У Польщі дедалі активніше говорять про енергетичну незалежність, розвиток сучасної промисловості та підготовку до післявоєнної відбудови України. Одразу кілька великих проєктів і програм, представлених останніми днями, мають стати новими драйверами економіки країни.
Вітрова енергетика — найдешевше джерело енергії
Наземна вітроенергетика в Польщі має великий невикористаний потенціал. За даними Польська асоціація вітроенергетики, за останні 15 років виробництво електроенергії з вітру подешевшало на 70%.
Експерти прогнозують, що до 2040 року ринок наземної вітроенергетики може сягнути 214 мільярдів злотих. Президент асоціації Януш Гайовецький наголосив, що цей сектор може стати одним із головних двигунів економічного зростання Польщі.
У галузі також зростає роль місцевих компаній. Сьогодні близько 40% ланцюга створення вартості вже припадає на польський ринок, насамперед у сфері підготовки проєктів, будівництва та сервісу вітрових електростанцій.
Представники галузі наголошують: головна перевага вітроенергетики — не лише кліматична політика, а й енергетична незалежність. Наземні вітрові електростанції зараз вважаються найдешевшим джерелом електроенергії.
«Балтика 2» — найбільший проєкт «зеленої» енергетики
У Польщі також стартував ключовий етап будівництва морської вітрової електростанції «Балтика 2» — найбільшого проєкту відновлюваної енергетики в країні.
Проєкт реалізують ПГЕ Балтіка та данська компанія Ерстед. Потужність станції становитиме 1,5 гігавата, що дозволить щороку виробляти майже 6 терават-годин електроенергії.
Міністерка клімату і довкілля Пауліна Генніг-Кльоска заявила, що такі проєкти зміцнюють енергетичну безпеку Польщі та Європи й зменшують залежність від імпортного викопного палива.
Польща запускає власне виробництво електромобілів
Польща також робить ставку на електромобільність. Уряд та компанія «ЕлектроМобіліті Поланд» оголосили про запуск великого проєкту у Явожно, який фінансуватиметься коштами Національного плану відновлення.
Стратегічним партнером проєкту стане тайванський концерн Фоксконн. Йдеться не лише про будівництво заводу, а й про створення науково-дослідного центру та розвиток нових технологій — зокрема штучного інтелекту, connectivity та V2X.
На першому етапі, до 2029 року, завод зможе виробляти до 100 тисяч електромобілів на рік. У майбутньому потужності планують збільшити вчетверо.
За словами керівництва проєкту, близько 70% компонентів мають постачати місцеві та європейські виробники.
SAFE: Польща отримає мільярди на переозброєння
Польща також стала найбільшим бенефіціаром європейської програми SAFE, яка передбачає фінансування оборонних закупівель. Загальна сума програми для Польщі становить майже 44 мільярди євро.
Перший авансовий платіж має надійти вже найближчими днями. Більшість коштів — 89% — планують спрямувати на закупівлі у польської оборонної промисловості.
У Банк Господарства Крайового наголошують, що підтримка інвестицій та гарантії кредитів є частиною державної стратегії розвитку та безпеки.
Польський бізнес готується до відбудови України
У Свиноуйську учасники «Балтійського бізнес-форуму» обговорювали майбутні інвестиції в Україну та участь польських компаній у повоєнній відбудові.
За даними Польсько-української господарської палати, в Україні вже працюють близько 3600 польських компаній, а ще тисячі заявили про готовність вийти на український ринок.
Представники польського бізнесу та влади підкреслюють: попри війну, інвестиції в Україну залишаються стратегічно важливими як для польської економіки, так і для майбутньої співпраці двох країн.
09:46 GOSPODARKA_13_05_2026.mp3 Польща інвестує в енергетику, оборону та електромобілі
УСПР/В.Г.