Немає жодних сумнівів, що недільний інцидент на польській залізниці між Варшавою і Любліном — це цілеспрямована диверсія. Із відповідними заявами у понеділок, 17 листопада, виступили очільники польських міністерств та військових структур, прем’єр-міністр країни, а також представники Європарламенту і генеральний секретар НАТО Марк Рютте.
Зокрема, станом на понеділок мають місце дві акції саботажу на польській залізниці. Один із вибухів стався на залізничних рейках поблизу станції Міка на лінії Варшава–Демблін у суботу ввечері, — розповіли місцеві жителі для Інформаційного радіоагентства.
Однак тієї ночі місце вибуху так і не виявили. Лише вранці машиніст потяга, що їхав цією колією, завчасно помітив нерівність рейок, завдяки цьому ніхто не постраждав. Про черговий можливий акт диверсії повідомила люблінська поліція, яка на платформі X написала, що в неділю після 21:00 правоохоронці з Пулав отримали інформацію про раптову зупинку пасажирського потяга сполученням Свиноуйсьце–Ряшів, яким подорожували 475 пасажирів. Через пошкоджену залізничну лінію рухомий склад був змушений різко загальмувати.
Віцепрезидент «Польської державної залізниці» Даріуш Грайда заявив, що інцидент продемонстрував належне функціонування систем оповіщення.
«Диспетчер поїздів повідомив машиніста Мазовецької залізниці, що попередній поїзд виявив певну нерівність у схемі колії. Тож наступний склад їхав набагато повільніше і, помітивши прогалину в коліях, просто зупинив поїзд», — заявив Даріуш Грайда.
Для підтримки поліції, прикордонників та охорони залізниці в обстеженні понад 120 кілометрів колій, до роботи залучили спеціально виділені військові підрозділи. Солдати працювали як безпосередньо поблизу місця інциденту, так і вздовж маршруту до українського кордону.
«Одне з пошкоджень — на енергетичній тяговій мережі протяжністю близько 60 метрів, а за кількасот метрів — металева скоба, встановлена на залізничних коліях. Її перерізали потяги, що проїжджали повз», — прокоментував міністр внутрішніх справ і адміністрації Польщі Марцін Кервіньський на спільному пресбрифінгу з очільниками інших відомств.
Він додав, що у справі зібрано «дуже об’ємний доказовий матеріал», який «дасть змогу без жодних сумнівів оперативно встановити винних у цьому ганебному акті диверсії». Серед іншого зафіксовано відео з місцевих камер спостереження, а також численні матеріали та елементи, які можуть допомогти в ідентифікації зловмисників. Міністр-координатор спецслужб Томаш Семоняк підкреслив, що існує висока ймовірність того, що інцидент був здійснений за замовленням іноземних служб.
«Замовники вирішили розпочати новий етап загрози для залізничної інфраструктури. Найкращих співробітників, найкращих експертів наших спеціальних служб було спрямовано до цієї справи, щоб так само ефективно, як у попередніх випадках, вийти на тих, хто є виконавцями, а передусім — на замовників. Ми доб’ємося того, щоб виконавців і замовників цього нападу було притягнуто до суду в Польщі», — відзначив Томаш Семоняк.
Як повідомило Бюро національної безпеки Польщі, справа перебуває на особливому контролі президента Кароля Навроцького. Про інцидент поінформовано союзників, а розслідування здійснює спеціальна група слідчих.
Генеральний секретар НАТО Марк Рютте запевнив, що альянс перебуває в постійному контакті з польською владою щодо цієї справи.
Акти саботажу є частиною дестабілізаційних дій Росії, — прокоментував єврокомісар з питань економіки Валдіс Домбровскіс у розмові з брюссельською кореспонденткою Польського радіо Беатою Пломецькою. Домбровскіс наголосив, що наразі немає інформації про конкретних винних у вибуху на колії, однак інцидент «вписується у методи дій Росії». Він також нагадав про інші випадки гібридної активності у країнах ЄС, зокрема акти саботажу, атаки дронів, кібератаки та кампанії маніпуляції й дезінформації.
«На жаль, це наша реальність. Ми перебуваємо у стані гібридної війни з Росією. Тому очевидно, що як Європейський Союз ми повинні посилювати наші дії, щоб протидіяти цій війні», — переконаний Валдіс Домбровскіс.
Диверсія призвела до тимчасового обмеження руху та необхідності додаткових перевірок безпеки. Рух поїздів на напрямку Люблін–Варшава відбувався з істотними затримками. Проте станом на 11:45 залізнична лінія Варшава–Люблін знову відкрита для проїзду. Результати розслідування мають встановити, чи підрив ділянки залізниці був спрямований на конкретний потяг.
Тим часом експерти з безпеки не виключають, що справжньою метою саботажів може бути виклик паніки серед населення та підрив авторитету держави. Богуслав Венглінський із Нижньосілезького університету в ефірі TVP Info зазначив, що інциденти на залізниці можуть бути частиною гібридної війни, яку Росія веде проти Польщі.
«Коли новинні канали та портали повідомляють про чергові спроби атак на інфраструктуру, деякі наші жителі починають сумніватися, чи живуть вони в безпечній країні. Дехто з них замислюються, чи не відкласти свою поїздку, і це може призвести, наприклад, до збитків для наших перевізників. Ці реальні атаки супроводжуються безліччю кібератак. Йдеться про підрив авторитету держави серед громадян», — зазначив Богуслав Венглінський.
Експерт закликав бути пильними: звертати увагу на те, що відбувається навколо, повідомляти про підозрілі ситуації відповідні служби та водночас перевіряти отриману інформацію.
Генерал, колишній командир підрозділу GROM Роман Полько в ефірі TVP Info наголосив, що у Польщі має бути розроблена єдина стратегія безпеки. На його думку, чинна стратегія є недостатньою, оскільки була створена до повномасштабної агресії Росії проти України. Генерал підкреслив, що як служби, так і населення мають навчитися діяти за встановленими процедурами у кризових ситуаціях.
Роман Полько додав, що важливо не лише ретельно розслідувати останні інциденти на залізниці, а й продумати, як правильно комунікувати про них із суспільством.
Канцелярія прем’єра застерігає, що в Інтернеті можуть з’являтися фейкові повідомлення про акт диверсії на лінії Варшава–Люблін. І закликали перевіряти джерела інформації, контролювати зміст перед його поширенням та повідомляти про помічені спроби маніпуляцій.
IAR / TVP Info / Христина Срібняк