних залізничних лініях.

Ще однією перевагою гібридної системи стане економія. Потяг зможе використовувати електроенергію на електрифікованих ділянках, акумулятори — на коротких відрізках без мережі, а водень — на довших маршрутах. Такий баланс дозволить знизити витрати на паливо та обслуговування.

Очікують, що перший демонстраційний зразок потяга з’явиться протягом найближчих років. У перспективі технологія може отримати широке застосування не лише в Польщі, а й на міжнародних ринках. Експерти вважають, що розвиток власних водневих рішень здатен зміцнити позиції польської промисловості та зробити країну одним із лідерів екологічного залізничного транспорту в Європі.

Повну версію слухайте у доданому звуковому файлі:

23:51 U_0215_TRANSFORMACJA_ENERGETYCZNA_OK.mp3 Польща запускає проєкт першого гібридного пасажирського потяга

 

Володимир Гарматюк